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oli35

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Tout ce qui a été posté par oli35

  1. çà devrais demarrer le veekend prochain
  2. oli35

    Poussoirs ???

    moi aussi j'avais essayer une 15w50 , elle marche nickel sur route et lors de la premier sortie circuit après 5 tours les pousoirs se remettaient a faire du bruit puis 10 minutes au ralenti elles se remettait a fonctionner correctement! j'ai changer les poussoirs et tout est rentré dans l'odre
  3. oli35

    Poussoirs ???

    un changement d'huile ne vas pas changer grand chose! et le bruit ne vas pas aller en améliorent tu devrais les changer et tu vas gagner une vidange
  4. oli35

    Embrayage renforcé

    le plus important sur un embrayage c'est le mécanisme c'est lui qui empèche le disque de patiner,moi je partirais sur un ensemble disque et embrayage pour assurer le cout
  5. oli35

    Embrayage renforcé

    moi j'ai également 1.7 1.8 et ça passait avec mon embrayage d'origine mais la voiture est moin lourde
  6. ah oui ,je te conseille de purger ton embrayage avant de monter ta culasse,si après ça va etre la galère
  7. oli35

    Embrayage renforcé

    désolé pour toi le k24 7200 peut sortir plus de 550 de couple! moi j'ai mis cet embrayagehttp://www.ebay.de/itm/Sachs-organische-Sport-Kupplung-Audi-80-S2-RS2-2-2-20V-Turbo-ABY-ADU-520NM-/180892591674?pt=DE_Autoteile&hash=item2a1e09e63a et je suis vraiment satisfait,il tiens bien le couple et très souple a l'utilisation mieux qu'un d'origine
  8. c'est vrai elle est vraiment très belle
  9. oui c'est celle qui y a sous la pipe d'eau! la grosse si je me rappelle bien elle était pas si vielle que ça! regarde sur la sonde le date est marqué dessus! remonte l'ancienne et ça va rendrer dans l'odre il faut qu'elle soit prété pour le 17 juin
  10. si elle marchait bien avant! remet ton ancienne sonde de température,la trois broches! c'est une originale? tu avait changer le termostat
  11. le plus important c'est qu'il soit pas de travers sinon c'est la fuite
  12. Oui, il y a encore de la place derrière mais j'ai voulu respecter ce que dit la revue technique audi. Il y a 2 petits trous d'évacuation d'huile dans le fond, tu penses que je peux pousser le joint dessus (sachant je ne verrais plus derrière ce joint en poussant) je l'avais pas pousser a fond,je l'avais mis comme a l'origine,si mes souvenirs sont bon a 1.8 mm du bord,si on l'enfonse a fond on bouche les petits trous d'évacuation
  13. c'est du beau boulot je reverais d'avoir des freins comme ça
  14. des petite nouvelles de l'avancé des travaux
  15. oli35

    12 Points - Audi S2 avant

    la bleue 025 906 041 A a 2 broches
  16. oli35

    Villa44850 - 100 S4

    fontenay le comte 17 juin çà te dis pas
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