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oli35

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Tout ce qui a été posté par oli35

  1. très bon choix...elles sont pas facile a trouver
  2. je viens de finir mon rodage les niveaux ne bougent pas elle tourne nickel un vrai bonheur je viens de faire une petite acceleration jusqu'a 5 tours et les montées en régimes sont bien plus franche! et quelle souplesse je ne régrette pas mon investissement! il reste plus qu'a la passer au banc
  3. Bienvenue a toi ! un peu plus de photos de ta belle
  4. oli35

    Yannick - Audi RS2

    donc le coude métal du reniflar ne tenait pas !tu as surrement trouvé ton sousis,parcontre la durite entre la traverse et échangeur ne la modifie pas l'échangeur sera légèrement plus bas mais ce n'est pas grave met seulemment une vis plus longue et serre un peut la vis! sinon serge c'est quand tu veut pour une prochaine sortie ça fait quand mème plaisir que ton s2 est retrouvée la forme
  5. oli35

    Yannick - Audi RS2

    merci serge je ne pense pas qu'elle a plus de 370 ch avec 1.6 1.7 bar de pression mais en tout cas maintennent elle marche beacoup mieux avec son moteur refait a neuf je vais la passer au banc une fois le rodage terminé
  6. oh belle collection! la 80 competition noir me rappel mon enfance!un copain a eu la meme neuve en 1995,elle avait une boite avec des rapports très court et un moteur de 140 ch et qui arrivait a atteindre les 200km/h! c'est bien ça un peut plus d'info sur la 80 de piste
  7. oli35

    Dan20v et mes oldie's audis

    et cette courbe de puissance
  8. bienvenu un peu plus de detail sur ces 80 compétition et des photos
  9. c'est vraimment dommage dès que tu as demonté tient nous informés tu as demonté tes bougies!
  10. oli35

    Vos valeur d'AFR

    qu'elle est la températeure d'échappement idéal
  11. "il faut décomprimer à partir de 450cc et plus" tu peut nous expliquer plus en détail
  12. hier j'ai fait une puge de l'embrayage quelle galère sur un aby il a fallu enlever l'écrou du selecteur pousser le balancer du selecteur afin de pouvoir acceder a la vis de purge du cylindre recepteur enfin bon c'est fait comme je trouvais que le point d'embrayage était bas j'ais éffectuer un réglage sur le cylindre émèteur et voila les dernier réglages sont éffectuer 250 kms a ce jour,le moteur marche de mieux en mieux il reprend dès 2400tours ,j'ai impréssion d'avoir une voiture neuve
  13. aujourdhuit j'ai fait 100kms avec mon s2 et elle tourne nickel le ralentit bien stable!et j'ai encore gagné en souplesse c'est que du bonheur encore 900kms et on vera ce qu'elle a dans le ventre
  14. merci des compliments vivement que le rodage soit fini
  15. oli35

    Dan20v et mes oldie's audis

    a tu une courbe de passage au banc
  16. oli35

    Dan20v et mes oldie's audis

    belle collection comment on peut avoir autant de chevaux et de couple sur un moteur rs2 avec la pression d'origine un peu plus d'info
  17. merci les gars! quand on aime sa voiture on fait le maximum
  18. ah oui j'oubliais un petit essai sur route et tout fontion parfaitement la semaine prochaine un grand néttoyage de la voiture
  19. petite photo de l'avancée du remontage à 12h fin du remontage à 19h
  20. oli35

    Jerem - Audi 100 s6

    elle est vraiment belle
  21. aujourdhuit on a rectifié les sièges ,rodé les souppapes et décomprimé les poussoirs!pas de photos j'avais oublier mon appareil photo demain remontage des souppapes et des ressorts puis control au dépréssiométre de l'étenchéité des souppapes mon capteur hall est arrivé ! la référence:034 905 161 bosch 0 232 101 020 pour info 183 euros chez audi ce weekend remontage de la culasse sur la voiture
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