LeoLeandro

Merci Yann trop bien ça... donc je peux rester sur le 3B , prendre un ABY ou un RS2 sans me prendre la tête et me poser la question de savoir si ma voiture marchera moins bien ou pas :p désolé du H.S.

Question... est ce qu'on peut poser n'importe quel débimètre de S2, S4, RS2 sans avoir a repasser par une reprog? ou faut a chaques fois repasser par la case reprog? bisous

Purée c est beau Malheureusement étant coincé avec les homologations en suisse, j ai du opter pour des H&R. Je les reçois dans 2semaines normalement.

salut tout le monde. quelqu'un a une adresse a conseiller pour les realesages moteur ? a quel prix pour nos 5 pattes? je cherche a faire realeser le bloc en 81.5mm... salutations.

En faite il y a une raison pour la quelle on a tout sorti les silent blocks de berceau vont être changés par des alu de chez 034... les silent blocks de trapèzes avec du powerflex les supports moteur et boite aussi par du 034 les roulements... les cardans et compagnie.. donc de toutes manières a un moment ou un autre il aurait fallu enlever le reste alors autant tout faire d'un coup. l'arbre de transmission est loint comme on peut le voir, le roulement de palier est mort... ça tombe bien j'en ai deja un de remplacement et bien entendu, une des jambes de force a été retirée... tout ça sera a refaire

bonjour a tous... ça avance pret a être sorti. allezzzz hop dehors

Je suis déja monté en regulateur 5Bars a cause de ma prepa actuelle donc pas de soucis de ce coté la.

salut. tu parles pour mon post?

salut Hajbed. crois tu que y'a un moyen avec PRJ d'avoir une gestion sur ce genre de config? S2 3B , turbo GTX3071 ,collecteur Wagner, intercooler Wagner, downpipe RS2, ligne 70mm, injecteurs green (les clairs pas les foncés) , pompe a essence 044 ? ou je peux oublier d'office?

pour ma part je change tout simplement les cables d'allumage par ceux de chez 034

Noooooop le kit crayon que j'ai reçu et qu'on voit en photo est pour NeoValpox est sa 100 S4 AAN Canadienne

Merci Arada ^^ j'ai vu que tu bosses aussi sur la tienne ces temps ? :p en plus maintenant je re bosse a Genève et habite plus pres a Gland :p

Merchi ça faisais un moment mais parfois c'est difficile dans la vie de pouvoir avancer quand tout te tombe dessus au même temps Mais bon.. malheureusement je me remet dessus mais doucement car c'est l'hiver donc fais froid et en plus je ride tous les samedi (et parfois le dimanche).. mais elle sera finie un jour.. oh oui...

des nouvelles depuis tout ce temps... désolé mais suite a un licenciment pour raison economiques + un demenagement, j'ai du arreter un bout :(en plus la c'est l'hiver et il fait -5 dans le local lol. j'ai plein plein de pièces a poser sur la S2 reçues de 034... - supports moteurs - supports boite - support pont - support d'arbre - collecteur Wagner - turbo GTX3071 - bielles Scat - tout plein de pièces accessoires pour pouvoir remplacer tous les joints et goujons - tout pour faire la distrib - support de berceaux en ALU je vais pas me casser la tête et remplacer TOUT ce que je demonte par du neuf :p le local a aussi un peu changé ^^ j'ai maintenant un lift 2 moteurs neuf pour bosser sur la S2... ainsi qu'une grue, une presse de 20T , un support moteur pour pouvoir bosser dessus quand il sera sorti , un support de boite/pont pour pouvoir les sortir aussi.

au detour d'un post... sur ma pagefacebook, Mihnea a dit qu'il faisait toujours des reprog pour ABY et ADU... mais pas pour 3B :/

un nouveau post pour vous donner des infos sur les support de subframe. superflex font ce qu'il faut. a l'avant : http://www.superflex.co.uk/proddetail.php?prod=SF080-1797KSS si vous avez une 3B de 91 c'est du 10mm si vous avez une 3B dès 92 ou une ABY c'est du 12mm a l'arrière : http://www.superflex.co.uk/proddetail.php?prod=SF080-1797RKSS pour 3B et pour ABY c'est du 10mm salutations.

oui sauf que c'est les avants la en gros concrètement dans le kit pour l'avant j'ai : silentblocks pour les trapèzes en fonte silentblocks pour la barre avant Silent blocks : FRONT OUTER ROLL BAR MOUNT UPPER (position 4 du diagrame) : http://www.ebay.ch/itm/Audi-S2-Coupe-B3-91-96-Powerflex-Black-Front-Outer-ARB-Mounts-Upper-PFF3-104BLK-/370790796094?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5654da8b3e Silent blocks : FRONT OUTER ROLL BAR MOUNT LOWER (positions 3 du giagrame): http://www.ebay.ch/itm/AUDI-S2-COUPE-91-96-PFF3-105BLK-POWERFLEX-BLACK-Fr-OUTER-ROLL-BAR-MOUNT-LOW-16MM-/171026736094?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27d1fce3de est ce que se serait pour les bielettes? oO bon.. bein j'ai ma reponse... complètement innutiles... c'est valable uniquement pour UR QUattro mdrrrrrrrrrrrrr.. je comprends pas pourquoi c'est livré dans le kit powerflex pour S2 coupé de 91 avec les trapèzes forgés m'enfin bon... donc pour S2 il faut au total 4 pour les trapèzes avants (2 gauche 2 droite) 2 pour la barre anti roulis avant 2 pour la barre anti roulis arrière (foutez plus tot du whiteline) 4 pour les trapèzes arrières (2 gauche 2 droite) 1 pour le differentiel.

question.... je suis ENFIN entrain d'installer mes silent blocks. quelqu'un peut m'expliquer ou se fixent ceux la? http://www.ebay.ch/itm/Powerflex-Bush-Poly-Audi-Quattro-Sport-S2-Front-Outer-Roll-Bar-Mount-Upper-/231003304242?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35c8deb132#ht_3729wt_1397 parce que sincèrement.. je vois pas mdr...

Oui je vais poser la ligne d'echappement. question de remplacer les silentblocks aussi. je vais faire comme tu conseilles pour voir ce qu'il en est. merci beaucoup.

yop Taje. y'a pas de soucis, je vais pas le prendre chez 034 le palier mais chez custom auto craft ^^ même en reperrant bien comme il faut , il y a des risques de déséquilibrage non?

exact Taje c'est l'après coup qui m'emmerde surtout car j'ai pas d'equilibreuse assez précise a disposition.... un arbre de transmition de camion ça passerait.. mais la celui d'une S2.. trop petit :p

des news prochaines étapes : -sortir TOUS les trapezzes et poser les powerflex... -changer tous les roulements... -trouver un moyen de changer le roulement de ce fucking arbre de transmition -changer tout ce qui semble usé et pret a peter ^^ pour donner une idée du local ou je m'amuse... et ce n'est que la moitié l'audi A1 185cv est mon daily

salut. non les points de fixations ne sont pas les mêmes pour l'intercooler... par contre, si tu mets un echangeur Wagner , il est livré avec un adaptateur qui te permet de le fixer sur n'importe quelle traverse S2 ou RS2. prévoir un joint O-ring ainsi qu'une durite reductrice et 2 coliers pour eviter les fuites a la jonction traverse-echangeur.

et je vais certainement en ajouter :p

tout ce qu'il y a dans les panneaux arrière oui... pour ce qui est de dessous de l'abitacle avant, non je garde pour des questions de confort.. puis pour 5kg.. voila quoi