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LeoLeandro

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Tout ce qui a été posté par LeoLeandro

  1. LeoLeandro
    et oui René... malheureusement ils enlèvent le cache distrib pour verifier celle ci a l'expertise technique... donc je ne peux malheureusement pas mettre de poulie reglable c'est vraiment du gros nawak nos expertises techniques en suisse... donc bein elle prendra juste des tours et rien de plus
  2. LeoLeandro
    Hello. En gros, les silentblocks latéraux du radiateur d eau ont tendance avec l âge, a se déchirer et du coup celui ci n est plus retenu. A chaque accélération le radiateur bascule en arrière et du coup ça force sur le contacteur situe sur le ventilo. Dans mon cas j ai du changer tous les silentblocks ainsi que le ventilateur
  3. LeoLeandro
    je compte juste poser des ressorts haute performance avec paliers en titane et poussoirs hydro de chez schrick. de quoi depasser les 8'000rpm quoi je ne peux malheureusement pas changer les arbres a cames a cause de l'antipolution
  4. LeoLeandro
    Je suis en suisse ça m a coûte 290chf soit 230€ chez deredinger
  5. LeoLeandro
    des news... la culasse est revenue nettoyée applanie mise sous pression tout est ok elle est étanche malgré les 200'000km tout ronds et les quelques soucis de surchauffe que j'ai eu a une periode du a un contacteur de ventilo qui merdait la correction a été de 0.14mm.
  6. LeoLeandro
    jisus.... ça va être coupleux ton montage nan? oO En tout cas tu me vends du rève avec ton montage et je suis très très très fan!
  7. LeoLeandro
    les scat... c'est ce que j'ai aussi pris pour mon audi S2... c'est le meilleur rapport qualité prix sur le marché en ce moment en comparaison a du PAuter ou autres... pour 3B, ABY, AAN , ADU faut du 144MM pour un stroker faut du 159mm je crois de tête c'est ça René?
  8. LeoLeandro
    je te confirme que certains font ça... ils achètent une pompe pour ABY et remplacent le pignon...
  9. LeoLeandro
    Oui des dents en moins ce qui la faisait tourner plus vite. Mais elle est devenue introuvable a un prix raisonnable.
  10. LeoLeandro
    ah non on fait les choses comme il faut ici :p la pauvre a 200'000km alors elle mérite bien une bonne grosse remise a neuf avec renforcement :p Merci.
  11. LeoLeandro
    des news... encore des petits colis reçus... combinés récupérés : nettoyants et peinture pour moteur de chez POR15 reçus 50kg de sable 50kg de microbilles disques avant big red + plaquettes disques arrières origine s2 + plaquettes ressorts de soupape de chez FCP paliers de ressorts en titane de chez FCP j'attends les poussoirs hydro de 54grammes pour remplacer ceux de 81grammes d'origine. j'ai aussi une sableuse 220Litres qui vient d'être livrée chez mes beaux parents que je vais aller recuperer samedi
  12. LeoLeandro
    ouip les faire modifier après coup dès que la voiture aura passé l'expertise technique, se sera possible. enfin de toutes faudrait deja que je remonte mon moteur avant de pouvoir envisager ça ahahahahah
  13. LeoLeandro
    A ne peut pas être pire que ceux d origine. J aurais kiffer mettre un peu plus chère pour des trucs au poil de chez dan20v ... Malheureusement en suisse ça ne fonctionne pas ainsi... Il faut absolument un papier d homologation délivré par un organisme spécifique suisse... Si je veux homologuer des suspensions réglables qui ne sont pas homologuer en suisse je dois payer près de 5000€ donc non merci :/
  14. LeoLeandro
    Genre comme des KW V1 oui Oli : de chez LowAttitude... mais en gros c'est les H&R Standarts pour les Audi S2 coupé
  15. LeoLeandro
    Oui. C est tout simplement les combinés filtés pour Audi S2 coupe référence 29503-2
  16. LeoLeandro
    des news. aujourd'hui mon revendeur a reçu des petits jousjous pour ma titine faut que j'aille lui ammener mes anciennes jambes de force en echange :p
  17. LeoLeandro
    tout dépend... mais de toutes manières tu dois les sortir pour pouvoir applanir la culasse. pour ma part.. avec 200'000bornes, je préfère tout changer :p
  18. LeoLeandro
    Depuis la photo j ai fais un gros nettoyage dessus pour voir justement avant de perdre trop de temps dessus. Elle semble pas être fissurée. Mais bon cette semaine je vais tout retirer pour bien la nettoyer donc serais fixe lol. Après, si tu pouvais éviter de me porter malheur se serait pas mal mdrrrrr
  19. LeoLeandro
    des news j'ai continué le démontage ces derniers temps... aujourd'hui du gros boulot quand même en finissant de demonter le bloc. Petit outil qui va bien pour demonter la poulie dempfer La culasse.... elle est salle mais n'est pas fissurée!!! je suis content car c'est sur ce point la que j'avais quelques doutes et appréhensions. le bas moteur a été vidé et il ne reste plus que le Vilo bonus du jour... la clavette qui commencait a mourir... il lui manque d'ailleurs un petit bout mdr semaine prochaine je continue de demonter la culasse pour l'envoyer en revision.
  20. LeoLeandro
    oui oui :p quoi ? vous faites pas d'envoi de colis aussi gros en france? ahahahah Je suis a la frontière franco suisse (j'ai une adresse en suisse et en france) donc du coup ça fait une petite trote jusqu'a toi non? :p
  21. LeoLeandro
    Merci Dan. t'assures Peux importe la couleur il sera repeint :)je veux juste remettre mon S2 en full stock estetique sauf niveau jantes et pare choc avant (RS2) Est ce que y'a moyen de l'envoyer par la poste en france?
  22. LeoLeandro
    Salut a tous. je suis a la recherche d'un pare choques arrière d'origine pour audi S2. Donc soit un modèle de coupé , soit de cabrio vu que c'est les mêmes :p Est ce que quelqu'un aurait ça? et a quel prix?
  23. LeoLeandro
    a fermer. il a trouvé sur le bon coin une boite a air RS2 avec un débimètre S2.
  24. LeoLeandro
    Salut a tous. ce n'est pas pour moi mais pour un ami... il était locataire d'un local commun avec d'autres et il y a eu un vol dans celui ci du coup on lui a pris son débimètre et sa boite a air RS2 sur la belle qu'il était entrain de restaurer... si quelqu'un a ça a quelque part , se serait cool qu'il se manifeste. je lui transmettrais les prix. bisous
  25. LeoLeandro
    ce qui est cool avec ce radia c'est qu'au moins, la partie superieur ne risque pas de casser comme sur les radias d'origine qui ont le top en plastique. perso je suis fan de ceux la.. si j'avais pas déja changé le mien par un neuf oem, je partirais certainement sur cette solution.

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