tong

Tu bosses où ? (réponse en MP). En effet, un cox ca bouffe de la celica ou de la subaru, mais avec une prépa moteur d'enfer, et ces cox (et bug c'est pareil) sont incapables de rouler sur route, c'est des betes de runs, contrairement aux autres voitures que l'on voit se faire bouffer sur la vidéo, qui pour certaines doivent aussi servir de voiture de tous les jours. Pour 2007 j'ai pas de vidéos, mais ca fait plus de 60 ans que les cox sont préparées et bouffent toutes sortes de voitures en run, en 1 an ca n'a pas du changer beaucoup

bah je préfère la tienne La tigra j'aime pas du tout, déja le modele à la base (voiture de gonzesse ) et alors là avec les PC torturés et l'aileron de la navette américaine... La prélude est moins pire, mais à part la sono qui a l'air bien réalisée, le reste... Ce ne sont que mes avis persos, sachant qu'à la base j'aime pas le tuning je le répète.

Faut il interdire les anciennes dans les meetings de tuning ? http://media.putfile.com/Run-gti-tuning-2006 Domage pour les modernes

non, le gars c'est arreté, il n'y a pas délit de fuite. Le constat amiable n'est pas une obligation. Tu rempli ta part de constat, tu mets ce que tu sais de l'autre véhicule et de son conducteur, tu envoies à ton assurance qui gere le probleme. L'expert étant déjà passé dans ce cas là je pense que c'est ce qui a été fait. Je l'ai fait avec un routier qui voulait pas signer de constat apres avoir arraché mon rétro, mon rétro a été remplacé au frais de l'assurance "adverse".

Il te manque des touches sur ton clavier ?

C'était une boutade robinou. Reste qu'en effet c'est pas forcement l'environement idéal. Et que je préfère mon ampli Onkyo et mes cabasses à la maison plutot qu'une belle sono dans ma voiture, ouis pour les jeux vidéo aussi je suis mieux à la maison. Mais comme je l'ai déjà dit, que ce soit le tuning ou la sono de véhicule c'est pas mon truc, chacun à par contre le droit de vivre sa passion comme il l'entend (avec ou sans sonotone ), en plus on voir que tu as fait du boulot de qualité, que ce soit sur la voiture ou la sono, et sa reste assez sobre, ce que je trouve trop rare en tuning.

Salut. Sur mon escort cliper je n'ai que 2 enceintes à l'avant. Je ne vois pas trop ou placer les enceintes ar ? Sachant que je n'ai visiblement pas d'emplacement dans les portes arrieres. C'est juste une question comme ca, mon actuel autoradio d'origine n'ayant que 2 sorties c'est pas pour tout de suite mais si je venais à le changer. PS : Je souhaite garder tout le volume du coffre et le cache bagages amovible facilement.

arf. Si t'as des problemes d'audition tu ferais mieux d'investir dans un sonotone, c'est moins cher (à vérifier quand meme) et surtout moins lourd que mettre une sono de 4500 Watts pour écouter France Info

Fais gaffe, ils ont de gros engins et dumper dans les carrieres... Et les chauffeurs sont pas forcement des tendres

Déjà pas sur que ce soit possible avec tous les turbos.

certes, et ca coute encore plus cher que la blonde

Ca dépend du poids de la voiture et de la taille des pneus.

la bierre ca fait pisser, tu fini inmanquablement accoudé au chiotte. Alors qu'avec le whisky, c'est pas toujours le cas

sur un turbo tu peux jouer sur la pression de suralimentation et sur la carto assez facilement. Mais ca se traduirait plutot par le branchement d'un boitier et une molette de réglage de la pression de suralimentation plutot que sur un simple bouton à actionner.

Pas de noms à citer, je m'oppose à des idées, pas a des personnes Débat clos pour ma part aussi, on ne refera pas le monde ici (ni au bistrot j'ai déja essayé moult fois ).

Disons qu'a l'époque une 405, une 306 ou une BMW série 3 avait une meilleure tenue de route. L'escort (au moins dans les versions non sportives) est un peu pataude et les limites justement sont vites atteintes, mais pas besoin d'un chassis de formule 1 pour une voiture familliale compacte utilisée par un pere de famile (ou un grand pere). J'ai eu 3 ZX de la meme époque, la tenue de rout n'a rien à voir.

La préférence d'Auto Plus pour les Francaises n'est pas un scoop comme la plupart des mag autos largement "sponsorisés" par nos constructeurs nationnaux. Puis les meilleurs chassis c'est Peugeot (apres Ferrari, masérati, lamboghini, audi, bww, jaguar, porshe, mercedes, lexus, honda, toyota...) Moi perso, sur mon escort (break en plus) le chassis est largement à la hauteur de la motorisation et bien dans l'esprit du modele. Sur une XR3, une RS ou une Cosworth je ne sais pas, mais sur une 1,6 16v y'a pas besoin d'un chassis extraordinaire pour faire passer la puissance des 90 poneys au sol, et pas besoin de freins de porsche 911 pour s'arreter non plus...

Lis le lien que j'ai mis : nulle part et la discussion prendra fin sous peu. Je ne suis pas médium, observateur c'est tout édit : si je ne me retenais pas je serais le 1er à bénéficier d'un "point Godwin" vu la tournure des évènements, mais j'ose espérer que les paroles de certains sont mal exprimés, ou n'expriment que partiellement leur pensée. Si j'étais modo ou administrateur du site je me dépecherais de faire le tri dans tout ce qui a été dit ici, ou plus simplement je bennerais tout, un forum de discussion libre laisse le droit à la parole dans la limite des lois en vigueur, parfois on frise la limite ici... C'est drole on parle du meme sujet de départ sur un autre forum, l'orientation n'est pas du tout la meme, je n'arrive pas à saisir si les communautés se laissent guider par un maitre à penser (ou le dernier qui a parlé ou celui qui tape le plus fort) ou si les avis sont tellement diffrents d'une communauté à une autre. Mais c'est un autre débat. Je penche pour un mix entre les 2 d'ailleur, avec peut etre une préférence pour la 1ere proposition, meme si naïf que je suis j'ai longtemps cru à la seconde.

de Thierry Astier dans auto plus de la semaine.

C'est vrai ca. Ils l'ont bien cherché la famine c'est leur probleme... puis la guerre, pareil hein, tant pis pour leur gueule s'ils tapent sur leurs voisins, nous, on n'a jamais fait la guerre, et personne ne nous a jamais aidé hein ? Ah si un peu puisqu'on est en train de parler Francais... Les violeurs et meurtriers en série ne sortent en général pas des cités, du coté de Strasbourg ces jours ci un gars de 68 ans qui a tué je ne sais plus combien d'homos de 1980 à 2000, les pédophiles ne sont pas non plus issus des cités. Des délinquants et des tordus à enfermer il y en a de partout. Pour le reste je ne répondrais pas, on atteidrait vite la Loi de Godwin

Salut Je vends ma ford escort break 1,6 16 v, 7 cv fiscaux, 90 réels. 174 000 km. Pneus avant Uniroyal moins de 10 000 km Freins avant disques + plaquettes idem Distribution OK. Rattrapage auto de l'embrayage neuf. Bougies Motorkraft neuves. Clim révisée/rechargée. 2 enjos neufs, les 2 autres en bon état. CT OK évidement, le dernier a 18 mois il était vierge, depuis j'ai changé 2 pneus et les freins av. Il sera refait avant la vente, il est possible de le faire en présence de l'acheteur s'il le souhaite, ou avant sa visite. équipement : autoradio K7 de série avec 2 HP, clim manuelle, DA, vérouillage centralisé SANS télécomande, antidémarage transpondeur, vitres avant électriques, sieges velour, cache bagages, barres de toit, banquete 2/3 - 1/3 avec appuie tete, peinture métal, t^pis de sol d'origine... Prix 2200 € à débattre. Factures d'entretien fournies (amortisseurs, échapement, distrib...), permettant de connaitre l'historique et la réalité du kilométrage. Non fumeur, pas d'attelage. J'offre le Haynes avec et éventuellement des barres de toit (Thule) Possibilité de fournir une moteur ZETEC 1,6 16v avec 87 000 km (non garanti) en plus.

Comme je te l'ai déjà dit, si ca te simplifie la vie de croire que c'est ainsi tant mieux, on n'est pas là pour se compliquer les choses, mais c'est pas si simple. Il faut remonter un peu plus loin, voir pourquoi ces jeunes nés en France vivent entassés dans ces quartiers, voir pourquoi leurs parents n'ont pas pu/su s'intégrer, voir pourquoi en France c'est si compliquer de créer une entreprise et si difficile de la faire vivre, voir pourquoi ils fouttent le feu aux bagnoles. Dans ta profession je comprend le dégout que ces quartiers peuvent créer, et encore tu as le mérite de les fréquenter avant d'en tirer tes conclusions, d'autres ne savent ce qui peut s'y passer qu'a travers TF1. J'ai vécu dans un de ces quartier, la vie n'y est pas simple. Personne ne se contente du RMI pour vivre. Il y a apres plusieurs cas de figure. Soit tu fais des trucs illégaux, qui rapportent un max, et tu achetes une BM, tout en touchant ton RMI mais de ce que je sais c'est pas tres viable sur le long terme. Soit tu vas à l'ANPE avec ton CV vide, et au mieux si t'as un Rotweiler t'es maitre chien, au pire tu trouves rien et retour à la case départ, ou a la cage d'escalier. Soit t'es ultra motivé, et tu prends le 1er job que tu trouves, tu te déchine au boulot et tu réussis à force de volonté. Et ces gars là ont plus de mérite que le fils à papa qui a fait une grande école de commerce et qui commence dans la vie active en ayant son 6 pieces et son audi payé. Les "wesh wesh" ne sont pas tous étrangers se serait trop simple. Et si tu parles des origines ethniques/culturelles c'est assez proportionnel à la population de ces quartiers. Le peu de "bons Francais" qui y vivaient ont vite fait de se barrer dès qu'ils ont pu (ce que mes parents ont fait). Je ne fais pas l'apologie de ces quartiers. Loin de là, je n'y vivrais plus aujourd'hui. Mais il faut comprendre pourquoi on en arrive là. La politique de la ville a exclu ces quartiers et leurs habitants depuis longtemps. Les quartiers sensibles sont des cocotes minutes, sans chapatoire la pression monte, et pour le moment ca n'explose pas, le jour ou ce sera le cas ca fera tres mal. n homme est un homme, d'ou qu'il vienne, et celui qui vient de loin mérite autant que celui qui est né ici. Seulement dans pas mal de boites il vaut mieux s'appeler "durand jean paul" que "Ben salah abdel". Pour ceux qui bossent avec moi, je leur ai donné une occasion de sortir du quartier il y a 10 ans, ils ont accepté un poste de smicard, logé en foyer de jeunes travailleurs plutot que de trainer au quartier, puis ils ont bossé comme des dingues, ont été formé par leurs ainés et sont devenus meilleurs qu'eux dans bien des cas. Moi je résonne en compétences et volonté, pas en origine ou école d'ou ils sortent. Maintenant ils gagnent correctement leur vie, un des 2 a quitté le quartier, l'autre veut y rester.

Je te rejoins à 200 %. C'est honteux, lache, facile, stupide et j'en passe. Mais c'est pas le fait d'une majorité dans les quartiers, en tous cas pas dans ceux que je connaissais. Moi je bosse avec eux et ca se passe bien, mais j'ai choisi les gars avec qui je bosse, et c'est pas des branleurs qui foutent le feu aux poubelles, quand ils rentre chez eux ils sont trop fatigués pour ca

Ma prochaine ne sera pas forcement une ford. Si j'avais plus de ronds à foutre dans mon tas de féraille ce serait une audi. Ce sera peut etre une autre ford, peut etre pas, en tous cas ce ne sera pas une renault

65 ans (ben oui il va falloir s'y faire...) - 50 ans = 15 ans. Pour le "part en couille" apres ce que tu viens de dire... J'ai vécu dans un quartier chaud, voir meme tres chaud à l'époque (le village Olympique pour ceux qui connaissent Grenoble) et si dans le lot il y a des branleurs de premiere, il y a aussi plein de mecs super droit qui ne demandent qu'à s'en sortir. A 14 ans pas forcement, mais à 20 ans oui. Certains de mes potes d'enfance (et d'autres avec qui j'étais nettement moins pote ) s'en sortent tres bien aujourd'hui, sont cadres et patrons, commerciaux super bons ou ouvriers qualifiés avec de l'expérience. J'en emploi 2 aujourd'hui qui ne demandent qu'a bosser, et sont prets à donner beaucoup à condition de ne pas etre pris pour des cons. D'autres sont en prison, morts, disparus avant que des contrats soient mis à éxécution. Comme partout il fat faire le tri, mais traiter des personnes de sous merde sans rien connaitre de leur vie c'est facile. Si ca te permet de vivre mieux et de te dire que ceux qui sont là l'ont bien cherché tant mieux, mais c'est pas comme ca que ca marche. Mes 2 chefs de chantiers, embauchés comme manards il y a 10 ans quand j'ai commencé à bosser et qui m'ont suivi jusqu'en Guyane, depuis un peu plus d'1 an avec moi dans ma boite, ne m'ont JAMAIS planté un seul chantier. Je n'en dirais pas autant de chefs de chantiers venus d'autres horizons. Bien sur des fois ca se passe mal, un de mes pote d'enfance, et il l'est toujours, a été viré, c'était un branleur qui ne voulait pas se salir les mains. Il est aujourd'hui en région Parisienne et dirige le secteur transport d'une entreprise de BTP. Comme quoi...