Genux888

Comme je kiffe toujours pas la Sboub, j'en conclus que c'est pas ma came et donc faut que je m'en debarasse Laughing Subaru Impreza GT 1ere immatriculation le 01/09/1999 217ch pour 1310kg 11ch fiscaux 61017 Miles soit 97630km Vehicule avec volant a droite. 3 cles. Vehicule homologue. Controle technique valable pour immatriculation jusqu'au 13/12/13 et jusqu'au 13/06/15 pour rouler avec le vehicule. Le vehicule n'a ni clim, ni airbag. Kilometrage evoluant pas ou peu car j'ai 2 autres vehicules. Les chiffres suivants sont en miles et non en kilometres. 08/08/13 : 60697 : Feux AV + ampoules 07/07/13 : 59055 : Lug Nuts 13/06/13 : 58837 : CT 02/06/13 : 58713 : Vidange moteur ( Redline 10W60 ) + filtre huile Blitz Vidange boite ( Redline 75W90NS ) Vidange pont ( Redline 75W90 ) Bougies BKR7EIX Turbo Timer Blitz + harness 21/12/12 : ????? : Distribution 20/05/11 : 53524 : Debimetre Full service history a partir de 12601 Miles. Defauts : - La peinture des jantes se decolle. - L'etrier AVG a l'air de legerement gripper lorsque la voiture n'a pas rouler depuis un moment, bruit de plaquette frottant contre le disque. - Plaquettes AR bientot a changer. - Ventillation marche quand elle a envie. - Silencieux AR pas dans un super etat mais ne fuit pas. - leger suintement d'une durite de ldr au niveau du bocal ( visible sur une photo ) Defaut du CT : Silencieux echappement : deterioration importante Plus de photos sur demande, les photos du chassis seront faites d'ici quelques jours pour contaster le peu de rouille du vehicule. Echange possible contre un Nissan Stagea en boite manuelle d'origine mais V5 vierge obligatoire. 4500e ferme pour les membres Passion Sportive

Si le bloc est bon, je vois pas le pb le RB a pas ete exclusif aux Skyline le 2JZ pas exclu aux Supra

je pensais venir, mais mon daron se tape l'incruste ce soir donc je doute que cela soit possible

batterie au gel ou lithium selon les marques ou les modeles tailles et poids reduits compare a une batterie traditionnel de meme puissance

Merci Captain Obvious, j'ai participe et gagne le premier de ce forum je sais donc un peu comment cela se passe

Le probleme de maintenant c'est que les voitures sont des salons roulants, alors si y'a plus la TV, la clim et internet c'est limite plus une caisse. Pour moi, c'est ralier un point A a un point B, apres forcement si je peux y arriver sans me payer un mal de dos je dis pas non mais faut pas non plus pousser.

batterie d'origine S14 : 19.6kg de souvenir batterie braille 14115 : 5.4kg ca fait 15 kg juste sur une batterie

j'avais deja poste cet article sur FB y'a un bout maintenant en partant de ce raisonnement, je vois pas l'utilite d'avoir 200ch sur la route

En gros, c'est presque comme des mecs qui feraient des go fast mais en indiquant les lieux et horaires de passages. Bon j'exagere mais c'est pour mieux expliciter l'idee.

Numero de permis ? faut pas aussi donner ses empreintes, un cheveux et son casier judisciaire ?

clair que c'est plus un bloc qu'un chassis mais bon

moue t'es garagiste alors si apres faut acheter une valise t'as un budget prevu je pense mais moi, une caisse ou je peux pas mettre les mains car au moindre truc faut passer un coup de valise non merci sans compter, le temps qu'il doit falloir penser pour enlever tous les trucs useless, a savoir meme si on peut les enlever maintenant la caisse la plus recente que je pourrais acheter c'est une Viper car elle etait encore produite recemment sans abs et toutes ces conneries ( maintenant c'est de serie ) donc l elec doit etre light

t'as deja eu tous les conseils

tu veux te lancer dans le tuning ?

surtout plus con je pense, car je suis pas convaincu que ca va pas plus vite a enlever les 2 ou 3 vis et tirer ensuite pour degager les clips

enlever les interieurs de portes a la masse

le look sans les perfs... autant mettre des stickers

je vois pas l'interet de la WRX, soit tu prends une GT pour le poids, soit une STI pour les perfs

les sti GT c'est directement DREAL donc bon

pourquoi ne pas avoir acheter une voiture directement ?

dommage qu'on a pas ca chez nous, je me serais bien pris une plaque "FUCK VTEC"

c est quoi qui fait qu'il est moins lourd ?

sont plus leger sur quel point ? car moi je suis reste sur les blocs alu

tout le poids sur l'AV merci une 32 c'est moins lourd ou sinon Supra ( 2jzgte powaaaaaaaaaaaaa )