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presentation de ma 200 kompressor
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Merci !! C'est gentil !!! Commandes ta pièce demain et on montera ça vite fait ! En fait, sur cette classe A, il n'y a aucun relais de commutation. Chaque moteur possède sa propre unité de commande informatisée, bien sur ! Il y a 2 transistors qui assurent l'inversion de polarité du moteur. Inconvénient, quand un transistor crame, il faut changer le moteur, mais le fabriquant a fait un effort sur le prix, apparemment dans les 75€, ce qui reste acceptable.
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