Kev22

sage décision à la rigueur trouve une auto pas trop chère à préparer (enfin après s'est suivant le budget)

à oui quand mème...elle est conplètement dépouillée, s'est plus une resto, s'est une remise à neuf bon courage pour la suite

excellent

ya du choix, ya mème les jantes ford rs zoll en 17, elles sont magnifiques

tantot, je suis allé voir des cascadeurs auto qui s'appelle les fermax et là franchement plein les yeux s'est des grands malades il ont fait un numéro de quille, je vous explique en 2 mots, il positionne des auto debout sur le coffre (qu'il cale) et une auto les shoots à 120 km/h ,(j'aime bien le principe ) et aujourd'hui la voiture qui sèrvait de bélier s'était une... une ...renault...non je déconne, il ont pas envie de mourrir quand mème s'était une sierra 2.3 D, un tank, et elle à litéralement broyé les auto qui servait de "quille" dont une fiesta malheureusement vraiment impréssionnat voici le liens (regardé la démo sa donne un apércu) http://perso.orange.fr/cascadeurs-lesfermax/

c'est quoi la puce turbosystem ?

je pense aussi dans ce style là : http://cgi.ebay.fr/KIT-MACHOIRES-FREIN-COMPLET-AR-NEUF-FORD-ESCORT-ORION_W0QQitemZ280135989310QQihZ018QQcategoryZ73708QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

la colle à pare brise, s'est irrémédiable il me semble ? je vais peut ètre opté pour le silicone merci

salut je voulais savoir comment remonté mon kit RST, est ce que je peux mettre du silicone pour renplacer le petit joint ? si non quoi mettre ? merci

elle était à vendre sur ford rs ?

moi sa marche, mais bon il est presque 10 h, sa a peu ètre été rétabli entre temps

en tous cas j'aime bien la 21

elle tape presque le 230, respet

salut, je pense que je vais réster sur le gris finalement sinon je viens de démonter mes tambours suite à mon problème de déséquilibre de frein et d'ailleur j'ai litéralement explosé les petits caches qu'il y avait, ils étais trop grippés, j'ai pris le burin j'espère qu'ils en ont toujours chez ford... pour en revenir au frein, mise à part un bon nettoyage,que puis-je faire d'autre ? comment se font les réglages sur cette voiture ? merci beaucoup pour votre aide (j'en ai bien besoin )

maintenant que t'es sur le forum, faut que t'achète une ford

quand je dit le noir, s'est pas la couleur, sa je m'en fous, s'est le blaxon ou produit à base de goudron:hum:

il est bizarre lui

justement le noir dans les ailes s'est bien ou pas ? on m'a dit que s'était pire après vrai ou faut ?

à ouai en blanc sa donne cà sur celle d'origine:voyons: mais s'est vrai que la première est de toutes beauté sinon pour les longerons, c'est un photos que j'est trouver sur ford passion mais effectivement je préfère que la parti pourri soit virer, sa fait plus propre et plus sèrieux

j' ai bien réfléchis, et sa m'ennuirais vraiment de m'en séparé, bah oui comme je la démonte de partout, je commence à connaitre son intimité, je crois que je suis en train de tombé amoureux ce matin j'ai appelé un carrossier, près de chez moi et il m'a dit qu'il y avait pas de problème pour les longerons, sa avait l'air d'ètre de la rigolade pour lui,faut dire qu'il court en rallye cross et qu'il prépare ses voitures tous seul (ca aide) Donc il coupe ce qui est pourri s'est à dire environ 30 cm et il ressoude de la ferraille neuve, mais il m'a pas dit de prix .... sa me laisse jusqu'au prochain CT pour les faires, s'est à dire 2 ans sinon tantot j'ai refait mes ailes, teinté mes feux arrière (style british). petite question, je souhaite repeindre mes jantes car elles sont très abimées,quel couleur ? grise ou blanche ? je pense que le blanc pourrait donner un style racing

quelqu"un aurait t'il une fourchette de prix pour le changement des longerons ? et aussi pour les faires renforcés ? franchement sa me ferai ch--r de la sacrifiée car mise à part quelques points de rouille, elle est encore en bon état je vais essayé de trouver quelqu'un qui serait d'accord pour me faire sa : [img][/img]

pour la rst j'ai tous controlé, laissé coulé des litres d'eau et pas une goutte à l'intérieur ??? mais je me suis rappellé que quand j'ai eu la voiture, il n'y avait pas le capot transparent sur la boite à fusible (que j'ai remis) et j'ai cru voir qu'il ya plein de fil qui retourne dans la caisse par le dessous de la boite donc j'en déduis que l'eau coulait dans la boite à fusible et donc dans l'habitacle, sinon je vois pas comment l'eau serait arrivée au pédalier... qu'en pensez vous?

voici la MK 5

j'ai le MK 5, je te mets sa dès que je peux

moi, j'aime bien la noir, le bas de caisse et les petits rajout de PC AV AR en plus niveaux finance sa ne doit pas ètre la ruine c'est des jantes comme cà qu'il faudrait sue la tienne enfin moi si je devais changer les jantes sur mon escort je mettrais des jantes style DTM à rayon