Marshall1

GP2 2011 07/05/2011: Istanbul (Turquie) 1/2 08/05/2011: Istanbul (Turquie) 2/2 21/05/2011: Barcelone (Espagne) 1/2 22/05/2011: Barcelone (Espagne) 2/2 27/05/2011: Monaco 1/2 28/05/2011: Monaco 2/2 25/06/2011: Valencia (Espagne) 1/2 26/06/2011: Valencia (Espagne) 2/2 09/07/2011: Silverstone (Grande-Bretagne) 1/2 10/07/2011: Silverstone (Grande-Bretagne) 2/2 23/07/2011: Nurburgring (Allemagne) 1/2 24/07/2011: Nurburgring (Allemagne) 2/2 30/07/2011: Budapest (Hongrie) 1/2 31/07/2011: Budapest (Hongrie) 2/2 27/08/2011: Spa-Francorchamps (Belgique) 1/2 28/08/2011: Spa-Francorchamps (Belgique) 2/2 10/09/2011: Monza (Italie) 1/2 11/09/2011: Monza (Italie) 2/2

Pour changer un peu des BMW....

Excellente chose pour notre petite Belgique ! (les mauvaises langues diront que ce n'est pas un néerlandophone,donc il n'arrivera a rien...) En attendant,il faut faire fi des détracteurs (et dieu sait si il y en a...) et savoir que si Virgin est (actuellement) une écurie de"fond de grille" cela risque d'évoluer avec l'arrivée de Marussia (qui construirait une usine a...Francorchamps sous peu !) et fort du sponsor de sa bien aimée patrie... Fond de grille ? Rappelez vous comment fernando Alonso a débuté en F1 chez Minardi.... et voyez le parcours réalisé ! La principale chose est d'accéder a la F1,de faire partie du plateau des 25 pilotes considérés comme les meilleurs. Le reste doit suivre,et s'appelle le talent.

Nos amis bataves viennent souvent en Belgique avec de superbes autos...Mais si ils continuent a les casser comme cette année,il n'y en aura bien vite plus... http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=24843

Comment pourrait il en etre autrement avec le joyeux drille derriere le volant ? Cettz video n'est pas nouvelle,mais a moi elle procure toujours autant de plaisir ! j'adore les gens qui savent conduire vite sans trop se prendre au sérieux ! et vous? http://www.caradisiac.com/Une-Porsche-des-pneus-terre-une-route-grasse-Le-bonheur-64232.htm#xtor=AD-20

Ericerac a ecrit : Trophée Tourisme Endurance 2011 15-16 avril : Val de Vienne 6-7 mai : Lédenon juin (date à préciser) : un circuit en Espagne (sous réserves) juillet (date à préciser) : Charade 16-17 septembre (à confirmer) : Nogaro 14-15 octobre : Spa 4-5 novembre : Dijon

Calendrier Superleague formula Round 1 Italy Autodromo di Monza April 16/17 Round 2 Portugal Autódromo do Algarve May 7/8 Round 3 Holland Circuit TT Assen June 4/5 Round 4 Germany Nürburgring June 18/19 Round 5 Spain Circuito de Navarra July 2/3 Round 6 Belgium Circuit Zolder July 16/17 Round 7 UK Donington Park August 6/7 Round 8 China Ordos International Circuit September 10/11 Round 9 China Beijing International Street Circuit September 17/18 Round 10 TBC Non-European October Round 11 TBC Non-European October Round 12 TBC Non-European November

Pour le WTCC la question ne se pose pas pour Francorchamps : voitures inadaptées a ce genre de tracé. Les responsables préfèrent rouler sur des circuits ou les moteurs ne sont pas sollicités a outrance comme a Spa et optent pour les circuits "lents" et courts. Pour ce qui est du GT1 ,ils veulent la tête d'affiche (comme le WTCC d'ailleurs) et les inclure dans un calendrier circuit manifestations veut des lors dire création d'un we de course supplémentaire....ce que ne permet sans doute pas le cahier des charges de notre sacro saint RACB....qui se plaint qu'il y a déjà trop d’épreuves en Belgique.

Hum...C'est a voir,mais les 24 h comptent pour les championnats GT3 et GT4,donc les animateurs de ces championnats devraient etre présents. Les GT3 de pointe ne rendent pas beaucoup de secondes au tour aux GT2,il suffit de regarder la grille des temps des 24hrs 2010... Donc spectaculaires et rapides,ces voitures fort proches les unes des autres devraient donner un spectacle intéressant... Il n'empeche que, mis a part le WTCC (bien mal partis avec sa nouvelle réglementation de moteurs 1,6 turbo) les championnats font la part belle aux voitures GT depuis le début des années 2000,et il serait peut etre temps de passer a autre chose et revaloriser les tourismes....il y a bien le DTM mais je vois mal ces voitures sur 24hrs... Evidemment si c'est pour retrouver des voitures de showrooms avec des peintures de guerre (le plumage,mais pas le ramage) autant rester comme c'est actuellement mais il y a fort a parier qu'un plateau tourisme ne serait pas plus fourni que celui de cette année. Et pourquoi pas un panachage? Un peu comme le Dutch super car challenge?

Léopold repose au funérarium Georges,avenue des alliés 67 a Malmedy La levée du corps aura lieu vendredi 17 décembre a 11h00 et sera suivie d'une messe a la cathédrale de Malmedy a 11h30. L'incinération aura lieu en Hollande,vu le manque de place au crématorium de Robermont.

Ce matin,une tête très connue,surtout des commissaires de piste ,nous a tiré sa révérence,apres une pénible maladie qui l'a tenu absent du circuit depuis quelques temps... Il a toujours donné de sa personne pour aider,d'abord au "matériel" ( les anciens s'en souviendront...) puis comme "restaurateur" lors des grands prix de F1 ou il louait un chapiteau et les a cotés pour nous servir a boire et faire des soupers a des prix démocratiques... Chacun aura une pensée pour notre ami Leopold Bruhl parti ce matin,beaucoup trop tôt . Remet notre bonjour a tout ceux que tu croiseras la haut l'ami,et bon vent...

Bathurst;un circuit "viril" ! le passage du gauche a 1'15 vaut la peine !

... des casseurs de bois finnois...Y'a pas a dire,la bibine doit etre costaude la bas !

Les guérites dont tu parles ont étés enlevées il y a deja bien longtemps...Il en reste deux je pense,elle servent de cabanes commissaires au poste 26...

Il faudrait que tu supprimes les pop up pour que la publicité disparaisse.... Chez moi rien de ce que tu dis n'apparait...

Les 24 Hours Cycling @ Zolder ont été avancée au week-end du 25 et 26 juin pour l'édition 2011. Avec les 24h de Zandvoort et les 8h de Francorchamps, ces trois épreuves forment désormais l' Endurance Cycling Series. Les 24 Hours Cycling @ Zolder se déroulaient traditionnellement fin août, mais la date de l'épreuve a été avancée l'an prochain vond au samedi 25 et dimanche 26 juin. La nouveauté: Zolder formera le triptyque de l'Endurance Cycling Series en compagnie de Zandvoort et Francorchamps. Le projet de disputer une autre épreuve sur circuit n'est pas neuf. Les négociations avec Zandvoort avaient abouti dès 2010 mais il restait à trouver une date pour l'organisation d'une épreuve de 24h. C'est désormais chose faite. L'épreuve néerlandaise est programmée les samedi 23 et dimanche 24 juillet. Sous la devise, "tout ne doit pas toujours être plat", une épreuve de 8h sera en outre disputée à Francorchamps. Date retenue pour cet événement: le dimanche 4 septembre. Il n'est pas obligatoire de disputer les trois épreuves pour participer à l'Endurance Cycling Series, mais il n'en constitue pas moins un beau défi à relever. Pour l'heure, l'organisation met la dernière main au module d'inscription et au site web...

Intercontinental Le Mans Cup : Calendrier 2011 Voici le calendrier ILMC 2011 : 1. 12 Heures de Sebring (Floride, USA), 19 mars 2011 2. 6 Heures de Spa-Francorchamps (BEL), 8 mai 2011 3. 24 Heures du Mans (FRA), 11 & 12 juin 2011 4. 6 Heures d’Imola (ITA), 3 juillet 2011 5. 6 Heures de Silverstone (GBR), 11 septembre 2011 6. Petit Le Mans (Road Atlanta, Georgie, USA), 1er octobre 2011 7. 6 Heures organisées en Chine (nom à définir en fonction du site), 12 novembre 2011 Source : http://www.us-racing.com/Info-2010-11-30-intercontinental-le-mans-cup-calendrier-2011.html Dans cet article : SEPT TRACES MYTHIQUES dont : SPA-FRANCORCHAMPS (BEL), 8 MAI 2011 La première version du circuit de Spa-Francorchamps, situé près des villes de Spa, Malmedy et Stavelot, dans les Ardennes, remonte à 1921. Tracé excessivement rapide et sélectif, long aujourd’hui de 7,004 km il a été maintes fois remanié mais demeure l’un des circuits les plus appréciés tant des pilotes que des spectateurs. Il accueille le Grand Prix de Formule 1 de Belgique et, depuis la création du Championnat du monde, 46 éditions de ce GP s’y sont disputées. Il est aussi le cadre des 24 Heures de Spa et de nombreuses autres épreuves nationales et internationales. Depuis 2004, les 1 000 Km de Spa, épreuve d’endurance renommée dont la première édition remonte à 1966, sont intégrées au calendrier Le Mans Series.

Belgian Touring Car Series 2011 9-10 avril : Zolder FIA GT 29 avril-1er mai : Trophée de Bourgogne (Dijon-Prenois) 17-19 juin : 12 Heures de Spa 8-9 juillet : 25 Heures VW Fun Cup 7-9 octobre : Gordon Finest Race Zolder 21-23 octobre : Francorchampagne Hors-championnat : 1er-4 septembre : 24 Heures de Zolde

Belcar Endurance Championship 2011 9-10 avril : Zolder FIA GT 29 avril-1er mai : Trophée de Bourgogne (Dijon-Prenois) 17-18 juin : 12 Heures de Spa 1er-4 septembre : 24 Heures de Zolder 21-23 octobre : Francorchampagne

La GT Endurance Serie sera lancée en 2011 En dehors du championnat du monde de GT1, Stéphane Ratel proposera une série axée sur les épreuves longues distances : la GT Endurance Series. Face à la réduction des temps de course (le GT1 propose des courses ramenées à une heure désormais), Stéphane Ratel, patron de l’organisation du championnat du monde GT1, proposera dès 2011 une alternative pour les amateurs de courses longue distance. La GT Endurance Serie alignera des voitures de réglementation GT3 et GT4. Le point d’orgue du calendrier sera les 24 Heures de Spa-Francorchamps, auxquelles s’ajouteront quatre autres épreuves, restant encore à préciser. Deux arrêts aux puits seront imposés pour les voitures, qui devront emmener un équipage de trois pilotes. Calendrier provisoire des GT Endurance Series 2011 : 17 avril : Monza 22 ou 29 mai : Budapest 30 juillet : 24 H de Spa 28 août ou 3 septembre : Nürburgring ou Magny-Cours 9 octobre : Silverstone