CoSm!Ck

je pense que c'est ca , tu as une 1.6 ou 1.8 ?

Srx merci titan, je sais pas d'ou tu sor tout ca mais moi je me regale

vu les symptome ya des chances que ce soit ca.

Je trouve que parler sur le forum est essentiel car cela laisse une trace pour tout le monde... mais parfois parlé sur Msn est bien Pratique car on peu expliqué plus facilement et rien n'empeche de mettre aprés un resumé sur le forum. Avoir les adresse Msn peut etre tres utile pour parlé en groupe et voir les membre Online et dispo pour leur dire par exemple de jetter un oeil sur un topic.... Bref je me porpose de dresser une liste msn des membre que je mettrai a jour. avors2000 : avors2000@wanadoo.fr cabrio west coast : tonypellerin@hotmail.fr cabriolet xr3i : ptitvie89@msn.com CoSm!ck : Cosmick@cosmick.net Ford.fan : ford_escort@hotmail.fr john.rst90 : john1095@hotmail.fr lecouplegoth : mickael.chabert@hotmail.fr lio:1.1 cvh : je_taime_manon@hotmail.com linelrs : Lionelrs@hotmail.fr Megatorus : cosworth68@hotmail.fr motorsportxr3ii : kawazbleu@hotmaill.fr nico77 : goni_6@hotmail.fr portos06 : silvinho64@hotmail.com rs1600i : kev_le_pilote@hotmail.fr rs25 : cleamollette@hotmail.fr RS4RM : jonathampe@hotmail.fr titi4113 : richard_bordinat@hotmail.com willow : wilod4@hotmail.com Xr3i-90 : magico_toto@msn.com Xs_Dea : deacity2@hotmail.com

il y a ça dedans : pour mettre un tube à l'interieur faudrai l'ouvrir... et ça se verrai qu'il a été ouvert... ça s'entend, surtout dans un lieu clos... un cata n'est pas éternel, je crois que c'est 10 000km... Merci c'est 100 000km je pense plutot nan ?

oui mais si tu resoude le cata par dessus juste pour dissimuler le tube, tu vois ce que je veux dire ???

ya koi dans le cata au juste ???, ya moyen d en prendre un a la casse et de mettre un tube afrik caché dedans pour faire un cata factice ni vu ni connu, Honnetement plein de gens passe au CT decata pkoi? peuvent t'il le voir ? OULA je suis désolé pour SMS!!! je corrige ca: Il y a quoi dans le cata au juste(pour que ce soit cassable comme ca)???y-a-t-il moyen de prendre un cata d'occassion a la casse par exemple et le vider, puis mettre un tube afrik dissimulé dedans pour faire un cata factice? Au controle technique la pollution decata est vriament diferentes? le voient-ils? Un Cata a une durée de vie de combien? Le mien est vieux, si j'en prend un d'occaz comment savoir si il est en bonne état? Encore DSL .

c facile de vider un cata, et de le remttre apres eventuellement? Je sais pour le bruit de casserole mais a la limite pour test .

La carroserie etait plié dans le mauvais sens et avec ca elle semble avoir repris sa position d'origine.

Simpa, faudrais voir les prix

HO, c'est cool ca je passe souvent a ce garage pour voir les voitures qui sont sublimes... ca fait plaisir de savoir qu'un fordiste y travail. (Au passage je te souhaite bon courage pour ta mustang elle est top !)

Alors, alors... effectivement rouler au 98 c'est pas optimal preferez plutot du 95 pour cette auto et en plus c'est moin chere! J'ai changé mes bougies, elles etaient noires! Pour les changer pensez a utilisez une clef a bougie assez longue qui retient la bougie. Je n'est plus de trou a l'acceleration et c'est vraiment du bonheur. Pour les '' pop'' qui été du a une combustion des gaz inbrulé en dehor du moteur ils ont disparu aussi. Bref voila une voiture comme neuve Merci a vous

je m'incruste , j'ai la derniere escort. Comme je l'ai deja dit ailleur mes suspension sont neuves.Ce sont mes parents qui se sont occupé des réparations et ne savent pas si les ressorts aussi le sont...on les changes generalement aussi ou les ressorts s'usent peu? Si les ressorts sont neuf je ne vais pas les changer mais sinon j'aimerais pour rabaisser la voiture mais sans changer les amortos. Ma question est donc: si les amortos sont neufs peut on mettre des ressort plus court (en restant raisonnable)? Rabaisser la voiture sans changer les amortisseur rend la suspension plus dur si je ne me trompe pas ?

Le HP á l'arriere ne te conviennent pas? je comprend pourquoi tu dis que tu n'aura pas de musique dans ta voiture? Les Hp arrieres sont de bien meilleur qualité que ceux qu'il y a noramalement a l'avant. Si il n'y a pas d'emplacements prevus pour a l'avant il va falloir bricoler mais en général c'est assez simple a faire, comme ca tu aura du son a l'avant et a l'arriere.

la voiture je l'ai depuis un moi maintenant et j'ai fait plus de 1000km avec au debut j'ai conduit normal et j'ai bien tapé dedans pensant la decrasser...elle est decrasser mais ya toujours ce probleme de trou a l'acceleration et y a du nouveau lorsqu'il y a du monde dans la voiture ou que je suis en cote si je passe ma 2eme trop tot donc sousregime et que j'enfonce l'accelerateur ya un ''pop'' qui retentit. Avant de la prendre cette voiture qui ete a ma soeur je lui ai fait faire un chek-up,la carroserie a ete remise a neuf ainsi que tout ce qui ete usé...bref comme je lai dit il y a eu un changement de boite,embrayage,demarreur,suspension, vidange et carrosserie a neuf mais les bougies non pas été changer je pense donc que le probleme vient bien de la. J'irais chez ford ce week end ou demain car chez norauto ils n'ont pas les bonnes bougies et je vous tiens au courant.

Ce matin je vais vers ma voiture et je vois que la voiture devant moi est enfait plutot dans moi!!! La personne a trop reculé et sa boule d'attelage a defoncé ma plaque...la personne n'a meme pas ravancé et est restée comme ca,j'ai pris des photos,sa plaque et son numero de vignette d'assurance. J'ai deux témoins au cas ou.Je lui ai laissé un message sous son essui-glace disant de me rappelé sinon j'enverrais un constat.J'ai lutté pour sortir. Finalement ma plaque tient bien mais est bien enfoncée et mon parechoc a des rayures... Bref ca me gave de voir que les gens ne font pas gaffe, la semaine derniere quelqu'un a essayé de se garé derriere moi et a frotté contre mon parechoc arriere et tout le coté est griffé.Le mec a pas reussi a se garé et est parti donc DMC. Mais la meme si je trouve que y a pas grand chose j'ai pas envie de laisser passé ca. Si il me rappelle pas je fais quoi,je rempli un constat que j'envoi a mon assurance et a la sienne? L'expert risque pas de me rire au nez en voyant ma plqaque enfoncé et mes petites rayure sur le parechoc? Vous en pensez quoi ?

Cache culbuteur pour les intimes mais Heu, a bon bah d'accord. Désolé.

dis moi tu as mis quoi comme peinture sur le couvre AAC en bleu? c'est une peinture speciale haute temperature?

d'accord,je m'y connais pas des masses et je voulais pas faire de betise,je me disai si je fai tombé la bougie avant de la sortir de moteur et quelle va vers les AACs... bref je pensai qu'elle depasserai plus moi. Donc du coup je voulais enlever les cache AAC mais aparemment c'est bon.

Bonsoir, tout a l'heure j'ai voulu changé les bougies de ma voiture, mais celle ci semble sont visées en profondeur, je m'explique on ne peut pas les defaire comme ca il me semble qu'il faut defaire le cache du moteur: Je voulez en etre sur avant de commencé? peut on le faire autrement, enfin directement ???

http://www.oscaro.com/r686-Bougie+d%27allumage+pour+FORD++ESCORT+CLASSIC+%28AAL%2C+ABL%29+1%2E6+16V+%2890+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1999-15373-36-1999-4710.htm lesquels prendrent ?

je precise,la couroie de distribution,l'embrayage,la boite de vitesse,sont neufs. La vidange a ete faite donc les filtres on ete changé je vais nettoyé/changer les bougies je pense et vous qu'en pensez vous ???

moi je dis pareil: ca se tente

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