fordphb

J'ai une petite question concernant le passage en injection du faisceau d'origine carbu. Que faut il faire?

On peux le voir une fois monté

Voila mon expérience avec mon clipper Mk7 de 98 1.6 L Zetec-E qui a 120000 Km et la clim. Les triangles AV sont assez fragile (3 ieme paires), les amortisseurs (2 ieme paire) l'électrovanne de départ à froid a tendance a gripper. L'embrayage est lui aussi assez fragile, je doit changer le mien (la voiture a 120000 Km). Mon aiguille des kilometre "tremble" à mon avis ca vient des roulements de la boite de vitesse.(probleme deja vue sur mon MK3) J'ai eu un soucis avec la sonde du ventilo qui a lâchée à moins de 100000 Km, après c'est la sonde de température qui a rendu l'âme et pour finir une durite c'est percée. En changeant les pièces tout est rentré dans l'ordre. J'ai eu aussi un problème avec la ventilation intérieure, je n'avais pas toute les vitesses. Il s'agissait d'une résistance HS. Fait attention à la corrosion dans les bas de caisse et les ailes AR. Sinon ça consomme quand même pas mal, 10l en mixte. Je suis en train de regarder d'où ça peux venir

C'est pas faux

33000 km, elle est encore en rodage

J'ai vu avec Papy mais elles sont blanches à moins qu'il en ait rentré depuis ma dernière visite.

Cool des MK7

C'est pour bientôt, pour l'instant je fait le transfert de chez mes parents à mon nouveau garage qui est sous mon appart.

Faut pas plaisanter avec les flexibles de frein. J'en sait quelque chose ça fait tout drôle et c'est hyper dangereux quand ça pète en au freinage en plein slalom dans les bouchon. Heureusement pas de bobo. Rendez vous pris pour le 1er Mai, fait passer le message aux heureux propriétaires d' escort MK3/MK4 5 portes

Alors ça avance ?

Au fait, j'essaie de rassembler un max de 5 portes MK3/MK4 pour le prochain meeting du 1er Mai

J'allais le dire ça fait une paye

Ca me donne des frissons

Non c 'est pour ma nouvelle RSTurbo S2

A l'occase si tu peux fait moi des photos

Cool Tu as trouvé ton bonheur ?

Personnes n'a ça en stock?

Je cherche toujours mais je commence a désespérer

J'ai prévu de faire ça sur mon PC AV modèle 90 qui a 2 petites fissures

J'ai trouvé ça en version S2 (fines) et en plus c'est pour une 5 portes http://cgi.ebay.co.uk/FORD-ESCORT-Mk4-RS-TURBO-ARCHES-AND-SKIRTS-4-5-door_W0QQitemZ190142048116QQihZ009QQcategoryZ72208QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Sinon y a ça en version S1 (larges) pour MK4 3 portes mais je pense que tu doit pouvoir les modifier facilement http://cgi.ebay.co.uk/FORD-ESCORT-Mk3-Mk4-SERIES-1-RS-TURBO-ARCHES-AND-SKIRTS_W0QQitemZ190142048021QQihZ009QQcategoryZ72208QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem En plus c'est pas trop chère (150 euro) après faut voir les frais de port Bon courage, j'espère que ça va t'aider On se donne rendez vous au Meeting du 1er Mai Je me sent un peu seul avec ma 5 portes. Avis à tous les possesseurs de MK3/MK4 5 portes

En plus si c'est un puriste qui a ça il ne voudra jamais te les vendre pour que tu les charcutent

Trop de corrosion, par contre chez PAPY je suis pas convaincu que tu trouvera une Xr3i