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fordphb

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Tout ce qui a été posté par fordphb

  1. fordphb
    Quelqu'un a déjà monter une interface ELM327 sur une escort MK7 ?
  2. fordphb
    Demain j'irai faire le tour des casses pour trouver un débitmètre de 2L zetec (plus gros).
  3. fordphb
    Je viens de changer une durite du circuit de recyclage des vapeur 'd'huile, elle était écrasée et légèrement fissurée (légère prise d'air) Je vais tester la voiture ce week end pour confirmer mes premières impression. Je verrais plus tard si ça influence la conso :nickel: Pour les autres soucis, il faut que je me concentre vers le débitmètre d'air d'après le chef d'atelier de chez Ford. Pour la bobine la valeur de 1 ohms est correct. Le chef d'atelier à trouvé la même valeur sur une bobine neuve.
  4. fordphb
    tu as attrapé le virus tout jeune (10 ans )
  5. fordphb
    Pedro, c'est toi sur la banquette AR ?
  6. fordphb
    Pas grave Bruno, je cherche, j'apprends, et bientôt je vais pouvoir brancher mon PC portable sur cette prise Je vais pouvoir me la jouer Fast&Furious
  7. fordphb
    Je crois que j'ai trouvé, elle est vers le calculateur a droite sous le tableau de bord sur le cache plastique Désolé pour la qualité
  8. fordphb
    Moi j'ai un Zetec-E injection SEFI. Tu as pas une photo
  9. fordphb
    C'est bien une prise 16 broches sur les MK7, mais à priori elle n'est pas vers le filtre à air.
  10. fordphb
    Toujours pas trouvé la prise diag. Help ....
  11. fordphb
    Les 45 sont vendues et le lot Weber aussi Reste plus que le kit complet en 40 en prêt à monter mais à régler
  12. fordphb
    Super cool ton boss par contre maintenant va falloir que tu taff grave
  13. fordphb
    Impossible de tester rapidement la bobine de la KA (trop de chose a démonter pour y accéder) Quelqu'un peux faire le test du primaire sur sa bobine
  14. fordphb
    Il y a une prise diag sur les escort depuis la MK5 voir peut être aussi sur les MK4 EFI
  15. fordphb
    J'ai toujours pas trouvé la prise diag
  16. fordphb
    Ce soir, je test la bobine de la Ford Ka et si c'est Ok je fait un test sur le clipper
  17. fordphb
    Fils de bougies testés Cylindre 1 : 9700 ohms Cylindre 2 : 7400 ohms Cylindre 3 : 6500 ohms Cylindre 4 : 4300 ohms Les fils sont OK, les valeurs sont proportionnelles aux longueurs des fils Bobine testée primaire : 1,0 ohms aux bornes de la bobine secondaire : 13500 ohms La bobine est KO Pour tester le primaire débrancher la batterie et le connecteur de la bobine, mesurer entre la broche centrale et un une des 2 broches extérieures. Refaire la même mesure avec l'autre broche extérieure. Pour tester le secondaire débrancher les fils de bougies sur la bobine, mesurer entre les bornes 1 et 4 puis entre 2 et 3 Si quelqu'un peux tester sur une bobine récente
  18. fordphb
    On peut tester les fils de bougies et la bobine D'après la RT Fils de bougies 30 000 ohms maxi Bobine résistance primaire 0.50 ohms +- 0.05 résistance secondaire ???
  19. fordphb
    Bonjour, je ne trouve pas la prise diag sur mon clipper 1.6 16V de 98 (120000KM) Je voudrais faire cette manip : http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet412632.htm J'ai a priori plusieurs problèmes: - Consommation importante (10L au 100km en moyenne) - Très peu de frein moteur (ok après 15 secondes en descente) - Ralenti à 1100 tr/min tant que la voiture n'est pas à l'arrêt complet. - Trou à l'accélération en actionnant rapidement le papillon des gaz moteur en marche et voiture à l'arrêt - Ratés entre 1500 et 2000 tr/min (pas systématique) => fils de bougies Merci d'avance. PS: j'ai viré le cata, les bougies sont neuves, j'ai changé le filtre à essence et le filtre à air.
  20. fordphb
    Tu m'étonnes, rien a voir
  21. fordphb
    Les pare chocs lui vont super bien et en plus ils sont beaucoup plus costaud (dommage pour l'attelage)
  22. fordphb
    Dommage , tu en es ou de tes pare chocs?
  23. fordphb
    Pas cool, pense a traiter contre la rouille (intérieure et extérieure) sinon bonjour les dégâts dans quelques temps. Pour ton pare chocs, j'espère que tu vas l'avoir, en plus les XR3i sont beaucoup plus costaud. Il te reste plus qu'a trouver l'avant maintenant
  24. fordphb
    Encore des 5 portes La mienne est quasiment fini, je vais pouvoir attaquer la turbo
  25. fordphb
    Moi aussi j'aime bien le pare chocs AV dave42170, tu vas en faire quoi de ton ancien pare chocs

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