benrrrra111

qu'est ce que sa va etre encore

l'émission "les grosses tetes" existe encore ferrari55 en est le présentateur vedette hum

bon je vais essayer d'en faire d'autre mais pour sa me faut des photos donc dès que le soleil est la shooting obligé

tu le prend et tu fais une pancarte et hop comme sur les marché qui veut un filtre green, filtre green a vendre 20€ 20€ approchez mesdames et messieurs

si il a pas changer d'ajout le pare choc avant sera en fait un rajout rieger concernant le caisson il y a une cloison entre pour le renfort mais les 2 parties ne sont pas isolées l'une de l'autre les sub sont alimentés par un seul ampli mais je connais pas les "performances" sinon moi je connais quelqu'un qui va avoir des amplis a vendre

me rappelle que tu y étais........commen ne pas s'en rappeller......

st bonnet de mure parking fly

meme pas mais ce design de jante correspond parfaitement au grand mere Tu a cité la Mini mais il y a aussi sur d'autre ancetre tout aussi mythique genre AE86 et KPGC10 montées en Watanabe

comme je t'ai dis présent à 20h15

exactement pas tellement besoin de kit carrosserie sur ce genre d'auto des jantes old school de ce genre http://www.konigwheels.com/catalog_subcategory.cfm?CategoryID=1&SubcategoryID=25&SubcategoryName=OLD%20SCHOOL%20WHEELS

bienvenue

ya un truc que j'ai remarqué il y aurait possibilité que l'heure s'affiche à coté des messages dans le chat je pense que sa peut etre une bonne chose

ta des soucis avec ton clavier ou alors tu fais exprès d'écorcher mon pseudo Je m'attendais a cette question idiote, fallais bien que quelqu'un la fasse, la reponse tu la savais avant de la poser il me semble JE N'AI PAS DE VOITURE Bah oui et alors Parce que je n'ai pas de voitures, parce que je ne pratique pas le tuning alors je n'aurai pas a faire de critique Stupide Je suis jeune je n'ai pas de sous et plutot que de commencer en faisant des truc a moindre de frais et donc de qualiter très réduite je préfère rien faire du tout et mettre de l'argent de coté... Après si tu veux revien me voir d'ici un ou deux ans on en rediscutera de ce que j'ai comme voiture

j'ai continué ici.... /coin-detente-c4/Pause-cafe-f4/-p5960.htm#5960

Comme il a été demandé je poursui ici ce débat mouvementé qui ne ménera a rien mais bon Non tu critique pas mon age et ta bien raison car j'ai rien dit concernant le tien... Je critique pas les club de plus de 50 membres mais au contraire ceux qui à mon avis n'evolueront jamais vraiment beaucoup comme par exemple le club Project Evolution. alors la je serais curieu de voir sa n'importe quoi

Bah ya peut etre une raison à sa, peut etre que eux aussi en on marre de voiture des projets de la sorte Pour ma part je trouve qu'il a plusieur chose inutile, tel que "l'autel a betty boop", les petits fanions ou je sais pas trop commen appeller sa, manque plus que la boule a facette... Après pour la qualité sono je me repette je ne critique pas j'ai pas entendu donc je dis rien c'est pas exactement le meme genre de stickers que l'on retrouve sur les jap... Je préfère encore une auto discrete sur laquelle le proprio na pas fait trop de modif mais ou les modifs reste cohérente entre elles et avec la base plutot qu'un "show car" sur lequel le proprio a voulu mettre le plus de truc possible sans tellement de soucier de l'homogénéiter du projet j'te remercie d'ecorcher mon pseudo curieux de voir a quoi doit ressembler une voiture ou il y a de l'abus alors parce que sa doit etre quelquechose

Dimanche pose du skaï Pas évident les découpes, colle néoprène quand il dise prise immédiate c'est pas pour de faux Au final pour un premier test sa ressort plutot bien, reste plus qu'a mettre des cornière en alu sur les arretes, mettre des event et le caisson sera enfin terminé

Mon avis sur la question Faire plein de club de tuning sa ne sert pas a grand chose..... Un club de tuning est censé regrouper des persones partageant la meme passion, ayant des centres d'intéret en commun, pouvant s'entréder les uns des autres. Qu'est ce que sa apporte un club de tuning ? Bah franchement a pars avoir des reducs pour du matos ou des meeting je vois pas trop Faut arréter de faire tout ces histoire sur les club tuning, c'est pas quelque chose de nécéssaire, bon nombre de personne ne font pas parti d'un club et leur projet ne sont pas pour autant mauvais. On peut très bien se déplacé en groupe d'amis s'en appeller sa "un club" Surtout qu'a force tout le monde veut avoir le sien du coup si sa continue on aurait des centaines de petit club avec quoi dedans: 4 ou 5 persones..... sans grand intéret Je vais faire une comparaison que certain vont peut etre trouver "osé" mais bon peu importe. Je vais comparer le monde du VT et du tuning, depuis quelque mois maintenant dans le monde du VT on a a faire a des multitude de persones qui veulent se créer leur propre forum de VT. Si bien que maintenant il y en a des centaines et à chaque fois les forums crevent au fur et a mesure car trop peu de membres donc très peu d'interet on se fais chier a mourir. On a beau le repéter sans cesse sa continue et chaque jour des forum se crée pour mourir le moi d'après Bah les club de tuning j'ai l'impression sa commence a prendre cette voie, tout le monde veut le sien, tout le monde veut appartenir a un club Après si la création du "Project Evolution" se fait ma fois tant mieu pour vous je vais pas en faire toute une histoire vous faite bien ce que vous voulez après tout... Je trouve juste cela dommage de vous "diviser" encore d'avantage

Bon..... sa fait 3 jours, je peux pas me retenir d'avantage. J'ai bien essayé d'ignorer ce topic, faire comme si je l'avais pas vu mais ya pas......j'y arrive pas faut que sa sorte. Porsche est une de mes marques automobile favorite. Depuis tout gosse a chaque fois que j'en croise une c'est Sa a commencé au tout début quand Ferdinand Porsche et VW donnèrent vie a la fameuse Cox Puis il y eu les 356 avec toujours un petit air de cox sur l'avant La 550 tristement mythique grace(a cause) de James Dean Les 911 Carrera bien sur, qui tire leur noms de la fameuse course sur route ouverte se déroulant au Mexique Les moins connu mais tout autant appréciées 914,924,944,928 La 959 qui à l'époque était a l'époque avec la F40 la XJ220 et la EB110 ce que sont maintenant la Enzo la Carrera GT la SLR et la Veyron La Carrera GT véritable diamant brut tout en atmo et une sonorité Et puis, même si sur ce coup j'en voudrais toujours un peu à Porsche, le Cayenne... J'aime Porsche, j'aime l'histoire de Porsche, j'aime les innovations technologique de Porsche, j'aime le savoir faire de Porsche en matière d'automobile sportives et bien sur j'adore les gens/préparateurs qui osent tenter d'améliorer les Porsche. Je pense nottamment à Techart, Ruf, 9ff,Gemballa.... pour ne citer que les plus connu. Après c'est comme partout, il a du bon du moin bon et du "qu'on préfère oublier" Le bon c'est sa pour moi: La liste est encore longue..... Concernant le moin bon on remarque quelques délire de Gemballa et Koenig à de l'époque: Et puis concernant celle que l'on préfère oublier il y a sa par exemple, croisée l'année derniere sur un meeting de la région Alors je suis d'accord modifier une Porsche c'est pas comme modifier une 206 ou une Civic. Les pièces sont rares, chères et très peu de personne peuvent nous conseiller. Je respecte le fait que l'on veuille s'attaquer a une base très peu répendue, c'est l'esprit même du tuning, se différencier des autres, avoir quelque chose d'original et le plus uniques possible. Je respecte aussi le fait que l'on veuille faire sois même son projet, c'est sur que signer un chèque de 15 000€ pour avoir une caisse unique sa le fout un peu mal. La caisse sera surement au top niveau finition, elle fera parler d'elle, remportera surement des coupes, mais on perd quand meme vachement l'esprit la... Ce que je veux dire dans tousa sa que ta 944 Serge la j'y arrive vraiment pas , j'ai beau essayé de faire comme certain on fait, c'est a dire regarder le travail effectué et mettre mes gout personel de coté mais ya pas.... sa passe pas. Tu aurais fais la même chose sur une 106 une 205 une super 5 une golf j'aurai passer mon chemin me serais dit " un de plus un de moins t'facon qu'est ce que sa change " Mais la une 944 bordel .... Ya quasi rien de dispo en pièce pour cette auto donc c'est sur si on veut faire un show car c'est le casse tete.... Je sais pas qu'elle sont tes connaissance en matière de kit carrosserie, a savoir si tu est capable de faire un pare choc complet... Mais quand je vois le pare choc avant que tu a mis Déjà a la base ce pare choc est beaucoup trop répendue, sa a commencé avec les models Versus dispo pour civic EG/EJ et puis ensuite les copie sont allé bon train si bien que presque tout les modeles les plus répendue en tuning peuevent avoir ce pare choc Mais de la a en adapté un sur une 944 bah non j'arirve pas hein Le petit sigle "tuning" vers la calandre le bas de caisse super torturé avec une prise d'air qui sert super a rien les multiples stickers de partout (nascar betty boop...) la peinture rouge perlé ce pare choc arrière qui casse completement la ligne de l'auto et la sono, bien que je n'y connaisse rien en sono donc je ne critiquerai pas les choix du matos ni le montage mais du point de vu esthéthique c'est un peu le foutoir la, pour l'avoir montré l'auto a plusieur persone yen a meme un qui ma dit "on dirait un peu un stand de tir de forrain" Je m'acharne sur toi c'est pas complétement faux mais bon tu a dis toi même que c'été pas la première fois donc tu dois avoir l'habitude et tu saura gérer une critique de plus. J'aurai vu cette auto il y a quelque mois de sa j'aurai peut etre pas insisté autant mais la depuis quelque temps j'ai l'impression qu'on a a faire a une recrudence des projet de mauvais gout Il y a qu'a voir ce que l'on croise dans les rassemblement mensuel, les meeting et meme les grand rassemblement genre PTS Ils sont ou passé ou les projet de bon gout la Je prend comme exemple le meeting de Valence ou les plus belles auto était celle qui n'avait quasi rien en equipement quoi.... sa dévient inquiétant tout sa. Et puis le JP avec sa Seat...... Je sais très bien on va encore me ressortir la phrase magique "oui mais tu sais les gout et les couleur sa se discute pas" Je pense qu'on la on arrive a un stade ou il est grand temps d'en discuter en fait car sa commence a mourir tout doucement Plus sa va et moin j'ai envie d'aller dans des meeting francais je me dit qu'il est grand temps d'aller au déla des frontières (Suisse, Belgique, Espagne, Allemagne, Angletterre....) parce que le niveau Francais est en chute libre Ya pas que moi qui pense cela j'en est discuté avec plusieur personnes impliquées dans ce milieu depuis plusieurs années et qui savent de quoi elles parlent et elles me l'on dit eux memes, "la France sa pue en tuning" J'ai débordé sur le sujet un peu mais bon fallai bien je crache ma pillule. La 944 était la goutte d'eau qui fait déborder le vase.

cinquecento c'est pas une voiture sans permis t'es sur on voit plus trop les phares la c'est dommage ta plus de pneus comme a dit tristan on peut pas trop démarquer les différentes pièces

un petit peu déçu du niveau quand meme je m'attendais a plus de monde, peut etre pas mal d'absent a cause du temps incertain Beaucoup trop de kékos La palme du kéké revien a JP avec sa Seat ché pas quoi trop immonde le mec a claqué du fric dans le vent aurai mieu fait de me le filer son fric au lieu de faire sa merde a roulettes Pour le custom pas trop de monde mais du beau monde la en revanche, c'est toujours dans c'est région que l'on rencontre de belles ricaines C'est le premier meeting on va dire c'été un echauffement.... quelques photos dans la semaine...

je l'ai prise me semble..... je vérifie et si oui je la post

Allez vu que j'ai presque rien pris je post Sinon gros gros coup de blaze de la soiré... je sors de quick pour aller récupérer l'APN dans la voiture, qu'elle ne fut pas ma surprise de voir une Skyline R33 garé juste à coté de moi partir Sa n'avait pas l'air d'etre une GTR mais les plaques était japonaise encore . Chui resté un peu pendant quelque seconde. Je serais sorti 1min avant j'aurai eu le temps de la prendre en photo En éspérant que les conditions climatique soit meilleur Vendredi soir prochain ;-)

toujours ok pour sa ?

moi stevens mister jon on y va ensemble déjà... mais vu le temps de merde sa s'annonce vraiment pas top