Je cherche le relais du sytème des phares de mon escort 1,6v

[Lionelrs 0]

Salut à tous.

Est ce que quelqu'un peut dire où se trouve le relais des feux sur mon escort 1,6 16v?

Si vous avez des photos ça serai encore mieux.

Merci beaucoup!!!

[RSCOS20001 0]

certes..

au dessus de la boite à fusible R23 pour les codes (blanc) et R6 pour les pleins phares (jaune)

[Lionelrs 0]

Euh

J'ai un gros relais gris à gauche et un gros relais rouge à droite sur la boite à fusible.
J'explique mon problème :

Les feux de croisements ne fonctionnent plus.
Les pleins phares ne fonctionnent plus sauf quand je fais des appels.

Les vieilleuses fonctionnent et aussi les antis brouillards avant.
A l'arrière ça fonctionne tout.

Après renseignements, il y a quatre possibilités :
- Un fusible hs ( déjà vérifié aucun n'est grillé ).
- Un relais hs.
- Le commodo défectueux.
- La boite à fusibles qui me lache.

Je précise que c'est une escort MK6 de 1997 en 1,6 16v.

[Lionelrs 0]

Oh, les gars!

Personne pour m'aider.


Ma titine attend d'être réparé.

[Sylvain891 0]

en fait regarde le relais

apres faudrai avoir des pieces de rechange ou teste les fils de l acheminement du circuit lumiere donc en passant par fusible relais boite a fusible commodo

pour un plan faudra que je regard en fin de week end ca doi etre pareil que rs2000 pour l eclairage phare veilleuse

[Lionelrs 0]

cabriolet xr3i a écrit:

en fait regarde le relais

apres faudrai avoir des pieces de rechange ou teste les fils de l acheminement du circuit lumiere donc en passant par fusible relais boite a fusible commodo

pour un plan faudra que je regard en fin de week end ca doi etre pareil que rs2000 pour l eclairage phare veilleuse

Merci à toi!

Si quelqu'un connait un site avec un plan du sytème électrique ca sera super.
Moi, je trouve rien sur le net.
Et comme je suis loin de chez moi et du coup je peux pas aller voir des potes fordistes pour qu'ils m'aident.

[Lionelrs 0]

C'est réparé.
En fait, c'était un truc d'idiot.
J'ai donc acheté un commodo à la casse, lorsque je l'ai changé, aucun changement.
En plus, le casseur m'a vendu un commodo d'orion (pas d'essui glace arrière).
Après divers essais, je me suis apperçu que le problème venait du relais se trouvant sur le commodo qui s'était un peu déboitté et avait (je pense) créé un court circuit qui avait grillé mes ampoules de phares.

Résultat, je me suis pris la tête alors que se n'était que mes ampoules qui avaient grillées en même temps.

Si vous avez des problèmes de phares, regardez le relais du commodo afin de voir si il n'a pas bougé.
J'étais tellement persuadé qu'il s'agissait du commodo ou d'un relais de la boite à fusible, que j'ai même pas regardé les ampoules.
La honte