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godsmack50

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Tout ce qui a été posté par godsmack50

  1. Voilà avec ca ont part deja des le début pratiquement à armes egales , une SMART avec un moteur de GSXR , là ca serais déja plus comparable .
  2. Comparer ce qui est comparable ???? ben dans c'est cas là depuis le debut les comparaison que nous faisont sont incomparable , une r1 d'origine fait 106 cv pour moin de 200 klgs donc un rapport poid puissance enorme donc pour rivaliser et partir a arme egales dés le depart tu es bien obligé de faire des comparaison avec des bagnoles trafiquer dans tout les sens pour essayer de t'approcher du meme rapport poid puissance !!!!! Pour la datsun quelle sois 5 metres seulement devant...ELLE EST DEVANT , pour le Hayabusa forcement qu'il arrive la main au gidon parce qu'il s'ai fait largé tout simplement , pour la M3 ont compare 680 CV pour plus d'une tonne donc un rapport poid puissance deja beaucoup plus respecter dés le depart par rapport au R1 , et pour finir contre la Mustang c'est vrai que le R1 à des acceleration plus franche trés visible mais 5 seconde apres le mec au R1 a plus qu'a lire la plaque d'imatriculation de la Mustang parce qu'il se fait larguer gentilment !!! Donc faut juste accepter qu'un R1 trafiqué ou pas peu ce prendre des vents par des voiture trafiqué ou pas...pilote bon ou pas
  3. Biensur qu'a R1 d'origine et Cosworth d'origine le R1 la bouffe...FORCEMENT
  4. Datsun 240Z contre un R1...meme issue !!!
  5. Excelent , je ne sais pas ce qu'il a mis dans sa grosse volvo noir le gars mais v'là l'avoine !!!
  6. Pourtant des R1 qui se prennent des vents ont en trouve a la pelle sur youtube...dailymotion...et les pilotes sont pas tous des branquignoles...leurs meules ne sont pas toutes en rodages non plus !!!...pas besoin de ferrari ou encore autres voitures de prestiges pour ca suffis juste d'une cosworth
  7. Bienvenue...ca assure les Escort Mk1 et Mk2 !!!
  8. Alors , les ressorts d'XR3 Mk3 et MK4 sont plus courts que les Escort d'origine ou pas ???
  9. y'a pas eu de RS2000 en mk3 et mk4. Je voulais dire RS Turbo...en faite je ne veut pas rabaisser beaucoup et c 'est pour ca que je demandais si les ressorts d'origine sur un XR3 ou sur une RS Turbo Mk3 ou Mk4 etais plus courts que sur les ESCORT 1,6 l ou 1,8D ??? quelqu'un peu me renseigner a ce sujet ??
  10. Voilà j'aimerais savoir si les ressorts de suspensions arriére d'XR3 Mk3...XR3I MK4 ou encore RS 2000 de la meme serie si ils sont plus courts que sur les models ESCORT 1,6L ou encore 1,8 D et si ils sont adaptable sur une ESCORT 1,8 D Mk4 , car j'envisage de rabaisser mon ESCORT Mk4 diesel mais je ne veut pas une voiture ras les paquerettes non plus !!! Si quelqu'un pouvais me renseigner la dessus...Merci
  11. Moi j'adore quand il fait de la muscu devant la glace...excelentissime...il se regarde et on a l'impression qu'il cherche !!!! " aarrgghh putain sont où mes muscccc...j'ai forcé comme un megadingue pourtant...aahh si je sais...sont dans la 21 mmoouuaahahahaha
  12. Bon ben je suis toujours a la recherche de jantes alu XR3I Mk5 comme le model en photo au debut du sujet ...quelqu'un en a ???
  13. Merci a tous pour votre acceuil , pour les photos de l'interieur je vais en faire bientot et je les posterais ici .
  14. Je suis un ptit nouveau moi aussi...alors je te souhaite la bienvenue
  15. Tu as des photos de tes jantes ??? ca pourrais bien m'interressé...
  16. Non j'ai fait quelque retouche a quelques endroit , j'ai posé le becquet que j'ai pris sur une orion 1,6 Ghia de 87 que j'ai repeind lui aussi .
  17. Merci , en faite j'ai acheté cette jolie petite ford escort 1,8D a un retraité a chatelaillon pour 300 euros , elle a 180000 Klms , j'ai fait faire la courroie de distribuition + pompe a eau , les freins devant et derriere etait toute neuf ( disque plaquettes et kit de frein arriére ) , j'ai changé les 4 amortisseurs qui etaient morts par 4 autres amortisseurs neuf a gaz que j'avais deja sur une autre ford escort , j'ai aussi changer les 4 portiére car l'air salin avais provoqué pas mal de degats niveau portiéres , voilà quelques petit frais pour une belle petite escort diesel !!! VOILA COMMENT ELLE ETAIT QUAND JE L'AI ACHETE
  18. Salut a tous , je me presente...Pascal...je suis nouveau sur le forum , ma voiture est donc une Ford Escort Ghia Mk4 1.8D de 1989 , voici quelques photos de la belle ...
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