Casper1

Jolie. Je t'avoue que j'ai pas un réel talent créatif , par contre pour recopier je m'en sort pas trop mal . Je vais photographier les quelque rescapés et je poste ca plus tard.

Sourire c'est de l'humour. T'inquiéte on s'est bien comprit . Mais désolé de vous décevoir les "addict" je ne mange pas de ce pain là C'est vrais que je devrais utiliser plus souvent les smiley

Ha bon y a des tentouzes chez les mini KS qui ne demande qu'a étre conquit???

Bonne observateur. Je pensais bien que quelqu'un aller s'en appercevoir. Mais il en aura fallu du temps... "bon boulo" Merci mais tu ne là pas vue de prés. C'est pas trés propre. Sinon j'ai pas trop avancé depuis. Et j'ai laisser tomber l'idée de départ pour ce qui est des motif d'en dessous. Je vais faire plus simple.

C'est une maniére élégante de dire que le premier paragraphe n'est pas bon...

J'aime le détail qui tue. Sur la photos au postérieur en évidence , on croit lire minisaddic en lieu et place du pare soleil. Si c'est pas une coincidence ça... Et puis y a pas de mal a se faire du bien tant que c'est pas douloureux. Méme si cetain trouve du plaisir dans la souffrance... "Belle auto-dérision". Merci et bienvenu. L'exotisme venue du nord est de bonne ogure. Il est de notoriété publique que, plus on se raproche du cercle polair, plus les relations sont "chaude". Aprés chacun fait ce qu'il veut pour ne pas attrapper froid...

"un renfort de palier central" je ne savait méme pas que ça existé. j'ai pas fini d'en apprendre . J'ai une mini depuis un ans . A part l'entretient j'ai pas fait grand chose. high low et quick shift c'est tout. J'ai fait un embrayage sur une B O là ou je travailler avant et c'est en allant l'essayer que je suis tombé amoureux de la mini.

Sur un plus aprés contact. En sortant du neiman.

Ok. Moi qui pensait que l'arbre a came était étudié pour. C'est courrant comme modif ? Ce qui m'inquiéte le plus c'est au niveau de la fiabilité . C'est que les vilebrequins a trois paliers c'est plutot fragile. Je pensait que déphasé légérement l'arbre à came pouvait suffir. Un moteur suralimenté peut comprimer jusqu'à 3 fois la quantité d'air normalement aspiré en atmosphérique. Immaginez les contraintes. bonne continuation.

pourquoi un arbre a came d'origine atmosphérique?

"Sur ma Mini j'ai une ligne RC40 double silencieux en 1.75 pouce de diamètre à 60 £, la voiture ne fait pas de bruit et c'est beaucoup mieux pour mes oreilles que ma prédente ligne RC40 simple silencieux" Voila des propos qui font avancé le shmilblic. Le reste c'est du vent. Ce qui me surprend le plus c'est que personne a parlé d'admission direct. Les gars je vous trouve avare de renseignements . Mais pour les conneries je vois qu'on peut compter sur vous.

Alexandre de quoi tu parles ? Il n'est pas question de jouer a l'apprenti sorcier. Quand je parle de la forme du pot ,de sont volume, c'est pour donner une idée du pourquoi il a été conçu ,quelle est le but recherché. Méme si, je te l'accorde, il parrait difficile de savoir comment les gaz se comporte sans l'avoir ouvert. La comparaison avec un 2t me parraissait intéressante. Mais j'ai un autre exemple. Un artisant qui venait réparer les ponts élévateur ,là ou je travailler avant, avait pris la décision de vider son catalyseur.Je lui ai dit que c'était pas la peine et que je reffuser de le faire mais bon... c'est le genre de mec a faire des travers a 140 a l'heure avec son jumpy HDI (client et amis du patron). Donc obliger de faire une découpe car catalyseur plus intermédiaire en un seul morceau. c'est lui qu'il le vide avec sa perceuse et son foret d'un métre. Je me tiend a distance car il travail la téte dans un gros nuage de poussiére. Je remonte , collier plus pate échappement. On vérifi qu'il n'y a pas de fuites. Et résultat : une grosse merde . Perte de couple et gain de 5 km heure en vitesse de pointe (mais combien de temps supplémentaire pour l'atteindre) . Alors pour les mini qui n'ont pas voccation a prendre des tours je pense qu'il ne faut pas négliger le couple.

Trop bon . Elle n'avais pas besoin de précisé le nom de chaque auto . On les avais reconnus.Mais apparament elle préfére le confort de la 2 CV . Je repense a la téte de ma niéce quand elle a fait un tour de mini . Aprés avoir bataillé pour rentrer le siége auto (le siége baquet je devrais dire) a l'arriére. Elle n'avait que trois ans mais se tenais sur ses bras pour s'éviter un tassement de la colonne vertébrale.

pour répondre a luis : la mini peut devenir un avion en 2 temps 3 mouvement. Plus sérieusement , tout ça pour dire que la détente c'est quand méme important sur un 4 temps. l'échappement libre c'est bon pour une auto de compétition qui marche bien que dans les tours. mais pour ça il faut un embrayage qui tienne la route.

La prochaine c'est le 20 juillet ensuite le 9 aout. Je bosse sur la mienne pour en faire "una mini superlegera". Par contre je crois que je me suis planté sur cette histoire de cone et contre conne , je crois bien que c'est l'inverse que j'ai voulu dire. promis je ne rentre plus dans les détails technique passé une certaine heure. Au fait m'a copine est admise au crpe . Je suis encore ivre d'avoir fini la bouteil de champagne.

Bon ça avance doucement pépère. En méme temp je m'occupe de la mini et du jardin et de ma recherche d'emploie aussi. La peinture m'a donné mal a la tronche. Du coup c'est pas top comme résultat. En plus c'est loin d'étre fini. C'est pas propre vue de prés. Demain je retrouve mon portable et vous met la photo. Merci le rouleau adhésif de papier cache . Sans lui c'est "mission impossible" pour obtenir queque chose de net.

Un tube direct je ne le conseil a personne. L'intermaidiaire joue un role primordial dans la détente des gaz. Autrement dit un échappement libre c'est moins de couple donc plus de chance de ne pas atteindre la vitesse maxi. Sur un deux temp c'est plus flagrant. Si tu as déjas le silencieux, met un intermaidiaire. Lequel j'en sais rien. Le collecteur c'est pas la peine ou alors change la tubulure d'admission donc le carbu aussi. On a tendance à oublier la necessité de retenir les gaz d'échappement qui est quand méme utile sur un quatre temp surtout d'origine. En tout cas pour un 2t C'est: Long conne d'évacuation, Contreconne court (avant la cartouche silencieuse): Favorise la vitesse de pointe Inversement favorise l'accélération. Gros volume:vitesse Petit volume : accélération Aprés il faut trouvé le bon compromis.

Merci En effet trop complex pour pouvoir faire la méme chose sur un panneau de 3 métres carré. C'est trop petit. Il faut que je simplifi le traçage. Pour l'instant c'est pas beau a voir. Je pense redessiner un modéle tout en gardant le méme principe mais avec moins de détail. Hiér j'ai acheté 10 bombes au montana shop & gallery de motpellier. Le gar était super sympa et ses conseils d'une précieuse utilité. Mais je suis limité dans mon choi de couleur ce qui m'oblige a repensé la chose.

J'ai du suprimer les tampons en caoutchouc qui sont là pour protégé le toit pour que ça tienne. sinnon a chaque fois que je serrais, les barres de toit sautaient . Puis on le voie pas mais il y a un bidon d'huile de 5 L plein sous la plaque prés du hayon. C'est pour ca qu'il y a un tendeur, pour évité qu'elle ne bat de l'aile. Hiér soir j'ai commencé le tracage au crayon. J'ai reçu la visite d'un hérisson.

Et en plus je m'y suis repris a plusieurs fois. Le portable reste avant tout un téléphone qui accessoirement dépanne avec ses autres fonctions. Il est plus doué pour le son que pour l'image. Mais ça reste un brouillon qui va me servir de base pour faire une enseigne. Voila qui est dit, le plus dure reste a faire. A peut prés la méme chose mais de 1m 50 sur 2m 15. C'est le pére d'un amis qui a ouvert sont garage ( d'ailleur c'était mon maitre de stage a l'époque) . Il veut que je lui fasse la déco intérieur du bureau sur un pan de mur. Ce midi j'ai ramené un panneau de médium d'un magasin de bricolage de nime . Il est encore sur le toit de la voiture. 55 min pour faire nime st théo là ou il en faut 30. La voiture avait tendance a décoller dés que j'accélérais un peut . En plus ça a tenu grace a l'intervention du st esprit car les gallerie ne sont pas adapté a l'auto. Une premiére sous couche. voila une bonne chose de faite. voila ce qui m'inquiétait le plus lors du transport

merci voila la suite

Voila pour ceux que ça interesse.

Merde , trois quart d'heures que j'ecrit , et, plus de connexion. Grrrr donc je serrais bref. Peut étre 3 Personnes (deux amis carrossier) Sonno (le minimum) descriptif détailler voir plus haut Planches traiteaux Pierrade élèctrique ( on se cotisera pour l'élèctricité ça commence a faire beaucoup ) Bierres chipolatas mergez pain sopalain sachet poubelles

Ouai bien vue

Je veut bien venir plus tot mais je ne sait pas ou c'est . Si je trouve quelqu'un qui veut bien m'accompagné, a 20 h je serais sur le parking. le temps que tout le monde se regroupe ça me laisse largement le temps de déballer et de tout branché . Ce qui grosso modo représente un quart d'heure. C'est dommage je n'ai plus de quoi mixer mais je peut toujour prendre ma vielle platine vynile et la sélèction de bon vieux sceud. Mais bon le MP3 c'est plus pratique. A vous de voir.