termi

Voila ca que ca donne avec le rsp made in lulu, cai flowstack et kit supp arbre equilibrage

Non il est bien là mes IAT sont au top

Bon encore de la news J'ai refais pour changer mon CAI :euh: Les IAT ne me plaisaient pas donc là pour le peu que j'ai testé ça me convient largement mieux :euh: :euh: Par contre j'en ai grave chier a le foutre là :ptdr: Par contre bah oui il y a toujours ce putain de MAIS a la con qui casse les couilles :euh: Une fois que j'ai les roues braquées a fond bah le passage de roue touche la roue :/ Qu'est ce que je peux faire pour plus que ça touche??? C'est un FlowStack 3" que j'ai Par contre ne pas me dire remets comme avant xD :euh: :ptdr:

Genre grosse prépa comme je prépare^^ (ROTREX ou K26 inside^^) Plaque sandwich on me parle de beaucoup de fuite.... Il y a des marques a éviter?? Tu me conseilles quoi toi?

Petite question que j'ai mise également sur fb^^ Vaut mieux mettre quoi une plaque sandwich ou un kit sonde déporté?? Lequel est le plus fiable? Ou trouver ce genre de matos (plaque sandwich j'ai trouvé mais le kit sonde déporté je trouve pas) Autre question dans mes recherches je trouve beaucoup de kit refroidisseur d'huile. Quel est l'utilité de ce genre de matériel?? Vu le prix et la taille du radiateur ça passe sans forcer dans une fn2^^ mais je voulais savoir si c'est utile ou pas^^

Etant en arret de travail et me faisant chier et bah j'ai décidé de monter les FlowStack du RSP ainsi qu'une peinture black mat sur le RSP aussi :euh: Voici les photos^^ AVANT PENDANT APRES Et mon petit kit suppression arbres :-D

Surtout avec ce qui arrive le week du 8 mars xD

la il y a de quoi faire xD

Hier et aujourd'hui furent les jours de relocalisation batterie et montage de CAI avec le flowstack Merci à ceux qui m'ont aidé (jean lo avec son tuto shunjy pour les conseils et les autres^^) Voici les photos [size=150]AVANT[/size] [size=150]Une grosse partie du matos (j'ai pas en photos le bouchon 12/17 et la durite du réchauffeur dessus)[/size] [size=150]Mise en peinture[/size] [size=150]Relocalisation de la batterie[/size] [size=150]Le CAI flowstack et le montage [/size] [size=150]Résultat final[/size] Donc les soucis que j'ai rencontrer pour relocaliser la batterie c'est que j'ai du refaire une masse car la masse OEM est trop courte (manque 3cm) J'ai du ouvrir les gaine du + pour pouvoir bien le mettre (enfin ce que je pense être le mieux^^) et avoir du mou pour pas avoir des cables tendu comme des strings J'ai galéré a trouver une durite pour le réchauffeur qui se relie au pap car je voulais dégager les durites en ferraille Pour la sonde d'air j'ai conserver celle d'origine avec son support qui est en 3" aussi donc nickel quoi Sinon bah je ne suis pas mécontent de mon travail et si vous remarquez bien j'ai mis en peinture le couvre RSP et le couvre cache culbu en noir mat (peinture haute température) Voili voilou Maintenant il reste plus que le support 3 manos mugen like a poser ainsi que 3manos a commander :euh: Et le Week du 8 mars montage des Flowstack du RSP et du kit supp arbre et grosse mise a jour de la carto (faut tout reprendre :euh: )

termi => Thibault

Bienvenue

Félicitage Moi qui pensais que la civic serait blanche avec capot noir et jante rose (je suis déçu) Non je déconne Amuse toi bien avec et fais toi plaizzzzzzzz

Moi aussi :-D Sinon ou est ce que je peux trouver une batterie braille ou oddisey pour fn2??

Donc aucun soucis Mais ca me fais toujours sourir le tu bouffes de l'air chaud mdrrr Je mettrais des photos quand le matos sera la et lors du montage des pieces

Pk l'air chaud?? Mon admi actuelle est juste a coté du moteur avec gaine d'air dans le pare choc et la temperature d'admission et plus basse que quand j'avais ma boite a air.

Oui mais le flowstack cré une turbulance Donc voila quoi xD Auquel on ajoute la modification du collecteur d'admission et suppression des afbres d'equilibrage Avec une nouvelle gestion moteur powaaaaaa ca va envoyer

Simplement pour avoir un plus gros apport en air Et donc aller gratter encore des watts xD

Mets flowstack bpi sur google ca expliquera mieux que moi xD

Nouvelles news Donc en gros En attente de livraison - support mano - flowstack 3'' et filtre kn 3'' - support batterie - reducteur pour mano - rsp modifié (entrée aggrandit et flowstack) - kit supp arbres equilibrage

Un peu de news Le freinage est monté sur la civic avec plaquettes orangestuff C'est le bonheur quand les plaquettes ont 3/4 freinages dans la vue, sinon a froid bah c'est quasi identique a l'oem mais en mieux quand même même avec une fuite aux durites Porte clé cuir/carbone avec surpiqure rouge reçu Module US reçu en remplacement des veilleuses leds Plip rétractable civic fd2 commandé et en attente de livraison Durites avia HKS commandées et en attente de livraison Je vais m'éclater a faire le montage :tinostar: Pars chercher des fusibles car je vais en griller un minimum Photos a venir Shoot photo de la civic prochainement Help pour le montage module us

Yop les copains, certains le savent deja mais la civic a eu une petite modif a l'echappement, Et oui car comme les chicannes de ma feel's on petzr j'avais un sale bruit du genre griiiinnnggg en bas regime ou lors de manoeuvre donc il y a 2 jours le silencieux de l'i.termediaire a ete dégager pour laisser place a un tube tout simplment Donc bah je peux dire que ma civic ronronne un peu plus et gueule un peu plus aussi :euh: Mais j'adore elle a conservé sa discretion a regime stabilisé mais pour le reste tout a changé et j'adore c'est une tuerie Sinon les freins sont pret a etre monté et je m'y attele des que la civic revient de carrosserie elle me manque trop la car je me tape une 107 hdi en pret bref je fais une depression mdrrr

répondu au MP

J'étais bluffé lors des tests moi tellement ça transcendé la voiture et la conduite^^ Bah pour le gros pap il faut juste réaléser l'entrée du RSP pour passer le gros pap et là c'est nickel Une modif future^^

On peux pas modifier le skunk2 et puis surtout des frais supplémentaire (400€ le collecteur chez skunk^^) là on la sur la voiture Voilà la différence entre le RSP stock et RSP trompette courte (gain accru avec gros pap genre skunk2) Ne pas faire attention a la puissance car on a fait nos logs en 4eme pour avoir une grosse plage d'utilisation pour les mesures du RSP

Hello les zamichs, Un peu de news concernant ma petite fn2^^ le week end dernier, on a fait un petit test On a remplacé les trompettes qui se situe dans le collecteur d'admission par des plus courte et bah je peux vous dire que le résultat et au delà de nos espérances On a obtenu un gain de 3/4cv sur toute la courbe de puissance et un gain de 8/10cv a partir de 7000trs Donc prochaine modif quand la pièce sera faite car elle est qu'au stade de prototype Je posterais la courbe demain