kyo701

C'est bien sympa sur les ej ek. Le détaille qui change bien la geule

Jolie l' EK. Je savais que honda les avait fait en type S

ouai C'est pas faut mais rien ne vaut un bon 2 temps. Au moins, on t'entent arriver . Et comment c'est bien nerveux ces bete la. Faut que je me renseigne sur les moteurs moto vtec.

J'espere tomber sur une bonne occase mais y a pas grand chose en ce moment. Ouai l'ancien proprétaire avait fait sa propre plage avec des enceinte qui fesaient 10kg chacune. La plage avait toute seintrer . Et le pire c'est que le son était pas térrible. Justement, je vais en profiter pour repasser tous les files nikel.

Salut et bienvenu

En meme temps en 4 temps sa ne peu etre que mou . J'ai un ami qui a une 125 tzr de 2004 en 4 temps et je peu te dire que avec ma sherko, je lui collais au bask. Surtout en ville vus que j'avais pas de plaque . Bon aprés, a 50 il passait seulement la 2 que moi j'était déja en 3eme . J'aimerai bien me trouver une 600 cbr plus tard, elles sont magnifique. Pars contre je connais pas trop les moteurs. Je sais que honda a faite des moteurs vtec sur des moto mais sur les quelles, je ne sais pas du tous.

Je vais etre obliger de faire le gais a coup de bille d'airsoft . Merci. C'est clair que une fois fini, sa fausser le rapport poids puissance . C'est pour sa que je change ma ligne et collecteur, Pour garder la meme puissance . J'ai un bon gaine de poids a récupperer en suprimant ma plage arriere et surtout les enceintes. J'ai pus en trouver une d'origine. Sinon je devrais reçevoir mon collecteur dans la semaine et pour la ligne, je vais prendre une super sprint en diametre 50. Il faut juste que je tombe sur la bonne occase.

Un peu de nouvelle de mes ailes croquer . j'ai pus faire le plus gros sur une aile. Mon pére a pus me faire des bous de taule coller a la colle a parbrise et rifter. pose au chalumau de la fueille d'étachéiter (alu + goudro) dans l'aile et goudronner le tous. J'ai aussi vidé la caisse pour pouvoir goudronner de l'interrieur. Des leger points de rouille a l'interrieur au niveau des embases de fixation des cables. D'ailleur j'ai pu voir deux fils en attend derier les plastique du siege arriere droite . Je pense que c'est pour rajouter une lampe dans le coffre vus qu'il y a une cosse desus. Et aussi deux fils couper dont je c'est pas a quoi sa serre car tous fonctionne . Place au photo Je pense mettre du goudron dans tous l'aile une fois néttoyer. depuis l'interreur Est une bonus. les oiseaux on prit ma civic pour chiote

Ouai c'est sur sa va vite a voler. Je vais bientot m'inscrir au permit gros cube et j'ai peu etre trouver une vielle 125 tzr en de temps. Sa marche plutot fort pour une 125 et comme je sera brider en temps que jeune conducteur, c'est parfait pour commencer.

A la limite sur une peugeot je m'en fou. Mais sur une honda c'est impardonnable. C'est sa le pire ced59, la plus pars du temps, les voitures tuner comme sa elle font 75 cv .

Ouai j'arrivais pas a prendre les photo sur le bon coin . Du coup j'ai pris mon téléphone. Y en a une autre aussi, c'est un del sol vert pettant avec les portes papillon et kit large http://www.leboncoin.fr/voitures/395452213.htm?ca=10_s

Peu etre qu'il vie dedans. Il a fait son petit salon et l'arriere, c'est la couchète . Et les tissus léopard WTF

Je demande pour etre sur ^^. Te toute façon le mec ou je vais pour passer mes voiture a travailler chez honda et est trés cool. Il était content quand il ma vus arriver avec la civic, au moins elle passera sans souci. Sa lui change des vielles pigeot et renault du garage d'acoter qui arrive avec des pieces en moins

En plus le budget clavier doit etre limiter a cause de ta fn2 Quand j'ai vus cette horreur, j'ai été partager direct. Y a vraiment des gents qui on de trés mauvais goute. C'est bien une des seul eg ou je voudrais pas monter dedans

Elle a du jouer avec des requins ma civic .La y a du boulot ^^, mon pére va me faire un support en taule pour les bas de caisse puis les rivter.on va faire la meme chose sur les ailes et mettre des fueilles d'alu goudron. Et de la fibre pour finioler tous sa.

j'ai trouver un eg pik up. En plus elle est a vendre sur le bon coin. C'est vraiment horrible. L'interrieur est

A d'accord, je pensais quand touchant a quelque pieces sa jouait aussi . Du coup aujourd'hui avec le beaux temps, j'ai enlevé toute la rouille sur l'aile de droite et du coup c'est pas mieux que l'autre . le bas de caisse est beaucoup moins toucher pars contre. Dégraisssage et pose de framento. Voula se que sa donne pour le moment

Je parlais pas pour le diametre mais niveaux polution. Quoi que en réffléchisent c'est plus en touchant a l'admission ? C'est bizarre parce que le mec dit que c'est pour toute les EG. Aprés c'est ce que je pensais que sa allait faire gros.

A c'est bon alors. Pars contre juste pour etre sur, si je pose une ligne en plus gros diametre, sa va pas poser de probleme pour le ct?

Ouai exactement . Et sa va moi s'était les flic de la ville donc des gros branleur, ils avaient la flemme de sortir de la voiture pour me donner un pv

Je pensais que s'était plus gros que sa. J'en est vus une sur leboncoin en diamtre 54. Pars contre aprés je crois qu'il n'y a pas le silencieu.

ok bin je regarderai ce que je trouve . tu connais le diametre des lignes d'eg6?

C'est normal, plus tu attend pour payer, plus il augmente. Ils ont pas été cool cette fois . Moi une fois, en plein centre ville j'ai griller deux sence interdit et j'ai rien eu. Pourtant en journée . Le gps me disait de tourner et j'avais pas fait attention au panneaux

Sa risque pas d'etre en trop gros diametre pars rapport au collecteur? moi je pensais me trouver une ligne d'eg5.

Ouai je sais mais les eg sa cours pas les rue près de chez moi. Encore moins avec des ailes non rouiller .Du coup j'ai toujours pas avancé a cause de ce temps a la c**. Et j'attend aussi mon collecteur qui devrai arriver dans la semaine prochaine avec un peu de chance. Je regaderai aussi pour me trouver une ligne d'eg5.