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teacman1

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Tout ce qui a été posté par teacman1

  1. teacman1
    bienvenue à toi, bel achat que tu as fais là
  2. teacman1
    Bienvenu à toi bien réussi le troc des jantes, surtout avec des jantes tole
  3. teacman1
    salut à toi , envois vite des photos
  4. teacman1
    pour un réglage optimal tu peux aller chez ford, il mon prix 60 eurs pour un réglage CO2, ralenti et allumage.
  5. teacman1
    bonjour bienvenu sur ce forum
  6. teacman1
    bonjour à tous, je reviens de vacance aujourd'hui , voilà pourquoi je n'ai pas répondu plus tôt. pour tonton gus mon boitier est 66 AB 12A 297 BA, c'est un 90 ou un 105 cv ???? j'ai changé ma tête d'allumage par celle d'un RST (elles semblent identiques) toutefois depuis je n'arrive pas bien à caler mon allumage quelqu'un pourrait-il me renseigner là dessus.
  7. teacman1
    full resto sais pas peu dire Bon courage tonton gus et montre nous le resultat finale
  8. teacman1
    bienvenu à toi sur ce forum j'aime bien aussi les 2 pattes
  9. teacman1
    comment peut-on savoir quel boitier électronique est installé ?????? Concernant les problèmes moteur, il faut, dès que cela arrive, changer le plateau sonde d'origine par un d'XR3i courrant (avec les modifications qui en découlent) J'ai démonté entièrement mon plateau sonde allemand il est très différent, il y a à l'intérieur une membrane plastique qui avec le temps se déchire, je pense que les problème viennent de là.
  10. teacman1
    ouahhh, la vache y a du boulot
  11. teacman1
    + 1 il y a un CVH complet (moteur + boite) à 250 euros sur Ebay en ce moment
  12. teacman1
    c'est exactement cela, j'ai néanmoins apporté quelques petits changement pour remplacer le plateau sonde d'origine par un d'XR3i courrant, c'est plus fiable et plus facile à trouver, pour le reste allumage et boitier papillon j'ai rien changé. tonton gus as tu l'ABS guerling et le catalyseur ?????
  13. teacman1
    bienvenue sur ce forum
  14. teacman1
    Bonjour, je recherche des propriétaires d'XR3i cabriolet allemand pour échange d'info, documents et de pièces détachées. merci à tous
  15. teacman1
    bonjour, si il n'y a pas de vis de purge, débranche la durite principale en bas de ton radiateur
  16. teacman1
    merci à tous de vos conseils, Hier soir, j'ai acheté une nouvelle courroie chez Ford et "miracle" elle se met au poil. je ne comprend toujours pas pourquoi je n'arrivais pas à caler l'ancienne (achetée chez AD). Il me reste toujours un problème, je n'arrive pas à régler l'allumage. J'ai changé la tête de delco. Celle installée provient d'une RST, alors que mon véhicule est une XR3 I provenant d'allemagne (allumage électroniqe, ABS et catalyseur). Les têtes sont identiques, toutefois avec celle de rst je suis au bout de réglage (je ne peux plus la tournée) et l'allumage à trop d'avance. Quelqu'un peut-il me dire si les têtes sont compatible (mon boitier d'allumage à une étiquette verte de chez Bosch)
  17. teacman1
    bienvenue à toi
  18. teacman1
    bonsoir à tous voilà, je galère depuis 2 jours pour caler ma courroie de distribution. lors du controle technique, mon allumeur c'est bloqué. j'ai donc changé mon allumeur et par la suite je n'arrivais plus à régler mon allumage. J'ai donc regardé ma courroie de distribution, qui, après controle, s'est décalée d'une dent. Or, depuis deux jours je n'arrive pas à la caler. J'ai une différence d'une demi à une dent entre le villebrequin et l'arbre à cames. Question : la courroie peut-elle s'allongée, l'arbre à cames peut-il se vriller? un des pignons (villebrequin ou arbre à cames) peut-il se décaller ?? Enfin pour résumer qui peut me renseigner Merci
  19. teacman1
    salut à toi
  20. teacman1
    pour tes bougies, je pense que ton mélange est trop riche
  21. teacman1
    + 1 pour moi aussi, un peu trop haut le derrière faut voir aussi la tenue de route
  22. teacman1
    bienvenue à toi, pas mal ton cab, j'en est un strictement d'origine
  23. teacman1
    c'est bien une décapotable, surtout si il fait beau, c'est pas le cas chez nous en ce moment dommage pour moi
  24. teacman1
    et oui dommage, surtout si c'est celle de la photo
  25. teacman1
    des amis et de la métode, ca aide

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