max761

Salut à Tous, Je rajoute des photos pour bien montrer le probléme. Je pense que ce n'est pas une casse qui doit être fréquente. Ne me demandez pas comment j'ai fait. Pas las moindre idée (peut-être ma femme ...) Je m'en suis aperçu en faisant une purge. Je me sert de ma voiture que pour des petits trajets (boulot,etc) Mais j'aimerais savoir si cette casse peut être grave sur la route ? Cab27,je serai interressé de connaitre cette casse dont tu me parles.Je me fournis en général à Sotteville les Rouen,mais que pour des petites piéces courantes (jamais eu de gros pépins auparavant ) Merci pour vos réponses

Salut Lapinlov C'est bien la barre stab qui est cassé au niveau du palier ? ( pas sûr du terme). Là où il y a la fixation sous le chassis; environ 10-15 cm de la bielette

Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum qui m'apporte beaucoup de renseignements instructifs. Je viens de m'apercevoir que la barre stabilisatrice de ma mk5 de 93 est brisée net côté droit. Chez Ford: la barre (150 E)+la pose (125 E) trop cher pour moi !!! Puis je la changer moi même et seul , quelles sont les difficultées ? Faut il sortir le moteur et avoir des outils spécifiques ? Merci de pouvoir m'apporter un peu de vos connaissances.

Salut à tous ... je m'appelle Maxime et j'habite Rouen (76 ). Je posséde une escort de 93 1,8 D et je viens de découvrir sur ce forum que c'est une mk5,autant dire que je suis plutot novice en mécanique ! Mais depuis huit ans que j'ai cette voiture ,je n'ai jamais eu de problémes particulier tout en l'entretenant réguliérement. c'est vraiment une voiture fiable et j'en suis content !