frank-H

Bon sinon tu fais des photos non ? il meurt ton topic

je confirme, sa aime aussi les bordures et les poubelles ...

taku a raison, sa travaille pas comme il faut les energy

Salut tout le monde ! J'ai besoin de votre aide et de vos avis Je suis étudiant en design de produit et je dois réaliser un gros projet cette année, passionné d'automobile j'ai donc choisis le domaine du transport et plus particulièrement des sportives. Je vais créer un concept dans la lignée des caterham super seven, lotus... en gros, un poids léger avec une motorisation contenue Ici dans le nord on a une petite marque qui fabrique des véhicules destiné uniquement au plaisir, Secma. La F16 est une de mes principales inspirations, surtout sur le fait qu'elle soit assez abordable pour la qualités des prestations. Voici un lien pour apercevoir la petite bestiole : http://www.secmavehicule.com/secma-f16.php Mais voila, je trouve que sa manque de caractère, dans le dessin principalement. Mon concept sera un hommage au plaisir automobile, un joujou pour passionnés, un paradoxe au coeur de notre société. Pas besoins de rappels, répression routière, pollution, mauvaise image du sport auto ... Un hommage au berlinettes qui me font rêver, et a cette période ou prendre du plaisir au volant n'était pas un crime. je vais donc créer un roadster radical et sans compromis, qui reste assez accessible et utilisable sur route/circuit je demande donc votre aide a tous, toutes les connaissances que je pourrais acquérir seront bénéfiques pour mon projet et toute les idées sont bonnes a prendre quelques exemples d'avis qui pourrait m’intéresser Pourquoi acheter une sportive ? vos raisons tout simplement ... pour quelle utilisation ? daily, voiture du week end ... qu'est ce qui vous passionne dans l'automobile ? j'ai déjà dégager quelques caractéristiques techniques, châssis poutre, utilisation de pièces de grande série pour réduire les coûts.. il m'en faudrait plus, n’hésitez pas lâchez vous, vos propos se retrouverons peut être dans mon analyse de projets pour appuyer mes arguments, c'est pas toujours facile avec les jurys incompréhensifs ... je vous proposerez des extraits du projets de temps en temps, merci d'avance a ceux qui m'aideront

une copine 102 ch avec le collecteur d'origine ? bizarre

ouais, c'est pas mal mais aprés faut choppé la visserie, et c'est du 50

silencieux évite, prend du omp

oyé oyé j'ai du son ! enfin, fini les grésillements des hp d'origine, j'ai fabriquer des cales et j'ai monter des mtx 16.5 manque plus qu'a trouver un adaptateur pour brancher l'autoradio ce midi j'ai aussi reçu la ligne sportex, elle a souffert du transport, mais pour le prix osef, c'est que de la peinture voila pour aujourdhui je monte sa ce week end, faut que j'aille chercher la visserie et les joints, y'en a 2 au décata je pense non ? un de chaque coté les photos sans support de plaque aussi

c'est cool je voulais le faire mais j'ai pas put

c'est un tout ! je prend l'air en facade donc sa marche mieux, y'a qu'a voir le machin qui sert de résonateur, 2 tuyaux et une reserve d'air qui fait 2x la taille de la boite a air

t'facon on veut pas de toi

jte prend une photos taleur quand j'aurais nettoyé, mais faut demonter le pc

comme neuve j'espere bien, j'ai monté les plaques en virant le support a l'avant, sa fait plus propre et j'ai modifié la boite a air, sa marche mieux déja

j'suis la

Bon petites nouvelles, j'attaque le nettoyage du moteur j'ai commencé a polir le pare chaleur, nettoyé les plastiques manque un bon coup de karcher et c'est réglé je posterais des photos quand sa sera finis je vais profiter en changeant les plaques de modifier la boite a air pour lui faire prendre l'air frais avec un tube en virant les resonateurs Sinon j'ai commandé les premieres pieces pour l'eg, un inter sportex en 50 pour remplacer l'ancien tout pourris qui vibre au ralenti et vers les 3000 rpm et un décata du meme nom, je risque d'avoir quelques gresillements mais tanpis sa sera que temporaire pour le décata me resteras plus qu'a commandé pour la distrib ducoup une petite liste de ce que j'aurais déja fait : - nettoyage complet inter'exter - remplacement bougies par des ngk origine - remplacement batterie et réglage allumeur - jeux au soupapes - inter et décata sportex - remplacement courroie de distribution, accessoires et pompe a eau

a vérifier mais je crois que tout les série B et D sont non interférentiel hors vtec, et hauts régime je pense

déja la plupart des moteur honda sont non interferenciel donc si la courroie casse la plupart du temp t'en remet une neuve et c'est reparti

pas vraiment non, l’année dernière on était séparé

ouai je vais m'en occupé quand même elle a 4 ans de toute façon, et je sens bien qu'elle est fatigué tu l'a fait toi même ?

on se fera un petit rdv au h.e.m alors, je prévois normalement d'y rester le week end

ben en fait je suis pas sur, elle roule impec donc c'est ptet une ancienne trace .. faut que je revérifie

GNéé éééééé ? t'est fatigué mon p'tit mdr bah la temp c'est facile tu le devine a la jauge d'origine

courroie tendeur et pompe a eau plus les frais de port ? faut que je voie jvai redemonter pour vérifier .. et faire tourner sans cache courroie je serais fixé

forcement que sa refroidit mieux quand tu va plus vite .. moi aussi ma température redescend sur petite routes

j'ai pas trouvé ? tu peux me filer le lien ?