frank-H

comme d'hab takumi m'a encore devancé, ouaip des re002 au début j'ai eu peur car j'ai mangé de méchants sous virages, mais c'était le temps que la paraffine dégage .. j'adore rien que la forme du pneu, quand je l'ai vu monté sur la jante .. niveau tenue de route c'est juste parfait pour moi, ça vire a plat, tout en restant assez souple pour rester confortable au quotidien, mais reste a voir sur le sec parce que paye ton temps de crotte, en tout cas la pluie ne fait pas peur au re002 oui pile ce que je voulais ! ouais j'adore ! bah mon aile j'attend toujours les pièces, il les recevait le 9 janvier et après faut les peindre puis les envoyer donc max semaine prochaine je pense, j'en peux plus de la voir comme ça ! oui 300, en promo sur fct je suis tombé dessus par hasard le 31 décembre, le dernier jours ! j'ai eu chaud 5 kilos par jantes, 15 x 6,5 .. sinon j'ai reçu mon kit de distrib aujourd'hui, j'attend toujours les brembo max, un cup holder, et des feux arrières pas courants

merci qui sait ? non non pas de très grosses modifs moteurs de prévue

pas besoin de description par contre temps pourri ! eh ouais c'est le nord ici ..

J'ai reçu mes pneus aujourd’hui et mes jantes la semaine dernière encore une vue de l'antis roulis et une des jantes , je vais voir pour faire monter demain, j’espère pouvoir vous prendre une photo du rendu !

j'oubliais, j'ai monté ça

bon abandon pour les k1 .. introuvable :rolleyes: j'ai commandé autre chose pour un prix dérisoire Japan racing jr-5 en gris anthracite, pile dans l'état d'esprit que je voulais, je connais pas du tout la qualité de ces jantes mais pour 300 euros le set de 4 ... voila voila, pour les pneus je suis pas encore décidé, j'hésite entre des ps3 ou des re002

Soon .. K1 racing , sans les freins

je pense que je vais plutôt partir sur les buddyclub p1 en gun métal

justement j'en sais rien

Mais je suis fou Je crois que je vais craquer le mois prochain .. Mais je suis pas du tout encore décidé

on nettoie et une petite folie, vous en pensez quoi ? le coté abîmé, vivement les pièces de carro !

quelle galère, virer la tringlerie de boite et le cata .. j'ai tout fait sur une journée en plus, nettoyage peinture et montage .. je suis cassé en 12

ça commence vraiment a être amusant niveau châssis, je tiens les bon réglages sur les combis .. l’arrière pivote légèrement dans les virages sans décrocher, tout en gardant un comportement sous vireur quand j'arrive au limites, plus sécurisant les barres prêtes a installer ! je regrette pas du tout le changement, la civic vire bien a plat maintenant .. manqueras plus que l'étape jantes et pneus pour finaliser le travail parce que le 13 " une photo des combinés ( oui c'est sale, je sais ) non non, pas besoin d’être changé heureusement que j'avais prévu le coup ..

bien propre hésite pas a faire plus de photos

c'est le même diamètre que vti pieces auto service, je connais quelqu’un qui a commandé et ça allait, bon c'est sur c'est pas de la super qualité comme chez un carrossier ( et encore ) mais ça ira c'est peint par un vrai peintre de tout façon

aucune idée idem esi je pense non j'ai commander sur un site qui s'occupe de la peinture des éléments que t’achète, ça m'evite de passer en carro et de payer un bras

bon on continue les améliorations sur le châssis, après les suspensions les barres anti roulis ! une bonne réfection nettoyage et peinture et je monte tout ça j'ai aussi chopper les premières pièces pour la remettre d’aplomb et j'ai commandé l'aile et le pare choc, ça sera livré peint donc y'aura plus qu'a monter

c'est clair

le klaxon je l'ai commandé sur ebay us la ligne yonaka je vais la prendre plus tard sur fullcartuning une photo en mode dégueu daily car bah taku m'a devancé, je sort du boulot fatigué a 21h30 et quand j'arrive sur la voiture .. l'aile complètement écrasée sur le pneu, clignotant pété .. au final une aile, un support plié, un cligno et un pare choc dans mes fesses car celui qui m'a reculé dedans c'est barré pour l'instant j'ai raccrocher le pare choc et redressé un peu l'aile, changer les clignos on verra pour la suite, complète ? a voir voila pour les bad news

un peu de soleil qui se fait rare dans le coin et on profite pour aller prendre quelques clichés une photo de l’intérieur que j'avais pas encore posté

oem eg5-6, c'est toi qui parle avec ton d14 ?

ah c'est cool c'est le moment de suivre, j'ai les moyens de pousser mon projet au bout de mes envies Bon sinon voila ce qui a changé : -combinés zenky racing en tarage street que j'ai presque fini de réglé .. ( quelle galère ) mais quel changement de comportement .. - bavettes et déflecteurs de vitre - rétro spoon carbone - volant perso + pommeaux carbone d1 et moyeux d1 ( qui va dégagé pour un classique avec soufflet ) - brembo max + green stuff ce qui arrive très bientôt : -aileron spoon carbone ( avec 3e feu stop ptet, faut que je me décide ) - barre antiroulis avant arrière ( me reste plus que l'avant a acheter ) - mpfi - une bonne paire de jantes ( toujours pas décidé ) mais je me tate sur les slipstream en plain silver ou gun métal - ligne yonaka ( discrète ) + décata et 421 voila une belle liste que je vais suivre,

des vraies mais c'est pas a moi malheureusement

Hop on souffle la poussière ici ... l'eg est restée full stock jusqu’à septembre, j'ai participé aux HEM et a l'Autoworks Meet avec et fait + de 20 000 bornes en un an pour ses 18 on attaque les choses sérieuses, j'en dit pas plus petit test avec des rs watanabe bientôt les antiroulis, j'ai déjà l’arrière et le mpfi

essaye de chopper un capot d'occase de la même couleur, c'est pas les ec qui manque