Grib-EE6

Oui pour le bonus ça je le savais ! C'était même logique vu que c'est une assurance pour des voitures de collections qui à la base roulent rarement.. "ce qui ne sera pas le cas de ma 11 vous inquiétez pas". Pour les accidents , je pense que ça dépend de notre responsabilité.. Il peut pas virer comme ça , y'a un contrat tout de même Après oui si on shoote un arrêt de bus à 200km/h avec 300 personnes devant sous l'emprise de la drogue là ok

Pourquoi AXA ? lol.. Oui il faut une voiture assurée normalement pour pouvoir assurer un 2eme véhicule en collection ! Exemple : le CRX chez GMF et la r11 en assu collection

Bah disons que j'ai des amis qui ont assuré leurs 11 et d'autres sportives là bas ! Et ils n'ont jamais eu de problèmes.. Mais comme on dit c'est en ayant un accident qu'on voit comment réagit l'assureur donc bon.. Mais par contre si c'est pour savoir si il est honnête , il est ouvert depuis maintenant quelques années Puis au pire Lyon c'est qu'à quelques heures de route si jamais y'a un truc qui cloche lol

Alors aujourd'hui je viens d'assurer la 11 en collection pour 79€ par an trajet boulot/promenade chez Hervé CLAVEL qui est basé sur LYON , bien entendu j'ai fait ça au téléphone ça été très vite et ça m'a l'air très correct !

Cool , j'ai hâte de voir le résultat

Baahhhhh bahhhh il savait pas l'utiliser son GSI , j'ai pu tester ce moteur dans des Astra et des Calibra et quand j'avais mes ED7 j'ai pu tester contre des potes qu'avait justement des GSI 16v et qui savaient utiliser leur voitures et crois moi.. Déjà qu'une ED7 d'origine passe pas , donc il y'avait un truc avec son Astra au mec ! Je suis certain que l'Astra dont tu parle étaient dans état biodégradable , rongé par la rouille et avec un conducteur qui lui met rupteur sur rupteur à froid , le gros kéké de base Après je doute pas de la bonne santé de ta CIVIC ! Et je ne dis pas quelle marche pas.. Mais restons logique lol , mais c'est cool que tu lui est mis sa misère c'est bien fait ! Il avait qu'à mieux entretenir sa voiture et il aurait pas pris son poutrage par un 90cv Je parle en performance pure , c'est comme ci je disais que mon EE6 marche mieux que ma R11 turbo..

J'étais pas là à Valenciennes mais j'aime tes idées

Très bonne question l'ami !

Super nouvelles tout ça ! Par contre pour ton histoire avec l'Astra GSI 16 , soit elle était rincée ou ce n'était pas un 16v ou encore quelqu'un qui sait pas utiliser sa voiture lol ! Pour en avoir rouler plus d'une , et ayant eu pas mal de sportives et en étant totalement honnête et même si j'aime pas Opel "sauf les Kadett".. Impossible que tu passe une GSI 16 , déjà qu'avec ma 11 Turbo je sais pas si ça passe En tout cas ça sent bon pour ta CIVIC

jantes tôle, clim oui mais elle ne marche plus haut de gamme...mouais lol ma prelude est bien plus haud de gamme alors qu'elle a 15 ans de plus je fait quant même le strict minimum en entretiens, vidanges... je vais devoir changer les butées d'amortos, quelque silentblock totalement explosés et une géométrie car elle tire a droite et que j'ai les pneu neuf a l’extérieur et lisse a l’intérieur Bah en phase 1 c'est vrai quelles sont un peu limite.. Mais mon père a une Clio 2 phase 2 1.4 16v de 98ch en finition privilège et c'est plutôt royale pour une petite citadine et la finition très bonne

Achète une R11 Turbo.. Pas cher , fiable et ça met un boulevard à 75% des gti des années 80/90

Mdr ! Sympa en plus l'RXT c'est le haut de gamme , y'a normalement la clim "peut être auto" normalement y'a des jantes alu à 3 branches doublé si je me trompe pas ! Puis tu sais.. Ma 11turbo elle a 25ans et 215000kms au compteur hein lol.. Donc oui c'est fiable Renault

Tropmégagénial !!!!!

Ouai puis ce qui joue aussi c'est que l'affectionne quand même cette petite EE6 , ok il lui manque un peu de chevaux mais bon à coté j'ai quand même l'R11 L'annonce elle était à peine parue que j'ai enlevé direct.. Arf ça m'embêterais de la savoir finie dans un faussé

Alors ne soyez pas surpris de voir le CRX sur leboncoin , forcément vous n'avez pas mon facebook donc je m'explique ! C'est juste qu'il lui manque quelque chose.. Un D16A9 lol , mais je l'ai mise sur leboncoin sans vraiment la vendre en mettant juste contact par mail ! Puis elle est pas encore vendue c'est juste si bazardais , l'R11 turbo et l'EE6 je pourrais me payer une belle ED7 d'origine et en ayant un peu plus d'argent de coté pour un futur projet immobilier mais bref.. Vu que j'aime la 11 et autant l'EE6 , rien n'est fait

Ah ouai superbe dis donc

C'est vrai que c'est ballot.. Sans vouloir manquer de respect au proprio , avec un meilleur pare choc dans un style d'origine mais avec une lame ou encore des antibrouillards genre JDM incrusté.. Une peinture complète et des jantes genre Enkei ou Rota bah même en restant dans l'idée du rouge pailleté avec toit noir et capot noir ça l'aurait pas trop mal fait.. Mais c'est vrai que là et ça n'engage que moi , je pleure un peu pour elle C'est un avis sans méchanceté et sans moquerie.. C'est juste mon avis

Ils font des dump valve électronique qui se branche à l'ECU , si si sérieux.. Je suis tombé sur une annonce d'un site une fois quand je cherchais à changer la dump de l'R11 ! C'est tuning à mort mais ils l'ont fait Ou y'a la solution du cone à air forcé avec l'hélice dedans.. Quans ça aspire l'air ça donne un sifflement mais plus comme un compresseur en faite !

C'est un coup à devenir aveugle ça ! Genre tu roule longtemps de nuit.. Tes yeux se sont habitué au noir et là t'ouvre la portière et craque , fissure dans les yeux et après tu est bon pour appeler carglass... Heu je m'égare là , fin bref tu m'a compris

Bah voilà après quelque semaines d'utilisation , c'est plutôt sympa à utiliser pour tout les jours.. Par contre retour de la médaille vu que c'est un EE6 c'est que tout le monde le prend pour un ED9 et du coup je peux pas "trop" jouer même si en tenu de route ça reste un bon karting Donc là je me pose la question , si je vais pas très vite me lasser ! Car par moment quand je sort l'R11 Turbo bah quand je remonte dans l'EE6 ça me plait moyennement lol.. Je chercherais pas à l'améliorer parce que je pense que ce serait beaucoup d'effort pour rien donc je vais le garder d'origine.. Conclusion et en étant logique , je conseillerais l'EE6 pour un jeune permis , quelqu'un qui cherche un petit coupé sans chercher de grosse sensations ! Car sinon ça reste une très bonne auto et très agréable à rouler avec un consommation d'essence plus que correct Voilà si ça peut aider quelqu'un qui cherche une prochaine EE6 et qui se demande comment c'est de rouler tout les jours avec

Ah oui super tout ces engins là ! Question pour pas mourir con , comment ça ce fait que t'a des pneus différent sur le Quad ? Lisse devant et cranté derrière ? En rapport avec le terrain ?

Changer le joint "autant en profiter" et faire gaffe aux vises qui pète comme un rien au remontage donc autant en acheter des neuves , puis ne pas trop serrer ! J'avais fait mon cache culbu en rouge sur une ED7 , sinon prend de la peinture haute température

Mouahaha tu m'étonne ;D