guizmor

je sais pas lol

après ced59 et simo seront surment de la partie aussi. après faut voir mais xyphos en retour de vacance devrait pouvoir venir aussi je vais envoyer des SMS aussi à olivier, guillaume etc etc

hey atention papy hein ce sont pas des housses hein

http://www.lateamhonda.com/t2727-hem3-honda-euro-meet-3-clastres-02440-18-19-aout-2012?highlight=honda+euro+meet tout est là

clinique = propre, etat collection, comme neuve, sortie d'usine etc etc MDR

sur les B16 aussi je vous rassure MDR

oui apprêt car après sa veux dire "par la suite lol) alors que apprêt c'est le diminutif de apprêter... perso apprêter je trouve que sa colle mieux LOL

ah je savais pas

ben c'est facile à déceler un jeux de soupapes trop important... tu entend un claquement provenant du moteur clak clak clak qui est constant et quand sa fais sa c'est qu'il est vraiment temps de le faire avant que sa pete mais il est pas recommandé non plus d'attendre d'entendre le claquement lol et attention à ne pas confondre ce claquement avec celui des injecteurs combien de fois on m'a dit putin tu dois avoir un de ces jeu à tes soupapes sur ta EE9... alors que ce sont mes injo qui claques lol. donc si tu entend un claquement pour voir si ce sont les injo qui claquer ou les culbuteurs c'est pas compliqué tu ouvre ton capot tu démarre le moteur et tu ouvre le bouchon de remplissage d'huile... ton régime moteur va descendre c'est normal... si le claquement diminue ce sont tes injo, si le claquement tu l'entend plus fort ben ce sont tes culbuteur qui ont du jeu

on veut toujours les garder MDR

MDR pas grave j'essaye pas de te gratter hein je blague

ben écoute des EP3 RHD il y en a des pas chere et demande à civtec son EP3 il l'a fait passer au bioethanol, c'est un investissement mais au final tu as 225cv ton plein coute moins de 40€ et tu consomme franchement pas bcp plus que si tu roule au SP98

ben aussi vite qu'un typeR tu n'en aura pas mais ils ont fait la même accord coupé avec un V6 dedans à petite foret il y en a un qui en avait une

homologuer homologuer.... au CT ils ne regarde pas si tes suspension sont homologué, juste quand tu y va tu les met au plus moue MDR

2.6... 2.6 sa veux rien dire mon petit takumi sa va dépendre de certain parametre. sa dépend de la voiture avec son poids, le chassis etc etc sa va aussi surtout dépendre de la conduite de la personne car tu peux prendre 2 chauffeurs médiocres qui ne conduiront pas pareil et tu peut prendre deux pilotes confirmé qui ne piloterons pas pareil avec une pression différente sur un même pneus. donc le mieux c'est de tester, de faire ses propre réglages et propres avis pour avoir des pieces ou comme ici des pneus qui nous conviennent. moi perso je pense que des avis comme ça ne sont pas représentatif.

je sais

tu n'es pas drole franchement bon ben je te boude et je te banni

ouaip il a fait sa avec deux caisse

non c'est bon je comprend très bien l'anglais mais j'ai la flemme

ok sa marche. date à retenir

roooh aller tu pourrais faire sa au moins comment il est lui !

OK ben si tu me donne tes etriers gratos moi je dis pas NON PTDR

euh ouai son topshop moi je bave devant !

tu viens sur valenciennes et pour te changer le moteur sa te coutera moins que 1500 MDR en plus j'ai un très bon ami qui le fera au black pas très cher et avec plaisir qu'il te le fera. pour le moteur je connais un pote qui revend 2 D16A9 en parfait état 150€ chacun sans la boite de vitesse et ils ont tous les deux 160 000 km.

non c'est moi qui t'excuse MDR