guizmor

je montre dès que je peux tirer les photo de mon portable LOL

bonne initiative et on t'encourage même si je n'ai plus d'EP depuis plusieurs années lol

http://www.lateamhonda.com/t2215-compte-rendu-du-rasso-general-la-team-honda-dans-le-nord-du-23-04-11-au-25-04-11

tu peut faire une présentation de ton VTI dans nos honda et je veillerais à ce que tu sois ajouté dans la section membre actif

ok ok si tu regarde la section rasso... trouve le compte rendu du rasso lateamhonda 2011 et tu devrais avoir des photos de ton R33

ah mais on te connais !!! l'année dernière en avril 2011 donc on a organiser un rasso géné de la teamhonda avec des gens du sud de la france et tout et avec manu, CDC et compagnie on avait organiser un truc entre la teamhonda et les japan racing sur un parking a mons puis on est allé au grand large et tu étais là

et ben c'est tout c'est que tu es nul :p

merci à toi pour ce tuto

vous vous plaignez de la hauteur de vos caisse mais vous n'avez pas encore vue la hauteur de mon E30 :s c'est horrible :'(

GGGGGGGGGGGRRRRRRRRRRRRRRR bon patron les 2 freres là faut le calmer hein !

salutbon et ben j'ai les réponses à mes questions donc je t'ajoute à la section membre actif et bienvenue ami japan racingueur LOL

pas mal.... encore un belge ici tu viens de japanracing ? lol sinon bienvenue. tu es passé par la case présentation ?

ben déjà tu peux commencer par faire une chose... déswap ton ED7 avec le D16A9... en vérifiant bien et en retenant bien tout... franchement il n'y a rien de bien compliquer une fois tout sa fais tu déswap ton autre D16 et tu regarde ou ton D16A9 va coincer il y a que comme sa que tu va le voir pour le faisceau veu le bidouillage moi je te conseille de remettre le faisceau de ton D16A9 au moins tu repars sur une bonne base. bon c'est vrai que c'est tuning mais dommage pour l'intérieur et le PC avant :s burk burk lol si tu n'a jamais démonter demoteur etc etc c'est vrai que sa va etre difficile donc si tu peux avoir un coup de main reel de quelqu'un fais le car les forums avec tuto où il disent faut faire sa et sa moi j'y crois pas trop vue que chaque cas à ses problèmes

ben teuteuteu arrete avec EDSQUAD ! EDSQUAD moi j'aime bien :p

oui il n'est pas aussi bandant que le A9 mais je sous ligne le fais qu'il est rare si je ne dis pas de bétise pour te donner un exemple au E.U ils n'ont pas eu le D16A9 mais ils ont eu ce moteur là bon après ce que les américain ont ne veux pas dire que c'est mieux lol. après si tu ne tiens pas au fait que ton ED7 est entre guillemet unique... ben swap mais tu as du boulot...

accès membre actif

ben des vérins c'est des vérins j'ai envie de dire... sa m'etonnerait pas de savoir que tu retrouve le meme type de vérins avec la référence sur d'autre véhicule d'autre marque

ben ecoute je blague en te parlant de mes jantes de E30 MDR mais oui ce sont des jantes d'origine de E30 avec les magnifiques michelin TRX d'époque

ben tampis :p .............................. civtec tu le ban sur le champs !

civtec à tout dit

le bioethanol moi j'adoooooore lol

ben tu sais je vais te dire ce D16 là est pas mal non plus et surtout rare dans une ED7 après be n tu peux swapper si tu veux, sinon oui je pense que le mieux à faire c'est de mettre aussi ton faisceau avec le D16A9 et ton ECU. dans tous les cas bienvenue... je déplace ton sujet dans présentation de notre honda. je vais te demander de faire juste une présentation de toi seul dans presentez vous et on te débloquera l'accès au forum

oui tu peux faire sa... je pense que tu peut placer sa dans discussion serieuse ou coin méca si il y en a un... je sais plus lol. ouai nan mais ça va t'inquiète 1m90 80kg je suis loin d'etre squeletique,

moi l'essuie glace arrière je l'ai viré c'étais trop lourd PTDR bon sinon tu ne veux pas venir repeindre les portes de ma BMW gratis MDR

je crois que c'est le premier à nous faire une présentation comme celle ci LOL