guizmor

si tu veux je te donne mes jantes de BMW et tu me donne tes ATS moi j'aime bien tes jantes et sur ma BMW ce sont des visses là MDR !!!

a cause des goujons trop court ? dommage enfin c'est vrai que après sur honda c'est ennuyant car justement ce sont des goujon et non des visses mais ouai pour les 16 goujon sa fais cher et la misère car faut enlever roulement et compagnie MDR

oui cen 'est pas bien compliqué 2 ecrou sur chaque verins tu devrais t'en sortir LOL sinon oui tous les magasins de pieces auto peuvent t'avoir sa... Même oscaro sur tu veux commander sur le net http://www.oscaro.com/verin-de-hayon-honda-crx-ee-ed-1-6-i-16v-coupe-130cv-219-3898-789-gt

rooooh tu devrais te dévouer pour la team honda... va falloir que l'on reparle de toi avec le patron la !

fais un scan ici PTDR

sa bourdonne LOL

ben pour le prix comme tu le dis soit ce sont des répliques soit le gars ne sait pas lol

MDR n'empeche ma civic EE9 ce sera la voiture que j'aurais gardé le plus longtemps à chaque fois c'est 1 an MAX lol

effectivement sa ne me déplairais pas mais pas au détriment de supprimer ma honda qui est devant chez moi LOL

elles sont classe les ATS CUP

et encore... MDR

ben je l'ai pensé mais je l'ai pas dis MDR j'ai cru qu'on allait me traiter après cette remarque. donc heureusement que tu le dis au moins on est 2 lol

belle acquisition moi je suis passé de mon EP4 à une ED9 et depuis je ne quitte plus les honda de 4eme génération avec 2 ED9 et 1 EE9 lol

les défaut comme ça moi sa me prend la tete aussi c'est abusé et puis un jour tu te rend compte que c'est une connerie

présente nous ta voiture et on te passe en membre actif

et ben elle fait peur la petite !

niveau combiné euh non moi tout ce que je connais et qui me va a moi ce sont ceux qui sont dure comme des bouts de bois LOL

va dans un magasin de pièces auto. nous sur valenciennes ont en a plein du style nord batterie, hainauto, VAI, etc etc toi tu dois en avoir aussi dans ton coin des truc de ce style

doigt d'allumeur peut etre usé ?

j'en ai un jeu pour mes jantes de piste celle d'EK4 et je peux te dire que pour moi c'est le pire, elle sont lourdes de chez lourde c'est inimaginable et celle d'EG6 était bien plus belle

alors pour moi perso les amortos sur toutes les gen7 sont identiques ! je ne vois pas pourquoi honda irait changer de support d'amorto ou de bras de suspat alors qu'ils ont toujours fait pareil pour tout modèle... ex : EC9 ED7 ED9 EE8 EE9 EE6 etc etc toutes les gen 4 ont les meme suspat EG3, 4, 5, 6 EJ9, 8, 6 EK 3, 4 integra DC2 ont les meme suspat du moins meme attache peut etre pas meme dureté ni hauteur mais sa on s'en fou sa rentre pas en compte idem pour le chassis niveau camber kit, par exemple les camber kit arrière vont aller de la gen 4 a la Gen6 en passant par meme les coupé et l'intégra DC2, pour les triangle avant c'est comme les suspension point de vue compatibilité donc pour moi dans la logique EP2, 3, 4 EM2 etc etc ce sont les mêmes point d'attache sur le chassis et sur le bras de suspension.

ralentit à chaud tu dois etre à 750

yeah magnifique les jantes !!! sa lui ira mieux que les jantes d'origines

+1 c'est qui les meilleurs ? c'est honda ! leurs tout premier bloc diesel et il bat un très grand nombre de moteur diesel du marché& actuel (dans sa catégorie biensur quoique hors catégorie il doit bien épater aussi)