guizmor

les EP3 a 8000€ et les FN2 a 13 000€ sa court les rues maintenant.

alors si c est la visse qui maintient le doigt de l allumeur sur l axe... c est normal ne t inquiete pas tu n es pas le.seul lol. moi il y a un an sur mon EE9 elle a eclaté sur l autoroute et au mois d aout dernier lors du HeM sur le circuit biiiim elle a recassé....

je n en doute pas lol

je n en doute pas lol

pendant un moment j ai voulu me mettre au DH car par chez nous on a pas mal de terril bien exploitable pour ! mais bon... c est pas le meme delire, jusqu a maintenant j ai fais : de la race, du dirt et du street la race j ai arrété car le terrain a était rasés ! le dirt c etais pas trop mon delire et le street vraiment mon truc car tu es plus libre de ce que tu veux faire tu va où tu veux et tu balance ce que tu veux !

alors j ai commencé avec un decathlon forcément mdr puis je suis vite passé sur un eastern bikes battery, qui as tres vite fais son temps ensuite un wethepeople puis je suis repartit sur du eastern bikes shovelhead et le dernier un commencal maxmax crmo 2010 en 26" taille S mais tres déçu par le service apres vente en andore ! apres une sortie a faire que des manual et un 360 avec reception plus que nikel ! la jante avant c est plié... ben ils ont mis 1 an a me rendre une jante tellement je leurs ai cassé les couilles et attention pas n importe laquelle c etais une subrosa de tres bonne qualité et resultat ils ont perdu le contrat de revente avec le magasin où je l ai acheté au profis de SCOTT lol. sinon pour les BMx juste avant biensur il y avais pas mal de pieces changé dessus mais t en faire le detail c est chaud

ben perso moi je n aime pas :s

mdr... mais non ! on arrete que sur ordre du medecin !!!

oh tu sais quand tu veux faire du street... meme a la campagne tu trouve des spot suffie d etre creatif lol

aaaah voila enfin un vrai homme lol. moi j ai fais du BMX et du street en VTT pendant 8 ans. malheureusement j ai du y renoncer a cause de mon dos... une sortie et apres je restais bloqué du dos 1 semaine :s meme si j y etais accro, contraint et forcé d'arrété. c etais dur mais j ai tout revendu. dès fois je craque et je veux tout reprendre mais bon...

sa reste une honda tout de meme

oui j voue aussi. d ailleur je pense que je vais te piquer ton.idée de lame avant pour mon concerto car c est un peu la misere d en trouver une d origine

ben on attend avec patience alors mdr

pour le concerto faut que tu trouve un 16i16 avec D16a9 sinon bof bof et meme un 16i16 tu sens que le poids est bien la comparé a un CRX donc bof bof... pour les civic ED2 ou ferio gen4 tu en aura tout plein en belgique ! va sur autoscoot.be et compagnie tu va en avoir des pas cher apres si tu es chaud pour sa moi je te conseille c est de prendre un feio gen4 et tu recup faisceau moteur etc etc de ton CRX et hop tout dans le ferio et roule ma poule ! ce sera 100 fois mieux qu un concerto sans deconner

oui voila il se trouve bien la où je te l avais dis et on.t a conseillé les meme choses que moi.. refais les soudures et roule ma poule

salut et bienvenue a toi je t ajoute l acces membre actif

bienvenue a ta belle je n ai pas encore vue ton post presentation mais des que j ai vue et commenté tu aural.acces au forum

si tu reprend une ancienne... moi je te verrai bien en prelude gen1 ou en SB1 ou 2

ah enfin quelqu un qui ce soucis de mon message... au bout de 120 messages de plus mdr... merciiiiiii papyyyyyy

ah oui jsuis entierrement d accord ! mais c etais pour dire que comme quoi le nombre d année ne veux rien.dire !

ma BMW E30 plus de 6 ans sans rouler et elle a redemarrer et rouler direct

ben sa roule quoi j ai pas a me plaindre en meme temps normal c est un D16A9 hihi

pour les TO neuf regarde sur tout ce qui est fullcartunning, akr performance etc etc et tu regarde dans piece OEM

que ton frere n est pas ton vrai frere ??? biensur

hey ben pas frave il y aura encore la nana pour pedaler vue que c est un tandem