guizmor

alors regarde sur le net les honda style JDM et je te conseil sa

il a intéré

oui présente ta voiture dans nos honda et tu aura plus de réponse et tu aura surtout accès a tout le forum si ce n'est pas le cas a la suite la présentation de ton EG6 envoi un MP a civtec et il te debloquera

Sa fais gang lol moi j'habite ds une petite rue tu t'imagine le bordel que sa va etre quand vous allez tous debarquer en avril lool les voisin vont debloquer

Sa doit ce faire plaiz du coté des vendeur quand il reçoive des appel pareil lol

Je trouve ton projet un peu tuning ? Non ?

Bienvenue parmis nous ! Une eg6 swapp B18 ! Vraiment cool sa mais si je peux me permettre reste en atmo l'ami apres c'est peut etre une histoire de choix mais il y a d'autre moyen d'avoir beaucoup de cheveaux tout enrestant en atmo en tout cas bienvenue a toi et amuse toi bien ici

Vs avez des prix j'espère

T'inquiète

Et ben quand tu commande ce n'est pas en petite quantité que tu fais sa toi

Nan laisse le c'est pas grave sa fais un rappel c'est interessant mais quand j'y repense j'aurais du aller la chercher cette voiture ! C'etait l'année derniere en novembre :s a la place jai acheter mon echappement et mes amorto pour la civic j'aurais pref l'ED7 avec un peu de recul

Ne perd pas espoir sa va marcher

très bon choix aussi moi j'adore le rendu sur mon ED9

oui sa a été posté par moi quand j'étais partit pour acheter une ED7 en plus cette ED7 que j'allais racheter dans les 700€ était swappé avec un B16 ! mais à cette époque la j'ai pas tout compris et j'ai preférai mettre cette argent dans l'EP4 je suis vraiment un boulé

demande a gouzy il en a trouvé des JDM orange moi j'en ai d'origine mais dsl je les gardes pour simplement passer le CT

c'est une EJ9 et pas une EK mais c'est pas grave loool

prius c'est toyota et la prius le moteur electrique fonctionne tout seul puis le moteurthermique prend le relais et fonctionne tout seul donc heureusement qu'il fait 70cv ici honda mon très chere simo on fais mieux le moteur electrique viens en aide au moteur thermique et ne fonctionne donc pas indépendament mais fonctionne ensemble ce qui peut effectivement donner cette sensation de turbo sauf que le moteur electrique lui ne lague pas et compagnie je sais pas si vous aurez compris mais bref ici on parle d'un hybrid mais attention pas un hybrid comme la prius ou la civic le CRZ est bien loin de ce fonctionnement ne confondez pas

'est vrai que cette vei est cool moi si j'arrivai a en trouver une pas trop chere peu kilometrer la twingo ciao ! C la meme conso pour 35cv de plus lol

Sa serai cool que le tuto tu le mette dans un post a part pour que tout le monde le retrouve facilement en tout cas steackman c'est le numero 1 des trouveur de tuto

Alors d'apres ce que je vois sur internet il y a un tas de truc different Dans ce que tout nous a mis il parle juste du 1.5 de la jazz turbaliser a 200cv donc plus de moteur electrique mais moi j'ai vue une histoire de moteur gonfler et moteur electrique poussé a 50cv au lieu de 14 et qu'il fonctionnerai a la maniere d'un turbo donc peut etre qu'il y a eu une mauvaise traduction

arrete sa ressemble en rien à une renault ! tu as bu SIMO lol et le moteur electrique est deja plus puissant il me semble qu'il devait le booster à 50 cv, pareil pour le moteur de la jazz qui est booster lui aussi a mon avis le turbo doit etre reglé très très bas pour faire le petit complément après je nbe suis pas ingénieur non plus mais sur une base de logique un moteur electrique qui est fort coupleux et qui envoie sa puissance directement du début jusqu'a la fin des tours je pense que pour eux le turbo a été la solution d'eviter un désagrément du comportement du moteur lorsque le moteur electrique fini par se couper enfin je dis sa par logique sa se trouve ce n'es pas sa du tout et c'est juste une histoire de mode du turbo , comme tout le monde se met au turbo honda perd des client

ptdr jamais vue celle là

ouai je sais déjà je suis bien deg pour vendredi mais là :s en plus c'est pile poil le jour où je m'en vais enfaite je fini le matin a 7h le boulot et je prend la voiture direct vers cherbourg

pour les feux arrière franchement je trouve bien plus beau ce d'origine et pour l'avant mes des phares simplement a fond noir comme sur les photos que tu as mis et pour économiser de l'argent tu démonte tes phares tu retire les glaces ettu peint a la bombe haute temperature

bon choix