jesse

franchement elle est nickel! tres beau!!! souleiado c'est un choix de ta part?

bey une eg5 a ton nom a toi c'est pas possible

passager et conducteur c'est completement different a 280 sa tire sur les bras lol

franchement? avec 43 kilos je sais pas se que tu peux prendre mon cousin a une fz6 c'est maniable, mais a l'arret pour toi si jamais la moto penche bey tu reste sous la becane pas le choix il faut bouffer mcdo et prendre 30kilos pour debuter je ne sais pas quoi te onseillé par contre se qui me fait peur c'est que avec 43kilos tu vas faire cerf volant

le barbeuc debutera a 21h mais apero a 15h

non mais c'est quoi cette blague? les grand pere du forum non present?? mon oeil !!!! c'est du bidon je suis sur!! je veux de photo de ton platre, un mot du medecin, une phot de ton tibia et papy je veux une photo de toi avec une marocaine si tu es vraiment parti! le forum la team honda veux des preuves!! c'est pas possible que les 2 grand pere du fofo ne soient pas present le jour J !!!!!!!

pas compri je reli sa demain

h.s: quesque vous avez contre le tuning? mettre des jantes fait parti du tuning et pour rester dans le sujet (de votre H.S) vive les modo et administrateur

euh thomas je crois que c'est moi quit prend, enfin si tu es sage! et l'eg4 tiuninge et l'ed7 pioubielle arrive avant midi

pourquoi tu parle rx8 et ed9? j'ai du loupé un episode

je sais pas si c'est toi ou la peinture (ou les deux?) mais tu as pas de bol

vas sur japancar!!!! "toi: bonjour je suis dans la merde membre du fofo bien simpa: oui alors ton probleme c'est sa.... toi: merci beaucoup a la prochaine! (panne bien entendu)" c'est vraiment pas un bon debut sur un forum

la premiere si elle est vendu avec la demoiselle le prix est justifié!!!!

les bombe naurtoto c'est pas mal, mais fait gaff car quand tu passe le verni tu te dit: sa teinte rien!! et un fois sec tu te dit: on voit meme plus les feux stop

si tu n'as pas d'amis prend un curly!

les sous regime ne font aucun bien a ton moteur, si tu veux rler sans cnsommer achete un diesel, surtout que honda es reputé pour avoir des regime elevé tu consommera tout pareil le vtec est la pour eviter que le moteur perdent de la puissance dans les tours (un moteur ne peut etre coupleux ET puissant) et donc change la pourqu'un moteur soit bien il faut taper deans de temps en temps, et etre en sous regime de temp en temp aussi, se qui veut dire: en villa roule sur le couple (de toute facon avec des pietons, velos et bambins partout on depasse pas 50km/h) unefois le panneaux de sortie de ville repasse la seconde, tape dedans (en plus sa fait plaizir!) et passe la 5 pour garder ta vitesse en fesant sa tout les jours tu verra que tu auras une conso mixte tres apreciable et un moteur pas dutout encrassé la mienne fait 8/ 8.5l au cent et je tape dedans plus que les sous regime (j'ai 90 poney aussi )

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/193889043.htm?ca=20_s elle y ressemble pas?

bey les plus bavardeur du forum sont plus que chaud ouep lol

impecable

impec et toi?

niveau conso on regarde pas le prix mis la quantité de litres lol n dit pas j'ai consommé 30euros au cent kilometre apres pour pas consommer il faut arreter de rouler sur le couple car le moteur a besoinde plus d'air et d'essence pour monte en regime normalement, rouler en dessous de 3000tr/min c'est bien quand la voiture est froide ou en ville mais apres passer les vitesse ver 4 500, et tu verra qu tu consomera tout autant mais tu mettra moins de temps pour aller au taf lol, ton moteur s'encrassera beaucoup moins, polueras moins... tu as un vtec dessus, la tu deja utilisé? si il est la c'est pour quelque chose lol et por le del sol: j'en avait jamais vu en bleu encore lol

ah les boules, sa fait plaizir et ch*er en meme temp lol

bey les sudistes ont un aller retour a payé aussi lol c'est dailleur se qui a refroidit tout les nouveau quand je leur en est parler scratina: mp