trixie

les goûts et les couleurs ne se discute pas... mais perso j'aime pas... par contre la cossie bleu du dessus

c moi ou tu fait du copier coller de ton post dans tout les forums que tu trouve (c'est pas méchant) en tout cas dans celui la je peux de feliciter de ton boulot par contre c dommage que tu ai demonter cette rs turbo. elle avait pas l'air si mal. et une petite derniere : tu les as trouver ou tes disques rainurés ??? a++

ca depend lesquelles. t'en a avec compte tour et d'autre avec l'horloge a la place

idem pour la fermeture centralisé. qd une portière est mal fermée, ca ferme puis réouvre. le compteur est demontable et je crois que c'est separable (a verifier...). sinon, tu peux en trouver en casse ou sur ebay pour pas cher

sympa tes nouvelles pièces

tu t'appelle maurice ??? ok, je sort

personne ???

a ok alors, c'estavors2000 balboa bon retour parmis les tiens...

salut et bienvenu vivement les photos

c'est clair que dans ces cas là je suis pas forcement bien mais je prefere quand meme a une clim à 18°C qui te donne une fausse sensation de fraicheur et qui te bouffe ton rendement moteur et ton essence... mais c'est un avis perso. bon aller, on va arreter de pourrir le post de lapin...

a bah oui, là il y a du taf bon courage et fous nous suivre les changements...

salut, je cherche des diques ventilés perçés rainurés pour mon xr3i MK4. si qq'un sait où je peux en trouver... merci.

et perso je trouve ça bien plus agréable que la clim...

et tu voudrai pas la recuperer ? en plus 500€ sans prix de reserve...

j'ai l'impression que les anglais sont tous aussi doué pour preparer et restaurer leur escort que pour les casser

une samco ? c'est quoi ?

idem et il n'y a rien de plus plaisant qu'une voiture qui freine super fort et qui vire a plat en restant coller a la route... +1 pour les trains roulant et la liaison au sol.

faudrai deja que ce soit la sienne car toute les photos sont tirer de l'automobile sportive... et y'en a de plus en plus qui ne mette pas les photos de leur voitures... mais si c'est bien celle là... ...LAPIN, T OU ??

effectivement, la c'est un peu abusé. perso j'aime pas du tout et pour moi c'est gaché une escort (avis perso)

c'est ce que j'aimerai faire avec mon escort que j'ai cassé. la laisser entierement d'origine (meme avec les pc en plastique) niveau exterieur et lui mettre un moulin de dingue histoire de deposer les branleurs en béhème cab ou autre... sa pourrait etre bien marrant...

attention, si les trains roulant suivent, ca doit etre un monstre...

je suis pas tout a fait d'accord avec toi. je suis tout comme toi anti speedy, midas, feu-vert, norauto ou autre, mais egalement anti ford, renault, peugeot, etc... car effectivement les pièces sont peut etre de meilleure qualité mais des histoires a la con j'en ai aussi un max a raconter de chez eux. et question service client, ils ont eux aussi bcp de progrès a faire... ne le prend pas pour toi car ça arrive qd même que l'on trouve de VRAI mécano (et a la vue des différents message que tu nous poste, je pense que tu peux en faire parti) mais c'est malheureusement de plus en plus rare... donc pour moi il faut juste savoir juger des compétences de la personnes a qui tu laisse ta voiture ou alors connaitre un vieux de la vieille passionné de l'automobile (c vrai, c'est encore plus rare) et pour finir, je dirai que le top du top, c'est quand c'est fait par nos soins mais c'est malheureusement pas donné a tout le monde...

normalement tu aura un défaut d'étanchéité sur le procès du CT. mais je crois pas qu'ils precise d'où ca vient. faudra que tu demande au gars, il saura ça

n'oublie pas de faire masse...

faut se mefier avec les coulures sur la boite. elle peuvent venir de bien plus haut. et c'est pas 2 ou 3 gouttes par jour qui vont te baiser tes niveaux. regarde si t'a culasse est propre, sans trace d'huile (joint de cache culbu). regarde aussi tes cardans s'il sont sec (joint spy) pense aux photos