LoulouXR3i
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Messages posté(e)s par LoulouXR3i
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Non, j'ai du l'arréter plus loin et on a fait un constat où il est, forcément, en tord. -
Bon des News, elle n'est plus en vente pour le moment car un con m'a percuté sur l'autoroute. Je roulais sur l'autoroute à 130 , voie de gauche, pour laisser les voitures s'insérer, sortant de la bretelle d'accélération, une d'elle a directement pris la 3ème voie sans me voir et j'ai finis dans le rail de sécurité, et conclusion : Qu'est ce qu'elles sont solides ces escort!
Photo des Dégats:
Zone de l'impacte :
Le latéral qui s'est enfoncé sur le rail: -
SAlut
dans Présentation
Bienvenue parmi nous et bon courage pour ton permis! -
Salut tous
dans Présentation
Bienvenue à toi, Ô grand possesseur de cossie.
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Bienvenue parmi nous!
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Honnêtement, c'est pas si difficile.
J'ai du le faire parce que celui de mon nouveau démarreur n'était pas le même, et à par deux ou trois prises qu'il faut bien repérer (faire des photos) , c'est vraiment pas méchant. -
Landgraf 2009
dans Rencontres
Incroyable, toutes ces cossies alignées et les Focus RS. -
VIva la F1 !
dans Open bar
momo77rst1 a écrit:qu'es ce qu'il a fait a ta caisse ?
Je crois qu'il veut parler de la spider, non ? -
Magnifique! Vivement le montage des jantes. -
Je suis pas forcément très fan des Leds (sur nos escorts) mais tant que ça te plait!
Et niveau visibilité, ça donne quoi? -
Si tu n'entends même pas l'électrovanne du démarreur s'enclenchait lorsqu'elle ne démarre, je pencherait également pour le faisceau qui serait fatigué et qui, une fois que tu ponces la cosse et donc le manipulerait, rattraperait le défaut du faisceau. -
Bizarre ton problème, je sais que quand tu allumes les feux (au ralenti), ton régime moteur baisse très légèrement car ça tire sur l'alternateur. Après, de là à te donner des acoups, je vois pas, avis aux experts.
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Manhattan a écrit:Entre les Mk5/6 et les Mk7 la "portière" elle-même est identique, c'est l'habillage qui diffère.
Seul les poignées de portières ne pouront être changées.
Pour le reste se sera plus ou moins facile. Changer les retros ne posera pas de problèmes et pour les serrrures réutilise celle d'origines si tu peus. Pour les garnitures se sera peut-être plus compliqué mais pour que le résultat soit propre il vaut mieux remettre une garniture de Mk7.
+1
Tout à fait, juste au niveau des poignées. Mais bon, avec la prime à la casse, les mk7 doivent fleurir en casse. -
Bienvenue parmi nous! -
Zavez pris des photos ?
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M.Pi n'a qu'à bien se tenir! -
Bonne vente, la new beetle aussi?!? Tu vas t'acheter quoi ?
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Pas mal du tout! Grand merci de nous faire partager cette découverte! -
Content d'avoir pu aider.
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Commence par le plus simple, regardes d'abord tes bougies et si tu peux, changes les. Ce n'est jamais un investissement inutile, après je ne suis pas spécialiste des générations mk3/4, d'autres seront te répondre bien mieux que moi . -
Bienvenue. Très propre!!!
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Arf, je ne connais pas ces moteurs, je ne peux donc pas d'aider mais je te soutien moralement pour redonner vie à cette rst !
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Les portières avant sont les mêmes sur les berlines et break ( pas les coupé ). Et les mk5 et mk6 peuvent se monter sur une mk7 ( seule différence: la poignée de porte ). -
Sous ta banquette? Et il est relié à quoi ce fil ?
Ça ne serait pas l'alimentation de ta pompe à essence?
Superbe Escort MK1 RS2000 !
dans Photos
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Splendide!
