LoulouXR3i

Faux. Le coupé et le cabriolet sont tous les deux sortis en 105cv et 130cv.
Pour savoir, regarde si tu as les freins à disque à l'arrière ( version 130cv ) ou regarde sur l'admission. (77kw ou 90kw)

La mienne est une 105cv.

+1 Elles sont super sympa ces jantes! Et c'est vrai que ca fais tout de suite la différence, tu devrais essayer de trouver une calandre de ghia ( chromé ) et une grille de pc avant en abeille. Ca finiras bien je trouve.

Cool tout ça! Il demande vraiment pas cher pour tout ça, ton pote.

On a presque la même, la mienne est de 94 aussi. C'est une 105 ou 130cv la tienne?

Je vais voir ça momo.

Sinon, ça fait une semaine que j'ai demandé de l'aide à floflex, et ... aucune réponse ...

Bof...

La boite à air d'origine est ce qu'il y a de mieu avec un bon filtre KN ou Green.

Bienvenue à toi!

Excellent échange, j'ai moi même les deux véhicules, et je crois que je préfère la ford.

Pour ton compteur, en effet c'est étrange, on dirait une espèce de patte autour ...

Citation :

momo77rst1 a écrit:

pourquoi ne pas soumettre le probléme a floflex peut etre qu'ils pourrons t'aider.

bon courage.

Parce que la commande fut déjà un parcours du combattant alors de là à leur demandé des conseils technique. Tant pis, je vais reprendre des triangle d'origine.

Vraiment personne pour me faire part de son expérience floflex ?

Faut aimer.

Tes " paupières de phares ", tu les laisses blanches?

Et tu ne voulais pas la revendre?

Ok, merci de ta réponse Guss!

Vous, sur les mk3/mk4, ça se passe comment?
Et au niveau de la différence de diamètre entre l'alésage du triangle et le silent bloc, vous avez combien ?

Merci

Bonjour à tous.

Je vais avoir besoin de l’aide des gens expérimentés qui ont déjà eu à faire avec Floflex. Merci d’avance.

Alors voilà, je vous explique la chose. Il y a de cela 2 mois, je commande pour 2 rs 2000 mk5 et mon xr3i mk6:
Pour chaque caisse un jeu de silent bloc pour les triangles.
Soit : 4X silents blocs de triangle pour mk5
Et 2X silents bloc de triangle pour mk6/7.

Donc après quelques semaines d’attentes, je reçois tout ça :




Ø65 Q:8





Ø50 X 16




X12





Néanmoins, je n’ai ni liste des produits, ni shéma, ni même conseille d’assemblage…



C’est là que la galère commence, j’ai aucune idée de quoi mettre où et comment le monter.

Je retire donc les anciens silents blocs avec pas mal de difficulté mais j'y arrive, je controle donc les deux alésages:

Le petit d'abord.




Le grand :




Comme on le voit, les différents diamètres n'ont pas grand chose à voir avec les autres, je me serai attendu à des silents blocs 1.5 ou 2mm plus gros pour que ca rentre serrant mais là ... j'sais pas comment ça passe, et le nombre des silents blocs me tarabusce aussi, j'suis censé faire 6 triangles avec ...

Et la différence entre les axes :


Du coup, ça dépasse un peu, ( j'ai mit le plus petit floflex dans le plus grand alésage... )




Me voilà bien embarrassé.
Quelqu'un pourrait me conseillé?

Content pour toi!

C'est vrai qu'elle est belle ton xr3i. T'as autant de kilomètre que la mienne.

Bienvenue parmi nous .

Content de te voir de retour!

Tu as de nouvelles fotos depuis?

Bon courage!

Bienvenue parmis nous !

Joyeux anniversaire !

oki merci du conseil!

Bonjour à tous!

Lors du meeting dans l'aisne, je parlais avec momo des problème de démarreur qui colle avec la chaleur et dont mon xr3i souffre.

Il m'a alors parler que, étrangement, les démarreur de diesel, eux, ne bloquaient pas.

J'aimerai donc savoir si un démarreur d'escort MK5/6/7 1.8L D serait compatible avec mon xr3i 1.8L 16V qui possède une boîte MTX75.

Merci d'avance pour vos réponses.

Ptin, truc de ouf!

Je pense pas qui doive fumer ce type, j'en ai mal pour lui .

Elle a l'air detre propre!

Citation :

Me dis pas que tu vas mettre ce truc qui traine sous le siège dessus?

Excellent choix !

Je suis moi même et malgrès moi corsiste, ( la voiture de ma compagne que je prends pour aller bosser ) et quel plaisir de retrouver l'xr3i le week end après avoir trainer cette merde toute la semaine, tout a été pensé de travers sur la corsa, seul bon point, elle ne rouille pas.

Mk7 d'après la date!

Elle ressemble à ça ?

Reçu ce matin !



Merci encore à toi Steed pour l'aide à la commande?

A ceux qui en ont monter, des ptits conseils à l'installation?

Et les flo-flex ont ils une bonne résistance au temps?

Merci.

Très belle journée en effet, et quelle chaleur !
Merci aux deux organisateurs et à tous les autres pour ce bon moments, ravie d'avoir rencontrer momo et sa magnifique S1 qui se défendait très bien toute seul, t'en fais pas Gus! De très jolies voiture dans la bonne humeur et la convivialité.

A refaire!