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LoulouXR3i

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Tout ce qui a été posté par LoulouXR3i

  1. Ouaw!!! Ah ouai ! 720£ quand même ... ... ... Mais un toit ouvrant en bronze?!? T'aurais des photos et une explication quant à son utilisation?
  2. Avec le liseret, je trouve que la jante est trop chargé,perso, je préfère ce model :
  3. Non, moi je resterai chez Ford, j'me prendrai bien celle-ci... à noté, ses prises d'air d'rst s2
  4. Clair que c'est de la balle!!! Et, euh, pour un RST S1, franchement, l'étrier est plus beau en bleu! Elles sont très jolies les jantes!!! En revanche le centreur, j'aime pas du tout? Ca serai pas mieux si il disparaissait pour laisser place à un cache central lisse et blanc, marqué du sigle RS ou Ford ?
  5. Je crois que le taux de délit de fuite en cas de controle policer va grandement en patir !
  6. Pareille, moi, dans Lille, c'était la folie, trop trop d'acrochage... perso j'ai glissé 2 fois en partant au boulot mais j'ai su ratrapper, à cause de gros nazes qui pilent sur la neige tassé!
  7. Comment as tu procédé pour ta peinture? T'as mis un apret ?
  8. Salut Cossie59. On a aussi deux points commun: _ j'habites Lille aussi . _ Et je rêve aussi de la cossie. Bienvenue parmis nous! PS: Si tu te ballades rue nationale et que tu vois une mk6 xr3i 16v rouge, c'est ma mienne .
  9. +10 000! On s'en lassera jamais de ta belle S1. Le pire, ca doit être les voisins qui passent avec leur nouveau scenic et qui disent : " Rooh, regarde moi ça, il prend core tout le troitoir avec ces vieux tacots! "
  10. Tiens, j'avais pas vue, François dit l'embrouille, y me ferait trop marrer! Décidément Steed, on a les même références!
  11. Tu parles de celle là; Je me disais bien que ça me disais quelquechose mais j'étais pas sûr ...
  12. Le marché bièrophile se porte très bien lui aussi, vilain veinard que vous êtes!
  13. Ah oaui, les prix sont vachement plus bas que chez les concurrents!!! Et au niveau de la qualité, ça donne quoi ? C'est ceux que t'as pris pour la Rsi Steed ?
  14. +1 pour le moins 40. Je peux te garantir qu'au delà, tu vas vraiment trouvé la conduite pénible en aglomération. Fait gaffe, l'échappement est resté coincé en haut d'un ressort !
  15. Justement, on en parle... Mais le problème, c'est que pour l'instant, je viens de rentrer dans la vie active ( septembre 2008 ) , je me suis mis en ménage sur Lille ( Aïe! La vie est cher! ) j'ai un apparte en centre ville où j'ai énormément de mal à garer l'xr3i. C'est pour ça que je vise le projet pour l'année prochaine, le temps de trouver une barraque avec garage, sortir un peu de lille, mettre de coté le budget nécessaire... Et pour le frangin, pas évident de stocker toutes ses voitures, donc s'il doit s'en séparer au plus vite, je comprendrai parfaitement qu'elle parte pour un autre... Dans ce cas, je repartirai sur les mêmes bases.
  16. Moi, mon rêve, c'est de me faire une resto sur cab mk5 ou mk6, de le monter en rs 2000 et de l'équiper toutes option... Projet que je compte lancer d'ici un an.
  17. Compares le rs 1600 i qui,pour un 1.6L, developpe 115cv est date de 25ans, avec d'autres "marques" de l'époque, voir si ils font beaucoup mieux?
  18. ah non, pas les jantes d'rs2000 ! Des jantes d'rst! oui!
  19. Ouf! Ca en fera une de plus qui restera d'origine ! Sinon, pour ton escort, essaie de repeindre le tableau de bord dans un gris sobre, ce genre d'intérieur ça peut en repousser plus d'un.
  20. +1 Vraiment propre, et très jolie, quand j'étais ado, j'en voulais une comme la tienne !
  21. MDR Steed! Faudra que tu me dises le nom des vitamines que tu prends! Bon boulot momo!
  22. Ouai, ' fin sur la boitre d'xr3i. Je sais pas sur les autres, bien que je pense que ca soit les mêmes. Faudrait prendre une photo de la boite et faire un schéma, depuis le temps que les gens posent la question.
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