lolimus1

Voila la mienne

CedricRS59 a écrit:

avec un 1,8ld,c est meme pas la peine,(60ch? c est ça!)tu la monte en 15",il te faut 5minutes pour arriver au 100,il faut opter pour une autre caisse(1,6 16v,1,8 16v,2l RS etc...)ou alors juste mettre des jupes pour le look...

C'est clair, sur mon mk5 1l8 D, temporairement j'avais monté les jantes de ma sierra coss sans changer les pneus, donc monter en 205/50/r15.

Mon pauvre 1l8 D avançais plus rien a peine une cote légère et fallais remetre la seconde !!! meme pour faire patiner les pneus ç'étais mission impossible a part un peu sur sol mouillé

Merci pour tout vos conseils, je vais donc m'arreter la dans les frais et vais me pencher sur le chassis en commençant par enlever la moquette !!!

Quand je vous parlais de mon collègue, en faite c'est mon meilleur pote que je connais depuis belle lurette !!! Son hobbie est la restauration de voiture, actuellement il bosse sur une alfa, un GTV de 83 et quand je vois le boulot qu'il fais notemment au chassis pour lui donné une deuxième jeunesse !!!

je sais que ce qu'il fais est du très bon boulot c'est avec lui que je fais toutes les réparations mécaniques et il est aussi doué en carrosserie !!!

Et si jamais la caisse est morte et non réparable je chercherais une caisse nue de RST avec ou sans SG !!!
Au cas ou, si vous avez ça qui traine, faites moi signe ou ne sais jamais

En tous cas encore merci pour vos grand conseils

Non les longerons ne sont pas trop attaqués, un collègue a moi est passé sous la voiture, elle est pas morte, il me dis qu'il peut la ressouder avec des renforts, une fois que ce sera fais, elle sera entièrement blaxonné !!!

le contour d'aile bouffé par la rouille viens du faite qu'elle était stocké depuis 2 ans contre la maison du proprio !!!

Bonjour voici quelques photos de ma titine au jour d'aujourd'hui



Elle a passé la contre visite sans soucy :

J'ai acheté sur oscaro un kit complet machoires + garnitures et ressouder l'échappement !!!

Sinon, j'avais deux petites questions, depuis peu j'ai mon voyant de frein a main qui s'allume clignote souvent pendant que je roule !!!

Autre chose aussi, pour mon autoradio j'ai uniquement deux cables noirs et les cables des enceintes avant !!!

J'ai pas fais de photos encore j'ai fais un soufflet de levier de vitesse maison avec un soufflet d'escort mk5/6 !!!

Prochaine étapes :

- Poussoirs hydros a changer, réglage de la pression du turbo ( la mienne est a 0.3 b ) + changement de durites pour des sillcones + dump valve
- Soudure du soubassements/chassis/longerons
- Peinture complète

julien51 a écrit:

lolimus a écrit:

J'ai trouver des poussoirs hydroliques sur oscaro, des FEBI pour 22€

attention le prix des poussoirs 22€ c'est à l'unité

J'avais remarqué !!!

Bonjour,

Un peu de news ces derniers jours,

J'ai reçu mes feux fumés



je les ai immédiatement monté :



Ensuite j'ai décidé de peindre provisoirement le capot en attendant la complète chez un carrossier dans quelques mois !!!

Je suis novice en carrosserie peinture, alors svp ... soyez indulgent lol !!!

J'ai décidé de lisser le logo



Voila, le lissage du logo est fini et le capot pratiquement fini de poncer



Ensuite lavage de la voiture, séchage; on protège tout



Voila ou en son les choses, j'ai fini de passer l'appret



Voila, a bientot pour la suite

J'ai trouver des poussoirs hydroliques sur oscaro, des FEBI pour 22€

DrFaust² a écrit:

Seb voila se ke jai es que c'est bon
http://cgi.ebay.co.uk/FORD-CVH-VALVE-STEM-SEALS-FIESTA-ESCORT-ORION-RS-TURBO_W0QQitemZ140256598743QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116

Quand le moteur fais des "claquements", ça peut venir de ces joints quand il sont usés ???

Voila sur quoi je suis tombé en regardant des vidéos !!!

Je suppose que c'est la gars qui a fais les modifs ou alors des Rs Turbo ont éxisté en propulsion ???

Très belle cette 5 portes !!!

Tu lui refais une deuxième jeunesse dans les règles de l'art !!!

Chapeau

bruno77 a écrit:

cool , y'a du taf apres les resultats du ct
bien les 1/18 je pocede egalement une mk3 bleufant la qualité de realisation

les plaquettes j'ai du trw, j'en suis bien content mais je ne roule surement pas assé pour conseiller

C'est vrai que les modèles réduits sont réellement bien faits, sinon je m'attendais vraiment a avoir pire au CT donc bon .

Salut a tous j'apporte quelques nouvelles !!!

J'ai passé la RST au controle résultat :

Avec contre-visite :

- Frein de service, déséquilibre important AR
- Silencieux d'echap, Fuite importante AR
- Canalisation d'echap, mauvaise fixtation AR

Donc controle impossible de pollution car le silencieux est percé a l'entrée !!!

Sans contre-visite :

- Plaquette de frein Usure prononcée / détérioration importante AVG
- Essui glace mauvais etat
- pare brise mauvais etat ( il a une dizaine d'impacts )
- Infrastructure soubassement corrosion perforante multiple
- Moteur boite defaut d'étanchéité

Voila, sachant que pour ce qui a une contre visite, le proprio m'avais prévenu.

Sinon j'ai reçu ça :



J'attend le beau temps pour attaquer les travaux !!!

Autre chose, cette après midi, je passe devant un magasin de modèles réduits, j'ai pas pu résister



Voila, sinon je voulais savoir si des personnes avait déja montés un pare choc de Fiesta RS sur une mk4, si il y a des modifs, des découpes a faire !!!

Quel marques de plaquettes me conseillés vous sur oscaro ??? Ferodo, Valeo, TRW, Bosch, Textar ???

Le mois prochain je vais commander une dump valve et toutes les durites sillicones en SAMCO !!!

Voila tout pour le moment

Bye a+

On achète comment sur ce site ??? lol je comprend pas l'allemand

Bonjour a tous, je voudrais savoir ou est ce que je peux trouver des durites sllicone pour ma RST.

Cordialement

Bienvenue

Ben je devrais attaquer tout ce qui est vidange a partir du week end prochain, les durites dés que j'en aurais trouvé, j'aimerais du neuf mais je sais pas ou me tourner pour en trouver et pour des samco, elle doivent etre hors de prix !!!

Pour la carrosserie ça prendra plus de temps je pense je fais tout moi meme a part la peinture complète !!! mais je manque de place car je gène la sortie des garage le seul endroit ou je peux mettre la voiture pour bosser

Elle est bien jolie cette titine, mais pourquoi a tu un pare choc gris sur ton avatar ???

Merci, c'est vrai j'en suis bien content !!!

Ce matin j'ai aspiré, nettoyé entièrement l'intérieur, cette aprem l'extérieur, lavage plus polish.

Après le week end prochain, vidange moteur boite + tous les filtres, nettoyage injecteur, radiateur et intercooler, changement du joint de bouchon de vidange joint de boite a vitesse.

Tout a été commandé sur oscaro pour le début de semaine prochaine, après passage au CT elle avais été refusé y'as un an juste pour la pollution.

Voila tout, je ferais des photos de tout ce que je viens de dire, a propos je sais que c'est pas la section appropriée, mais je cherche tous types de durites ( origine ou sillicone ) et mon escort mk5 1.6 16s est a vendre 1 500€

Sinon dans les mois a venir, la carrosserie va etre entièrement refaite puis peinture complète, clignos blanc, feux fumés, peut etre un leger glastint, pour la peinture j'hésite a la laisser blanche ou alors la faire bleu focus RS.

Voila a peu près tout
Voila tout

Voila, je suis arrivé chez moi avec la belle y'as 10 min, pas de mauvaise surprise, elle a pas chauffé, juste un leger claquement au ralenti !!!

Je vous ferais des photos ce week end, pour l'heure, je vais allé dormir car il faut se lever a 6h pour le boulot tout a l'heure

Bonjour a tous,

Voila j'ai un opportunité d'acheter une escort Rs Turbo

La caisse a 205 000 km et moteur 160 000 km !!!
Il y a pas mal de boulot en carrosserie plus deux trois petites bricoles !!!

J'ai pu négocié le prix a 700€

Voila quelques photos




Voila a pret il m'as proposé un stock de pièce pour 1000€ comprenant :

Faisceau electrique
boitier elec
intérieur complet excellent etat
pare choc avant arrière
extension d'aile avant arrière + bas de caisse aile avant droite (neuve)
3 portière
2 grille de capot
feux, clignos
barre stab, cardans, electrovanne, injecteur
toit ouvrant
turbo demi train echangeur durite demarreur
etc...

Voila j'espère avoir fais une bonne affaire

elle a pas le CT qui a un an a cause de la pollution, elle a tournée trois ou 4 fois en deux ans, je suis allé la voir hier donc et je vais la cherché tout a l'heure, je rentre par la route ( 80 km) en esperant arrivé a destination

Je vous remercie pour vos réponses rapides, je suis un peu rassuré, je m'attendais a pire !!! je vais donc regarder du coté des silentblocs

Bonjour a tous escortiste.

Voila, j'ai un petit soucy, quand je prend des bosse ou meme des trottoirs a basse vitesse, j'entend quelque chose qui claque et qui semble venir du train avant !!! Pareil quand je braque les roues a fond a droite, ça claque et si je roule j'entend un léger frottement !!!

Voila, et j'ai parfois mais pas souvent un petit bruit aussi quand je relève la pédale d'embrayage, je crois que c'est une histoire de butée !!! est ce grave ???

Voila tout

Merci pour vos réponses

trixie a écrit:

si ton voyant de batterie ne s'est pas allumé pdt que tu roulais, ce ne doit pas etre ton alternateur.

Est-ce que tu as verifié la tension à ta batterie ? (je doute que ce soit elle mais sait on jamais)

Sinon, j'opterai pour un defaut de masse ou une fuite de courant dans le circuit elec...

Le voyant ne sait pas allumé

Ce n'est ni la batterie, ni le démarreur, ni l'alternateur, j'ai pas précisé que mon alarme ne fonctionne plus, je pense qu'elle c'est mis en " erreur " et que du coup, elle empeche la voiture de démarrer !!!

Mais je sais pas ou regarder, je sais meme pas la marque ni quoi que ce soit sur le système d'alarme installé !!!

Merci pour vos réponse

Cordialement

Kobold60 a écrit:

Donc ton problème viens soit du démarreur ou de la batterie, elle est vieille ta batterie ?

Non elle a 3 mois !!!