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AIR-S_mike1

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Tout ce qui a été posté par AIR-S_mike1

  1. AIR-S_mike1
    Nan pas du tout fin c'est peut etre possible desfois mais rare !J'ai vu une blanche 2 fois ce mois ci
  2. AIR-S_mike1
    Disons que tu as des étapes de preparation et qu'il ne faut surtout rien négliger pour chacunes de ces étapes. Il faut aussi une base saine, tu ne gagneras pas des chevaux sur un moteur qui ne fais pas ses 130 d'origine; passe la au banc avant pour avoir une idée des modifs à faire. Il faut s'assurer que tous les périphérique fonctionnent correctement, surtout le débit d'essence et le calage de l'allumage sinon tu vas à ta perte. Ce que je voulais dire c'est fixe toi un palier de puissance raisonnable genre 170cv et fait tout le nécéssaire pour y arriver. Quelle soit fiable Ensuite, tu passe à l'étape supérieure
  3. AIR-S_mike1
    Je sent que ça va etre une tuerie pour track-days
  4. AIR-S_mike1
    Michelin energie saver
  5. AIR-S_mike1
    Non pour la petite prépa ça attendra la restau, là ce sera juste une amélioration d'une "bêtise" de FORD... Modif d'ailleurs souvent réalisée par les possesseurs d'RST...Je confirme, c'est le jour et la nuit. Plus besoin d'agripper le volant des deux mains et de faire sa priere En fait dans ce passage je parle de la future modif avec le collecteur d'XR3, histoire de ramener vraiment de l'air frais...Oki ça portait à confusion Tu as aussi le collecteur rsi
  6. AIR-S_mike1
    C'est celle ci qui se promene à coulommiers ?
  7. AIR-S_mike1
    Qu'appelles tu plus de chevaux ? Combien ?
  8. AIR-S_mike1
    Ceci dit pour mon train avant j'ai utilisé le dérouillant phosphatant et l'époxy à froid de restom; c'est de la bonne cam Tu as aussi le produit julien transformateur de rouille en bombe qui est pas mal. Il brunit l'acier et stoppe la corrosion
  9. AIR-S_mike1
    Non pour la petite prépa ça attendra la restau, là ce sera juste une amélioration d'une "bêtise" de FORD... Modif d'ailleurs souvent réalisée par les possesseurs d'RST...Je confirme, c'est le jour et la nuit. Plus besoin d'agripper le volant des deux mains et de faire sa priere
  10. AIR-S_mike1
    Moi je peux pas te dire, j'ai pas de rouille sur la mienne
  11. AIR-S_mike1
    La classique mais efficace Mongoose Inox et discrétion assurée Bon moi j'ai une magnex qui est au top et tres peu bruyante mais c'est devenu introuvable
  12. AIR-S_mike1
    Ingnition switch c'est quand tu mes le contact avec la clé (le neiman en gros) tout simplement Le + apres contact bah une partie du faisceau est alimenté apres avoir mis le contact
  13. AIR-S_mike1
    Selon mes estimation de planning boulot pour moi, ça devrai le faire Mais je le saurai que courant avril
  14. AIR-S_mike1
    Mais non, ils ont dit plus haut que c'etait un clone à turbal
  15. AIR-S_mike1
    Au vu de la la couleur des ailes, un beau noir brillant serai magnifique et peu commun sur une S1
  16. AIR-S_mike1
    Tien ! Si tes interessé Chris, je peux etre partant aussi, si je ne travail pas
  17. AIR-S_mike1
    Ton CO est peut etre trop bas car avec le départ à froid alimenté, il tourne bien au ralentit Dans tous les cas, t'as pas assez d'essence qui arrive sans ton 5eme injecteur
  18. AIR-S_mike1
    La fumé noir c'est normal car la prise noire alimente ton injecteur à froid en permanence Sur l'injecteur tu as deux fils +et - c'est tout; tu l'alimentes en courant, il débite en essence Une fois que tu as démarré, la pompe à essence tourne en permanence effectivement, c'est normal Ce qui laisse supposer un probleme de plateau sonde qui n'envoit pas assez d'essence Teste tes débits d'injecteurs mécaniques
  19. AIR-S_mike1
    Gros plan oui mais macro j'ai pas. Voilà mon amis
  20. AIR-S_mike1
    Moi je suis juste en traffic "dci 0,150 cv", c'est la misere, ça tien rien du tout, tire tout droit et patine pour un rien meme quand il y a pas de neige. Renault, des voiture à vivre, ça fume severe quoi
  21. AIR-S_mike1
    MOuah ! Un 9 ou 10 cylindres en ligne
  22. AIR-S_mike1
    Tu as pas galeré avec tes jantes en 15 ? Moi j'en ai pas de la mienne car elle est pas sortie une seule fois sous la neige, on vera demain vu que je dois aller quelque part
  23. AIR-S_mike1
    La vache, les turbo de ouf
  24. AIR-S_mike1
    Il y a eu un beug
  25. AIR-S_mike1
    On dirait la mienne C'est sympa sous la neige

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