RyuSHIROW

De ce coté j’ai toute les solutions, je peut te guider mais je ne suis pas chez moi de suite. Pour ma part c’est niveau programmation de vin Dans une pièce d’occasion que je bloque.

bonjour, Je ne sais pas si le forum est vraiment actif, mais je tente ma chance, Ca fait 2 semaine que je parcours le WEB en francais comme en anglais, et je n'arrive pas a trouver l'info voulue qui me parait pourtant pas si complex. Est ce que pour une série FXX (ici une F25) ESYS et un câble ENET sont suffisant pour programmer le VIN dans une piece de remplacement d'occasion ? (ici le panneau de contrôle chauffage l'IHKA). Je trouve une multitude d'info pour Coder des options comme un logo ou des retro qui se rabattent, mais pour le moment ce n'est pas du tout ce que je souhaite faire, je veux juste programmer ce VIN pour utiliser la voiture avec une piece identique a l'originale. Dans un second temps j'aurai un attelage d'origine à installer des piste pour moi ? merci d'avance

D’après mes recherche, nos expert est plutôt destiné au Exx pour une F25 j’en pense devoir m’orienter sur Esys. Reste à trouver la procedure

Merci de ta reponse, j'ai fini par reussi a installer esys correctement et sans trop de problème. maintenant je suis plutôt dans la recherche de la rocedure pour ce que je veux faire, a la base je souhaite simplement programmer un paneau de comande de chauffage d'occasion qui nécessite qu'on lui indique le vin du véhicule pour fonctionner. je ne trouve pas vraiment l'info et je ne sais meme pas si c'est faisable avec ESYS a quoi sert NCS expert ? utile pour une FXX ? pour ISTA+ il me semble que le cable enet n'est pas bon. je ne me suis donc pas penché sur ce soft qui semblais etre le meilleur.

Regarde les participation sur les forums, celui-ci en l’occurrence, et tu verra que je fait ps partie des crever que claque 5 message bidon pour un lien. Par contre je ne risquai pas de participer dans le coding bmw quand je n’en avais pas.

Ok j’vous bien la mentalité du groupe.... des hacker crée des outils et là-dessus des mec de la communauté plutôt que de participer à l’entraide préfére se faire 20 balle pour les utiliser de chez eux... avec ce genre de communautés je comprend mieu pourquoi ce forum est désert. J’ai trouvé ce qu’il me faut sur d’autre forum.

En effet sur dur quelle galère de trouver un forum actif et les solutions. Pour 2020

Il n’existe donc plus de moyen gratuit pour coder ? meme avec d’autre logiciel ?

Bonjour à tous, J'ai acheté un câble enet dans le but de changer (et reprogrammer) une pièce par de l'occasion sur un X3 (F25) qui a besoin d'étre programmé, et dans le future y installer un attelage avec faisceau fabricant. Et par la suite pourquoi pas m'initier au coding sur celle-ci et ma i3. 1 - Je me posai en fait une question qui peut paraître simple (voir stupide) mais je m'y risque, on parle beaucoup de e-sys mais ne peut-on pas utiliser Ista+ qui il me semble est le soft officiel utilisé chez BMW ? Sinon pourquoi et si oui qu'apporte e-sys de mieu ? 2 - Qu'est ce que NcdCafdTool present dans le dossier d'installation de e-sys ? un autre soft ? quelle utilité ? 3 - Quelle logiciel permet de rendre une piece d'occasion compatible (la programmer il me semble) ? Merci d'avance, Guillaume

bonjour, en janvier 2020 ou en sommes nous dans toute ces versions ? J'ai les soft, mais je suis perdu avec Le Laucher

y a t-il un lien dispo ? je ne suis pas trop sur des version que j'ai

Bonjour, à tous, je me permet de poster ici mes interrogations, en fait depuis plusieurs jours, je parcours un peut toute source d'info sur le coding FXX (pour un F25 et une i3) J'ai commandé un cable, que je doit recevoir demain. le probléme étant que trop d'info tue l'info, j'en ai tellement lus, que je suis noyé dans l'installation de e-SYS je n'arrive a rien... J'ai en ma possession : - e-sys 3.33.4 64 bit (installé ok) - PSdZDATA lite 4.19.30 (installé ok) - Launcher PRO 3.4 (C'est ici le largage total) Je ne suis pourtant pas novice, mais je ne pige RIEN à l'installation du launcher PRO, tout ce que j'obtient quand je le lance c'est cette fenetre : (voir Piece jointe) j'ai l'impression que mon problème est lié au fait que nous sommes en janvier 2020. je ne trouve aucun launcher pro compatible avec e-sys 3.33.4 Le fonctionnement du laucher semble s’être considérablement modifié avec les année et les tutos ne semble plus du tout cohérent. Petit info complémentaire, tout ça c'est simplement dans le but d'installer un panneau de commande de clim acheté d'occaz qui a semble t-il besoin d’être programmé pour la voiture avec le bon VIN. je n'ai pas non plus la moindre idée de la procédure, mais ca vaux le coup de se cultivé car chez BM on est a 980€ la piece trouvé à 50€ pour un F25.Dans un second temps nous aurons un attelage avec le bon faisceau à installer également. mais je trouve beaucoup plus de tuto qui concerne l'activation de fonction que l'installation ou le remplacement d’équipement. Si une bonne âme peut m'aiguiller je vous remercie d'avance !!!

"mou", ce que j'veux dire, c'est que si y'a une poussière sur la route ou une bande blanche plus épaisse qu'une autre, vous la sentirez :p En tout cas n'hésitez pas a me demander j'suis dans l'urgence de m'en débarrasser car j'ai sa remplaçante la semaine prochaine logiquement et je ne pourrait pas assurer les Deux. Guillaume

Salut à vous je vend une Escort CLX 1.3I de 1995. La carrossserie est dans un sale état, (beaucoup de poc suite à une pluis de grêle) Les amortisseurs un peut fatigué mais le garage m'a dit que c'est normal une ford c'est mou. L'alternateur est HS Pour le reste elle marche bien démarre au quart de tour, elle a 125000Km (distrbution par chaine) les pneus son bon. Je la vend dans l'état pour 500€ (negociable) sans Contrôle technique Je ne veux pas faire de frais qui me couterai plus que ce que j'en tirerais. J'attend vos proposition.

Hello, tu vire les caches a coté des sièges le long des portiére, dessous se trouve un contact Jaune, coupe, vire le contact et soude les fils directement, fin de la panne.

merci beaucoup des conseils, je vasi commencer par aller explorer tout ce que tu m'a decrit afin de voir si je le sens pourle fair moi même, sinon ca sera garage je sens que la prime de noel y passera Ragh !:::: Merci en tout ca

elle à que 76 000Km et j'ai jamais changer ni triangle ni amortisseur. (je sais même pas trop à combien de Km je suis sensé les changer) Par contre pour info je peut vous dire que j'ai un espéce de grincement assez sourd quand j'prend une dos dane et qu'on est 4 dans la voiture. ou alor si je le prend un peut trop vite. J'ai passé le CT en mars et tout était bon pour les amortisseurs y'avait rien de signalé. Commentpuis-je etre sur de ce que c'est ? C'est dangeureux à quel point des triangle fatigué ? C'est compliquer à changer les triangles ? c'est cheros au garage ?

merci mais si j'la vend pas sera pas pour un XR3i ca sera plutot pour la nouvelle mondéo

ok ok j'ai pris note ca tombe bien euromaster y'en a un a coté de chez moi. Effectivement 70Chx c'est léger et je suis meme pas sur de les atteindres (sur ce moteur je sais jamais trop les gens ne dise jamais la meme chose) je dépasse parfoie les limites mais bon ca reste un trés petit moteur y'a pas vraiment de quoi s'amuser. la il faudrai que ca tienne jusqu'a ma future mondeo

J'me douté bien de l'arnaque, c'était trop simple, maintenant c'est compris Pour le catalyseur à voir pk pas. Sinon vous avez des conseil pour faire changer mes amortisseurs ? les speedy, noroto et autre suffise ou faut forcement aller chez ford ? j'suis dans le 91 à massy (ville des Dos d'ane ...) et en 1 ans c'est impressionant dans l'état ou ils sont. (j'ai 6 bosses rien que sur ma rue de 1 Km et des belle.) Y a t-il des ammortisseur un peut mieu adapté pour ca ? (sans transformer ma pauvre escort en Hummer) Merci à vous, Guillaume

Bonsoir à vous, je me pose une question depuis pas mal de temp ou je vois des annonces qui fleurisse sur ebay de ce style : http://cgi.ebay.fr/PUCE-25-cv-en-FORD-focus-escort-mondeo-fiesta-ka_W0QQitemZ180158676868QQihZ008QQcategoryZ121348QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ou encore http://cgi.ebay.fr/PUCE-ALPHA-ROMEO-AUDI-FORD-MAZDA-DAEWOO-MERCEDES_W0QQitemZ140157460432QQihZ004QQcategoryZ121348QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem que penser vous de cette fameuse "resistance" arnaque ou pas ? quelqu'un a t-il fait le test ? ca peut paraitre novice comme question mais y'a un début a tout Sachan que j'ai une MKVII 1.3i, e environ 70Chx, connaissé vous quel moyen de monter un peut la puissance de mon pti moteur ? j'aimerai bien arriver à 90Chx si c'est possible.

Zut Donc autre piste alors. Si a ça vriament un lien avec le ventilo, je vois pas du tout l'interet de le couper quand tu roule mais pk pas le contraire ? Genre un bouton qui forcerait le fonctionnement du ventilo une fois le moteur couper pour continuer a le refroidir. avec une tempo eventuellement ...

Salut l'ami, Il me semble si tu dit que c'est relié à un bouton, que c'est en fait un coupe circuit "fusible." un genre d'antivol en fait, j'explique tu installe ca entre le plus de ta batterie et les autres cables de plus qui y arrive. quand le bouton est activer aucun probléme, tout fonctionne comme d'habitude mais si tu coupe le bouton alor ca ouvre le contact et laisse juste une connection tres fine qui permet d'alimenter les circuits de ta voiture (horlage autoradio etc) mais pas de démmarer. Car en cas de demarrage, l'intensité appellé étant trop élevée le fusible péte et empéche donc la voiture de démarrer. Voici un exemple du truc donc je te parle mais à l'inverse de celui vendu chez conrad ke tien serai piloté de l'interieur par un bouton et un relais: http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=124720&langId=-2&parent_category_rn=18873 J'espere t'avoir aidé Ciao

non la elle a repris une ptite corsa, ct une tres bonne occaz, Je doit etre avec mon pere le seul rais PRO FORD de la famille mon reve : une mustang ou une capris peut etre serai plus raisonnable.

Merci a vous, Je l'ai mené hiére à un garagiste (ou ma mere achete ss nouvelle voiture il s'occupe pour moi de la mettre à la casse. J'avait une petite larme a l'oeil mais quand on y tien....