cabrio west coast11

je me sépare de mon opel tigra moteur 1L3 cdti année: juillet 2006 4cv fiscaux/70 cv 94000 km esp, clim, jantes alu,radio cd , vitres et coffre electrique, filet anti remous , tapis siglés tigra neufs... excellent état , proche du neuf aucun frais à prévoir photos sur demande 8000 euros ferme

en pleine rue tu fais des photos de ta copine (ou femme) en soubrette lol...

pour avoir eu un cab mk5 1L6 efi , je peut affirmer que ça conssomais grave... apres qui a raison ou tord.... je pense que c'est du 50 / 50 peut etre un "léger" avantage pour le bm...

c'est pour ça (avis perso) que je pense que c'est pas "nécessaire" de prendre du jbl ou du focal en 10cm pour moins cher tu auras un rendu "similaire" mais c'est mon point de vu , en revanche si tu souhaites mettre du 20 cm ou eliptiques sur ta plage arriere alors la oui , focal est super! tout comme jbl! bonne continuation

faut déja une tres bonne source!! (auto radio) je sais pas ce que tu as comme source en ce moment; focal et jbl sont 2 tres bonnes marques, mais en 10 cm faut pas s'attendre à un son de "fous" apres ya aussi d'autres marques de qualité nettement moins chères ...

attends qu'il fasse la contre visite! c'est plus simple et plus sur! si c'est qu'une rotule de direction c'est rien ...mais mieux vaut etre sur avant l'achat... tu as demandé une photocopie du ct? de toute façon la carte grise avec la mention "vendu le" tu la gardes pas car tu l'envoies à la préfecture (avec toute la paprasse qui faut) pour ta futur carte grise... ou alors j'ai pas compris ce que tu veux dire... tu gardes juste un morceau de la carte grise en attente de la nouvelle... vérifie bien les ailes , autour du bouchon d'essence et sous les bas de caisse (pour la corrosion)

je pense que tu parles du coupé fiat.........

regarde si le bouchon de vidange (sous le carter d'huile ) est pas désséré ou le joint est peut etre mort... si c'est ça c'est un "petit" souci si c'est pas ça , ça peut etre plus grave...

tu peux toujours mettre un mano de température d'eau...vu que les mk5 efi ont tendances à chauffer un peu... il doit me rester des sondes et des adaptateurs de sondes ...si jamais tu as besoin...

tu peux toujours le mettre le mano de turbo mais il marchera pas lol

moi j'aime bien les combi mais les tout premiers... mais franchement le tiens il est en bon état! ça doit etre un model du début ou moitié des années 8O non?

parles en à FAUST pour les jantes , ça peut l'intéresser....

pourquoi tu veux le changer sur un 1L8D ?

je te rassures mais quand j'avais 18 ans je pensais pareil...je me disais qu'avec mon cone y'aurai pas de raison que ça marche moins bien...bon bah j'avais tord lol

c'étais certain!! les cones faut oublier.... (entre tourner au ralenti sans filtre à aire et rouler sans filtre à aire ya une différence...)

en étant régulier.... plus sérieusement apres une certaine période d'activité ou d'un certain nombre de message... pour éviter que les gens s'inscrivent juste pour vendre leur bric à brac et disparaissent comme ils sont venus.. pour + d'infos contacte un modérateur

logiquement oui elle va tourner bien mieux! si c'est pas le cas ... il y aura un souci..

ça résume ce que je viens de dire

bah tres franchement (avis perso , je me trompe peut etre) mais sur une voiture d'origine (moteur) je pense pas que ça vale le coup de mettre 50 à 60 euros (en moyenne)dans un filtre kn ou green ou pipercross.... en effet vu qu'ils sont lavables normalement tu le changes plus ...donc sur du tres long terme ok c'est rentable... mais bon j'ai plusieurs amis qui ont essayés sur leurs voitures (pas des escorts) et ça a rien apporté ; ni bruit (comme certains le prétendent) ni perfs ...ya peut etre une tres légère amélioration de la qualité de filtration mais ça se ressent pas en roulant... alors sur une voiture "légèrement préparée" on sent peut etre la différence ...à confirmer moi à la limite je te consseille plutot une admission dynamique (que j'ai déja testé) mais je vais reprendre les memes arguments , : c'est cher , et sur un moteur d'origine tu ressents quasiment aucun mieux... (en tout cas c'étais le cas sur ma new beetle ) donc pour moi sur un moteur d'origine (on est bien d'accord) la meilleure filtration reste le filtre d'origine (rapport qualité/prix) ça c'est mon avis perso , quit à dépensser un peu d'argent fait toi plaisir dans un bon silencieux , en supprimant le cata (je sais pas si la tienne est catalysée..)

c'est simple ton "cone" surment un produit tuning bon marché n'est absolument pas adapté à ton moteur...il respire trop d'aire et en plus de l'aire chaud!! ce qui bien évidament n'est pas bon du tout...ça fait juste du bruit et ton moteur tourne mal... je me permet de te faire cette remarque car j'ai fait la meme erreur sur mon ancien cab 1L6EFI ....j'ai remis la filtration d'origine et ya pas à dire ça marche bien mieux!! (tantpis pour le cone) et je pense que tu devrais en faire autant! comme du dits déja que ça consomme grave ... en ce qui concerne le bruit moi j'avais une sacré sonorité avec un bon silencieux meme avec un 1L6 ...alors apres c'est sur c'est pas la sonorité d'une mustang....mais vaut mieux chercher une belle sonorité du coté de ton silencieux que du coté de ton filtre à aire...

t'attends pas à avoir de réponses... d'une effectivement tu n'as pas le droit de publier une petite annonce et de deux tu fais parti des gens qui se sont inscrits uniquement pour avoir des solutions à tout les soucis inimaginables qu'avaient leur escort uniquement dans le but de la revendre le plus vite possible.... ce qu'on appel les "gens de passage" qui postent un mois ou deux puis ils disparaissent...il y en a eu baucoup, il y en a baucoup et il y en aura baucoup... donc ça "énerve" un peu tous les passionés de ce forum. ce que je dit , je le dit pour tous les gens de passage , ce n'est pas une remarque personnelle! mais bon faut comprendre que ça énerve un peu les gens ! donc en inssistant avec ta petite annonce , personne ne te répondra... la solution qui s'offre à toi c'est: "le bon coin" !! c'est saoulant car on tombe souvent sur des gens non sérieux et irréspectueux mais on y vend de tout... bon courage!

clio /corsa/fiesta/polo/207 et j'en passe ... au moins en petite citadine il y a un choix assez large... perso la fiesta est bien positionné coté design apres pour le reste faut comparer.. (prix entretiens par exemple) mais je pense que ford devrais en vendre pas mal...

moi je la trouve sympa cette fiesta assez réussi à mon gout esthétiquement! et j'ai déja pensé à ce véhicule pour un futur remplacement de la tigra...

c'est normal....le 16 est juste un peu plus grand que le 15 mais tu perds légèrement en hauteur de pneus...donc la différence est assez minime pour avoir une grosse différence faut passer en 17 ...

en effet , et ça ressemble à un bouton poussoir carré de couleur noir....