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cabrio west coast11

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Tout ce qui a été posté par cabrio west coast11

  1. moi je pense que c'est un vrai bouchon alu (dispo pour ce model) mais oui je suis d'accord c'est pas beau enfin je trouve ça pas beau apres chacun ses gouts..
  2. moi je dit que tu vas vite virer ton filtre a aire "sport" (encore pire universel lol) et ton moteur pourra mieux respirer! sinan domage tes panneaux ont quelques "plis" disgracieux... mais bon c'est pas évident..
  3. oui et plus besoin d'aller au square pour faire du tape cul......
  4. attention tes amortos d'origine vont pas trop aprécier...
  5. oui mais tu l'as pas fait de façon correcte....faut faire attention à ses propos... cela étant dit je vous laisse en débattre mdr
  6. cosmick et rominet.....discutez de ça entre vous si vous voulez mais pas ici!! un peu de respect (j'en pensse pas moins , mais si ça l'amuse de rupter devant ces copains et de flinguer son moteur ça le regarde....) apres tout c'est ça voiture... donc un peu de respect entre vous....
  7. pour rupter apparament.... ça va pas rupter longtemps lol....... enfin chacun fait comme bon lui semble..
  8. j'ai le meme moteur que toi...et j'avais aussi mis une admission directe...que j'ai vite remplacé par un filtre d'origine...ça tourne mieux et ya pas photos.. faut te dire que c'est pas une foudre de guére en + c'est lourd comme caisse.. de + à rouler comme ça tu vas flinguer ton moulin... enfin tu vérras bien.. mais ce que je comprends pas c'est que tu cherches la puissance ...fallai pas acheter ça!
  9. hors sujet mais il me semble qu'il éxiste des lexus...
  10. ha dac...yen a pas a coté de chez toi?? sinan va dans une casse en récupérer
  11. pret d'un feux.... oula je doit étre à l'ouest moi je comprend rien...
  12. sinan tu teints les tiens en rouge! modif pas chére!! tu laisses juste les feux de recul en blanc... enfin c'est toi qui voit
  13. bien que le gpl est dit "sur" moi ça me fait flipper....et à la revante....c'est galére!
  14. non , car ton moteur va respirer de l'aire chaud.... admission dynamique je dit oui , mais directe je dit non lol
  15. le td est bien plus résistent que les moteurs essence... a mon avis garde ton td... apres tout dépend de ce que tu veux en faire ...
  16. voila , je sais pas si le lien va marcher... maintenent ça devrais marcher !!!! http://pieceonline-pro.fr/index.php/cPath/110 christ94
  17. prends des combinés filtés réglables , comme ça tu peux la rabaisser a ta guise... concernant les extanssions , c'est pas bien compliqué encore faut t-il maitriser le mastique et la résine... de + je croit pas qu'il éxiste des extanssions spéciales escort je me trompe peut etre mais c'est souvent de l'universel.. je sais que beaucoup étirent uniquement le bord des ailes arrieres sur les escort...mais alors la je sais pas comment ils procédent..l'avantage ça reste tres discret... et bien souvent ya pas besoin de le faire a l'avant .... fouille un peu sur les sites étrangers de ford escort tu trouveras pas mal de photos d'escort avec les ailes étirées.. bon courage
  18. si tu veux pas que ça frotte, tu pourras pas mettre un gros déport... il faut savoir, que les flancs tendus que tu vois dans les magazines tuning ou autres , les mecs ont élargis les ailes...(extanssions) si tu restes sur du gros déport , en petite taille (13 ou 14 pouces) ca frottera ptetre pas; uniquement si tu la rabaisses pas...mais ça va faire étrange.. essaie déja du virtuel pour voir ce que ça pourrai donner , pour ne pas étre déçu par la suite
  19. normalement tu as des clips (cabochons) en plastiques, tu tires dessus gentiment pour pas les casser...
  20. oui normalement tu y a accés du coffre... du déclipse la moquette et le moteur est situé entre l'aile et la moquette.. pas besoin de démonter de garniture...
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