M@tH51

Mélange de BMW Série 1 pour le profil et Ford pour l'arrière...

MERCEDES Classe A III MERCEDES Classe A III MERCEDES Classe A III MERCEDES Classe A III Quelques spys :

Elles sont vraiment magnifiques tes photos Denis ! C'est vrai que le ciel menaçant en Irlande c'est LA météo par excellente à laquelle on pense aussitôt, j'adore !

Merci Antoine Connect: je me dévoue pour le forum, je me suis volontairement fait cette grosse entorse pour relancer la section infirmerie

Un petit message pour vous prévenir que pendant 15 jours je ne pourrai pas venir fréquemment sur l'ordinateur, du moins si j'y viens je ne pourrai pas rester assis longtemps à pianoter sur mon clavier. Je me suis fais une belle entorse à la cheville très tard hier soir (ou très tôt ce matin ), du coup urgences dans la nuit, radios..... rien de cassé ! C'est déjà ça ! Mais très belle entorse, les maléoles ont bien morflées, du coup attelle, anti-inflammatoire et.... repos ! Dans 15 à 20 jours RDV avec l'ostéopathe pour voir ce qu'il en est. Allez à bientôt les BF-istes

Concernant la gendarmerie, cette dernière commence à renouveler son parc en françaises. C4 I Ph2 et C4 II, Mégane III Berline et Estate (et Coupé RS pour l'autoroute), 308sw... Il faut vraiment un véhicule construit en France pour le chef de l'Etat, sinon bonjour l'image... J'ai trouvé... Toyota Yaris !!

Golf VI & Golf I

On en oublierait presque que les lignes générales datent de 1991 ! Bravo

Elle a quand même une prestance, elle me fait de plus en plus penser à la Safrane (les Renault de 1992 à 2002, pas les récentes Samsung rebadgées). Classique, discrète, sobre, mais avec une certaine prestance. Je commence à en croiser quelques unes, et j'ai toujours une pensée pour ma Safrane. Attention, je n'ai pas craqué pour la Latitude, mais je suis prêt à parier qu'elle va plutôt bien se vendre.

Il y avait bien la Ségo' qui roulait en Espace (et en Laguna II)

Et quand un nouveau nom arrive, il lui faut au moins ans pour se faire connaitre. D'où le soucis avec Modus a son lancement, idem pour Latitude et Wind par exemple. Quand je parle du Wind, j'ai le droit à "c'est qu'elle marque ?!"

Ah non mais je parlais du 1er Mériva ! Le nouveau est vraiment très réussi lui !

Depuis l'arrivée de Grand Modus (en même temps que le restylage) les ventes ont gonflées, mais moins que prévu. Surement du à une réputation déjà faite de "coffre trop petit" avec le Ph1 et le manque de publicité (il y en a eu une à la télé pendant 3 semaines (avec le chien), c'est tout). Et puis le design n'est pas des plus beaux... Le Mériva reste le leader sur ce segment malgré sa banalité. Les points-clé pour réussir le Modus II: - ne plus faire une version courte et une version longue, mais n'en garder qu'une (le Grand Modus se vend le mieux). - un volume de coffre plus grand que l'actuel Grand Modus (305L) mais plus petit que le Scénic III (court) (470L). Rien de plus simple

Il m'en manque 2, dont une que je dois acheter en neuf. Mais les finances ont déjà été bouffées par les autres pièces (car imprévu au démontage de l'une d'entre elle). ça va devoir attendre

Merci Z

L'Espace IV est toujours fabriqué en France ?

Je pense que le président va garder sa Vel Satis limousine blindée (valeur 150.000€). Je pense même que, et évitons de s'attarder sur ça, s'il est réélu, il gardera cette Vel Satis. Il l'adore et la faite "sur mesure" (pas de blagues ) avec les équipements qu'il voulait. Pour ce qui est des ministres, pourquoi pas l'arrivée de la Latitude Les berlines familiales (Laguna, C5 et 508) faut oublier.

Je penche plutôt pour Latitude. C5 étant un grand en dessous, 508 étant "batarde" car entre familiale et routière, tout comme DS5...

RENAULT MODUS II Les mulets du futur Modus II roulent ! D'après les infos de Worldcarfans, il sera plus large et plus bas que l'actuel Modus. Il pourrait également être inspiré de près par le R-Space Concept

RENAULT LATITUDE: Voiture Officielle du Festival de Cannes 2011 Adieu Velsatis, c'est la Renault Latitude qui sera la star automobile du 64è Festival de Cannes. La grande berline lancée il y a moins d'un an fera sa pub parmi les stars. Nouvelle égérie La mal aimée Velsatis laisse sa place à la Renault Latitude. Née en 2005, l'originale berline troque son physique de pachyderme pour une trois volumes. Flanquée de noir et des drapeaux du festival, la Renault Latitude aura la tâche d'amener les stars en bas des marches, au milieu des centaines de photographes. Stratégie étrange ? Originale, haute, décalée, la Velsatis avait un cachet très approprié au Festival de Cannes. Désormais la voiture officielle qu'est la Renault Latitude affiche une silhouette très conventionnelle, et un style peu recherché car adapté de la coréenne Samsung SM5. Voiture française ? L'origine est d'ailleurs un peu contradictoire, car le développement asiatique et le design qui n'a rien de Renault ne rend aucunement service à l'image de la voiture de luxe française. Peut-être met-elle en avant le melting-pot du cinéma ? Stars au mazout Les blocs moteurs sont par contre issus de Renault, et c'est le diesel 3.0 litres V6 dCi de 240 chevaux qui devrait avoir la primeur sous le capot au Festival de Cannes... Et oui, la Renault Latitude n'a pas de moteur essence. Le Festival de Cannes 2011 aura lieu du 11 au 22 mai prochains, pour 12 jours de folie cannoise.

Merci Connect Oui ce sont les photos officielles

SUBARU Impreza 4 SUBARU Impreza 4 SUBARU Impreza 4 SUBARU Impreza 4 Après seulement 4 années de commercialisation, des ventes timides dues à un style spécifique et de gros défauts, l'Impreza III tirera sa révérence prochainement. Fin 2011 pour les USA et début 2012 pour l'Europe. Voici donc l'Impreza 4ème génération : 4 PORTES 5 PORTES BREAK

Salut les BF-istes ! Pour info: je ne suis pas nouveau, j'ai simplement changé de pseudo N'ayant plus envie d'avoir un pseudo en rapport avec une marque ou un modèle, j'ai décidé d'opter, comme beaucoup, pour mon prénom (enfin ici un raccourci de mon prénom, que mes amis utilisent le plus fréquemment)

Je viens de me rendre compte que j'ai totalement oublié de vous faire part d'une de mes mesaventures ! Un peu moins de 2 semaine après avoir dit au-revoir à ma voiture, j'ai eu l'obligation d'aller lui dire de nouveau bonjour et surtout... de rentrer avec En effet, la personne a souhaité annuler la vente. La raison ? Véhicule vendu avec (en accord oral) un contrôle technique de + de 6 mois car des frais étaient à prévoir. Seulement une fois que la personne est rentrée avec la voiture, elle a aussitôt passée la Safrane au CT, et d'autres frais se sont rajoutés à la liste (des choses qui étaient encore bonnes à mon précédent CT...). Vu qu'aucun accord amiable n'était accepté par l'acheteuse, nous avons convenu d'une annulation de vente. Résultat: je suis parti en Savoie (à mes frais) pour récupérer ma titine. Les papiers d'annulation faits, j'ai du refaire la CG (prix d'un duplicata, 41€ dans la Marne). Sauf que vu qu'elle avait fait un CT, ça a annulé celui que moi j'avais fait en Janvier 2010. Du coup je suis bon à retaper la bête et la repasser à la contre-visite. J'ai déjà changé les 3/4 des pièces à remplacer, il faut que le reste soit changé avant le 5 Mai 2011, date limite de la contre-visite. Pour des raisons financières, ce ne sera certainement pas changé d'ici là, du coup je serai bon pour un CT complet, mais bon peu importe, vu que tout sera changé... Donc voilà ! Sacré évènement ! Mais j'ai pu compter sur l'aide et le soutien des membres du forum renault-safrane, certains membres m'ayant vendu des pièces à "prix d'ami".