Gogo

Robert loin devant déjà ! !! Et puis Kubica ne vient pas de nulle part en terme de rallye ... Avec différents autos , il a souvent été TRES rapide ... Sa discipline préférée en sport auto est le rallye ... A l'époque ou il était en F1 , il allait sur des rallyes Voir Kopecky au tour de Corse (C'est vrai ...) Il a acheté une Skoda Fabia WRC , bref tout ça , pour penser que l'homme si son pilotage lui permette de gagner , le voir cette année dans cette catégorie et en 2014 ailleurs ... On verra bien ... Yves Matton est patron intelligent , il essaye ... Kris Meeke en Finlande ... Etc ...

Shakedown (provisoire) Kubica (DS3 RRC) 1’26’5 Kopecky (Fabia S2000) 1’27’1 Monzon (Mini RRC) 1’28’4 Breen (207 S2000) 1’28’6 Oliveira (Fiesta RRC) 1’29’1 Ancian (207 S2000) 1’29’3 Leandri (207 S2000) 1’31’4 Puskadi (Fabia S2000) 1’31’5 Tlustak (Fabia S2000) 1’32’6 Vinyes (Swift S1600) 1’32’8 Aigner (Impreza R4) 1’32’8 Antxustegi (Swift S1600) 1’33’2 Garcia Ojeda (DS3 R3) 1’33’2 Consani (Mégane RS) 1’34’5 Bessenyey (Civic R3) 1’34’8 Bonnefis (Mégane RS) 1’35’3 Pais (Lancer Evo X) 1’35’5 Neubauer (Swift S1600) 1’38’9

Juste avant le rallye du Portugal , le Sprint de FAFE aura lieu le 06/04/2013 .

WRC-2 : Elfyn Evans aux couleurs du Qatar aussi Avec une Fiesta RRC en WRC-2 avant la Fiesta R5 Vainqueur de la WRC Academy en 2012, Elfyn Evans a choisi de disputer cette année le WRC-2 avec le soutien de M-Sport grâce à la bourse obtenue à l’occasion de son titre. Le Gallois débutera son programme au Rallye du Portugal au volant d’une Fiesta RRC. Sa monture arborera les mêmes couleurs que les Fiesta WRC d’Ostberg, Novikov, Neuville et Al-Attiyah, c’est-à-dire les couleurs du Qatar. Lorsqu’elle sera homologuée, la nouvelle Fiesta R5 remplacera la RRC pour ce programme en WRC-2. AN

Le Rallye du Portugal rencontre un meilleur succès que le dernier Rallye du Mexique disputé la semaine dernière puisque pas moins de 71 équipages sont engagés pour l'épreuve organisée du 11 au 14 avril. Parmi les pilotes WRC, Andreas Mikkelsen fera comme prévu sa première apparition avec la Volkswagen polo R WRC, tandis que Juho Hänninen reviendra sur la Ford Fiesta RS WRC du Qatar WRT avec laquelle il a disputé les deux premiers rallyes de la saison. Le WRC2 connaîtra un fort regain d'intérêt avec la première manche de la saison pour Robert Kubica engagée sur sa Citroën DS3 RRC.

Robert Kubica a présenté sa saison 2013 ce jeudi à Varsovie. Le pilote polonais sera présent sur onze rallyes cette année avec une DS3 RRC : quatre en ERC et sept en WRC. Kubica sera soutenu par le groupe Lotos déjà impliqué dans le programme de Michal Kosciuszko en WRC. Programme de Robert Kubica 21-23 Mars : Iles Canaries (ERC) 11-14 Avril : Portugal (WRC) 25-27 Avril : Açores (ERC) 15-18 Mai : Tour de Corse (ERC) 30 Mai – 2 Juin : Grèce (WRC) 20-23 Juin : Sardaigne (WRC) 1er -3 Août : Finlande (WRC) 22-25 Août : Allemagne (WRC) 13-15 Septembre : Pologne (ERC) 3-6 Octobre : France - Alsace (WRC) 24-27 Octobre : Espagne (WRC)

Sébastien Loeb essaie la Mistral de Louis Rossi Par Diane De Salve et Philippe Debarle le 11/03/2013 16:59 Sur l'invitation de Louis Rossi, Sébastien Loeb a pu essayer toute la journée sur le circuit du Castellet la Moto2 Tech 3 du pilote français. Le nonuple champion du monde des rallyes, passionné également de moto, pilotait pour la première fois une vraie moto de course : "C'est peut-être un peu moins puissant que ma CBR perso (ndlr : 200 contre 120 chevaux) mais j'ai vraiment été surpris par la légèreté et la performance de cette machine. C'est un vrai plaisir de la piloter, même si je manque vraiment de roulage en moto." Louis Rossi, qui l'accompagnait au guidon d'une Yamaha R6, a pu lui prodiguer quelques conseils tout au long de la journée : "On voit tout de suite qu'il a le pilotage dans le sang et niveau trajectoire et précision, il n'y a rien à redire. En fin de journée, il avait vraiment la bonne position et on s'est bien marré sur le dernier run, en se tirant la bourre." Vous retrouverez le reportage complet de cette rencontre, et les interviews de Louis Rossi et Sébastien Loeb dans le prochain numéro de Sport-Bikes, en kiosque le 29 mars. Le programme 2013 de Sébastien Loeb : Neuf fois champion du monde des Rallyes, de 2004 à 2012 sans interruption, Sébastien Loeb effectue cette année une saison "à la carte", composé de rallyes qu’il apprécie ou qui représentent pour lui un véritable défi. En parallèle, Sébastien prépare de nouveaux défis dont le projet de courir en WTCC (Championnat du Monde des Voitures de Tourisme) en 2014. Afin d’aborder cette échéance dans les meilleures conditions, il dispute l’intégralité du championnat FIA GT Series, composé de six meetings de deux courses. Au sein de sa propre équipe – le team Sébastien Loeb Racing – il partage le volant d’une McLaren MP4-12C GT3 avec Alvaro Parente, pilote officiel McLaren.

Né au lendemain de sa victoire aux Legend Boucles de Spa, le projet de retour en rallye moderne de François Duval prend forme BRUXELLESFin avril, on devrait ainsi le revoir au départ du Rallye de Wallonie, manche du championnat de Belgique qu’il avait remportée voici quatre ans en Toyota Corolla WRC. Mais alors qu’on l’imaginait plutôt au volant d’une Citroën suite à l’appel du pied fait par Yves Matton, c’est avec une des deux Mini WRC Spec B (dernière évolution) désormais préparées par l’équipe belge First (elles appartiennent au riche Corse François Padrona) que le pilote de Cul-des-Sarts s’apprête à reprendre du service. "On tente effectivement de répondre positivement à l’appel de l’organisateur qui essaye de réunir un maximum d’anciens vainqueurs pour fêter la 30eme édition de son épreuve", nous a confié ce matin Dudu. "Le budget n’est pas encore totalement bouclé. J’ai trouvé ma part avec Gordon. L’organisateur fait un bel effort. La balle est maintenant dans le camp de mon équipier André Leyh et de Willy Collignon (First) avec lesquels j’ai déjà gagné le Condroz en 2006 avec la Fabia WRC. Mais je pense que cela va le faire…" François nous explique ensuite le choix de cette monture : "Cela n’aurait aucun sens de louer une C4 WRC. Mon objectif prioritaire n’est pas de battre Freddy Loix qui disposera d’une Focus 2 litres, mais bien de découvrir, sans pression, le pilotage des nouvelles WRC 1.6 Turbo dans l’optique du Rallye d’Allemagne. J’aurai aussi droit à deux journées de tests avant." La perspective d’un retour en "Mondial" après trois années d’absence se précise donc bien aussi : "J’en ai l’envie oui. J’ai d’ailleurs déjà perdu 2,5 kg. C’est déjà pas mal. Je ne vais tout de même pas m’arrêter de manger… Je refais du sport et je participerai ce week-end à la première manche du championnat Asaf de karting afin de reprendre doucement le rythme de la compétition." Pour le Deutschland qui se courra fin août rien n’est évidemment encore fait : "Je dois rappeler Yves Matton, patron de Citroën Racing, à son retour du Mexique. On a déjà évoqué ensemble la possibilité que je sois au départ sur une DS3 WRC. Mais je dois tout de même amener un petit budget. On y travaille. Sinon, la Mini reste aussi une possibilité. Je suis en tous cas motivé." Et un Duval motivé, cela peut faire très mal… Olivier de Wilde La Dernière Heure 2013 "Journaliste" à prendre avec des pincettes ...

FIA : Loeb vice-président de la Commission des Pilotes Le Conseil Mondial du Sport Automobile a confirmé aujourd'hui la composition de la Commission des Pilotes de la FIA. Présidée par Emerson Fittipaldi, le vice-président sera le nonuple champion du Monde des rallyes, Sébastien Loeb. Née d’une volonté du président de la FIA, Jean Todt, la toute nouvelle Commission des Pilotes a vu sa composition définitive confirmée par le Conseil Mondial du Sport Automobile, réuni ce vendredi à Genève. La composition de cette commission reflète la diversité du sport automobile avec des représentants des différents types de véhicules. Cette commission sera présidée par l’ancien pilote brésilien Emerson Fittipaldi et la vice présidence sera assurée par Sébastien Loeb. Pour représenter les pilotes de monoplaces, le Britannique Nigel Mansell, l’Indien Karun Chandhok et l’Espagnole Maria de Villota ont été choisis. Les pilotes de courses de voitures de tourisme et de grand tourisme seront représentés par l’Italien Emanuele Pirro, le Français Yvan Muller et le Mexicain Adrian Fernandez. Les pilotes de rallye seront représentés par le Qatari Nasser Al-Attiyah, le Finlandais Marcus Grönholm et le Monégasque Daniel Elena. Enfin, les autres disciplines seront représentées par le Suédois Kenneth Hansen, l’Italien Danilo Rossi et la Japonaise Keiko Ihara.

Général à mi-journée 1. 8 S. OGIER 2. 4 M. OSTBERG +12.9 3. 2 M. HIRVONEN +18.2 4. 11 T. NEUVILLE +26.1 5. 3 D. SORDO +1:05.4 6. 6 N. AL-ATTIYAH +1:44.1 7. 43 K. BLOCK +2:14.8 8. 14 B. GUERRA +3:02.3 9. 21 M. PROKOP +3:11.2 10. 12 M. KOSCIUSZKO +3:50.8 . 10 C. ATKINSON +5:30.3 . 5 E. NOVIKOV +12:20.4 Latvala en RALLY 2 demain ...

Après ES 4 1.M. OSTBERG 2.S. OGIER +1.4 3.M. HIRVONEN +8.9 4.T. NEUVILLE +15.9 5.D. SORDO +23.3 6.N. AL-ATTIYAH +34.8 7.K. BLOCK +1:00.5 8.B. GUERRA +1:15.9 9.M. PROKOP +1:18.4 10.M. KOSCIUSZKO +1:28.8

(El Cubilete 'ES 3) Atkinson dans le bon tempo - Block , pas si mal face à Guerra ... Al Attiyah , bien de retour , sur un terrain plus à sa mesure ... Latvala arrêté 500m après le départ ... [PIERRE] JML , souci ... Décidément quand , ça veut pas , ça veut pas ... Bien Thierry Neuvile sur ce premier VRAI chrono ! Dani est à l'arrivée ... Il perd 13 secondes sur Ogier , c'est beaucoup ... Ogier , à fond absolu ... Enorme chrono ! ! ! Mikko déjà derrière ... Alors que sa position est favorable ... Aïe , ouille ... Sort de ta Mc Laren Seb' n°1 - AU GENERAL après 3 ES 1. S. OGIER 2. M. OSTBERG +5.3 3. T. NEUVILLE +7.7 4. M. HIRVONEN +11.5 5. D. SORDO +14.4 6. C. ATKINSON +20.0 7. N. AL-ATTIYAH +21.0 8. K. BLOCK +36.9 9. B. GUERRA +37.4 10. M. PROKOP +50.0

Classement général après ES2: 1 Ogier Sébastien / Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC 2 Østberg Mads / Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC 00:00.3 3 Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas Ford Fiesta RS WRC 00:00.6 4 Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo Citroën DS3 WRC 00:01.1 5 Sordo Dani / Del Barrio Carlos Citroën DS3 WRC 00:01.4 6 Atkinson Chris / Prévot S. Citroën DS3 WRC 00:02.4 7 Al-Attiyah Nasser / Bernacchini G. Ford Fiesta RS WRC 00:04.1 8 Novikov Evgeny / Minor Ilka Ford Fiesta RS WRC 00:05.3 9 Latvala Jari-Matti / Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC 00:06.4 10 Guerra Benito / Rozada Borja Citroën DS3 WRC 00:07.1 11 Kościuszko M. / Szczepaniak M. Mini John Cooper Works WRC 00:10.7 12 Block Ken / Gelsomino Alex Ford Fiesta RS WRC 00:11.2 13 Prokop Martin / Ernst Michal Ford Fiesta RS WRC 00:11.3 14 Al-Kuwari A. / Duffy Killian Ford Fiesta S2000 00:16.1 15 Fuchs Nicolás / Mussano F. Mitsubishi Lancer Evo IX 00:21.7 Kosciuszko : « Très bien, la foule est vraiment incroyable. Les spéciales sont juste un échauffement. Nous allons avoir un superbe week-end. » Prokop : « J’étais trop large à l’arrivée dans le virage. Je suis chanceux, pas de problème, gros moment. » Guerra : « Etre un pilote mexicain au départ du rallye du Mexique en WRC, c’est juste incroyable. » Block : « C’est une des spéciales les plus étranges que j’ai fait…dans un parc. Je suis impatient de disputer les spéciales de demain. » Al-Attiyah : « Oui je suis très content, les temps sont bons mais le cheming est long. Je me sens très bien dans cette voiture. » Atkinson : « Assez bien, spéciale assez compliquée, c’est difficile de voir. » Latvala : « C’est important de finir cette spéciale sans soucis. Pas de problèmes hormis un calage au départ. » Sordo : « Je suis très content de finir cette spéciale. Il y avait beaucoup de boue des autres pilotes. » Ogier : « C’est ok, le rallye débutera demain. J’ai bien aimé ce chrono, c’était plus simple. C’est sûr, c’était un mauvais choix de pneus pour les qualifications, on verra demain. » Ostberg : « Je suis assez heureux de cette soirée. Ca va être une sacrée journée demain. L’objectif est d’essayer de gagner. » Neuville : « La voiture est très bonne, belle spéciale, très sinueuse. Tout va bien. » Novikov : « Juste roulé doucement ici car c’est une spéciale piégeuse, vous ne pouvez rien gagner mais vous pouvez perdre beaucoup. » Hirvonen : « Nous n’avons pas fait un départ parfait dans la première, c’était mieux dans celle-ci. »

Après ES FP2: Ogier, Ostberg +4.5, Hirvo +3, Atko +4.7, JML +4.7, Sordo 5.2, Novikov +11.3, Block +12.

Ogier 4.02,7 Novikov 4.04,4 Mads 4.05,2 Hirvonen 4.05,7