Dzaomalaza

Aleo eto CB+ d'efa mba mody atao pole position an

Le prix de vente sera entre 4000 et 7000 euros selon les options

midogy daolo indray ireto fa tsy lany ny date-ny

Ny tenantsika koa moa zany noho ny adidy aman'andraikitra dia tsy afaka ny hoany fa dia mitrotro am bavaka izay mandeha ary hanaraka tsy tapaka ny live eto am piso

Henjana koa zany hoe hanome coupe hoan'ny tenany zany

asio coupe 1 iadivana e

MnR> Entrainnement kely maivana P.S: Pour la session de ce samedi, il y aura un moniteur sur place qui dispensera des techniques de bases de kart, trajectoire,... et c'est free!!! C'est en quelque sorte un mini so6 kart-control

za partant e. Séance training+taimbaka party ce samedi à 13h. Betsaka ny efa mazoto fa amboary ny fotoana e

tsy niandry ela izy ry-vahoaka fa dia efa vitany ilay moustache

Bien venu ans le forum . On a déja hate de voir les photos de ces bêtes

mety b le programme fa ilay date fotsiny no otrn ela loatra an. propositio hoe raha hatao samedi 13 novembre

mety tsy ho apte nga klé

surrr e! aza atao hoe parc fermé fa mba hoe podium e. Zay maka an la fa tonga d scratcheo hatramin'ny farany e

zay rzàlah ny tsy mba hanaovako PMU. Tsy dia tiko loatra le mahazo azo otrzao fotsn indrindra fa quinté lol!!!

Fa za rzalàh be an'i Orange tam ty a, efab ho vitns ngamba ny lasa tany Vao mahazo an le info avy am rally gasy a d manao reformulation tonga d mandefa sms any am le num hanaovana MAJ an ny siten'ny orange.mg dia ao anatin'ny fikoropahana dia indraindray lasa répondre fotsiny ilay izy. Ty latsaky ny 5 ngamba ny otr zany fa rehefa mahazo an ilay message hoe "Orange et rallygasy vous remercie de votre inscription" za vo kopy hoe any am tsizy

le tonneau de Cri m'a beaucoup rappelé quelque chose car le notre était il y a deux ans, lors du dernier rallye Sicam-Orange était au même endroit, quasiment à la même heure et de la même manière. Je suis pas superstitieux mais ça me laisse penser hoe maka io toerana io rehefa rallye as tana3 mamaky an ilay kiana b atsy koa za dia tapakevitra fa hoavy masiaka ao am moov ao avec une dizaine de pseudo

Mba asio catégorie hoan ny smartphone e, mbola ambanin'ny compact ireny mantsy

milay le mandroso hatrany e. Mety azo heritreretina koa ngamba ny live photo sy commentaire "pelouse" sur fb amin'izao fb mobile à 00 Ar efa miparitaka b zao an

Wilkomen!!!

sady fret aérien an

Bon, voici le récit tant attendu lol Tsy mahavita roman b otrn ny an rzàlah teo aloha fa efa résumé ngamba no tanterina eto (sady vary amin'akotry b). J -7: Reco groupé. Nandeha mora aloha niaraka tamin'ny rehetra nijery ny làlana à l'aller puis au retour. Teo dia efa hita fa tsy afaka mitsy le daba raha vao monté par contre en descente, on s'est amusé à faire des démos de drift Premier constat: La petite Clio de 1.4L n'était pas faites pour la course de côté (BVA en plus). Pourtant, c'était vraiment un défi de courir avec une conduite à droite. J'ai donc insisté pour préparer quand même la voiture (vidange, réparation des petites fuites, équilibrage des pneumatiques, plaquettes,...). J'ai également viré le catalyseur. Jour J: Je quitte la maison à 10h, je met de l'essence, un peu d'additif et go pour Imerikasinina. Sur le bypass vers ambohimangakely, je passe la boite en mode sport, n coup d'accélération puis le conteur affiche 160km/h. Je reste optimiste pour la suite. Sur le chemin d'Imerikasinina, la voiture peine à gravir les pentes, j'ai du plusieurs fois passer manuellement la 1ère ( 32° après le barrage de sécurité entre autre). Sur le parking, je commence à stresser en voyant le parc. Je vois ensuite arriver la //M et la Saxo que met encore plus de pression. Finalement, après avoir discuté avec Dadou, on décide de revenir à Tana pour prendre la 309. Une banale caisse de 309 Vital, 4 portes mais Powered by 256 (RIP). On venait de lui changer les trains arrières. On a trouvés des freins à disques mais ceux d'une 205. Dans les virages, le comportement faisait donc Arrivé au croisement UBP, une 205 blanche ronflait derrière moi. Je voulais pas me laisser faire, je me suis pris au jeu. Avec cette 205, on s'est donc mis dans une course folle jusqu'à Imerikiasinina. Il me rattrapait dans les courbes mais à la ré accélération on dirait qu'il s'arrête net. Les agents de sécurités postés à d'entrées ont même pris la fuite en nous voyant dévaler la pente avec un gros coup de frein pour s'arrêter pile face à la table. C'est là que je s'aperçoit que le pilote fou derrière moi n'était que Legah. Sur le parking, la voiture surchauffait. On rajoute un peu d'eau et on attend le départ. Heure H: Le concurrents commencent à descendre pour rejoindre la ligne de départ. on stresse en attendant notre tour. La pression monte encore plus lorsque la radio annonça la sortie de Jay. Le départ est lancé, je tire la 1ère jusqu'à la sortie de la pente à 30°, met la 2nd dans les petites courbes, mm pédales (lol) avant l'épingle pour sortir très propres, 1ere, 2è. On soulage un peu sur le saut puis on tire la 2nd jusqu'à l'arrivée. 55'', je met donc 2'' à LeGah et les 2 Sub sont à 2'' devant moi. La voiture à peter une durite mais vu les temps, je reste confiant. Pendant qu'on réparait , j'entends un hiiiiiiiiiiii!!!!!Friakdoutsdaaaaaaaahhhh!! puis beaucoup de poussière. On annonçait une sortie de route puis j'entends Haja D appeler l'ambulance à la radio. (Là je fais le compte dans la tête qui était partie 2 voitures après moi). On a donc couru au lieu de l'accident car on savait qui c'était et on voyait Rila sortir de la voiture avec des petits bobos et la 205 mal en point Là on ne savait plus quoi faire car on n'avait plus envie de continuer d'un côté et de l'autre c'est l'image de notre club qui est en jeu. Je remonte ensuite avec Rila, Gut, Jaona,...sur le parking de l'église, on descend vite fait une bière puis je revient au PC. C'est là que j'apprends que je viens de rater une manche Il me manque donc un temps à mon cumul. Je continue quand même pour le fun mais dans la partie sinueuse, la voiture déjauge. La petite course poursuite avec Legah m'a donc couté quelques précieuses secondes. Dimanche matin, on met un peu plus d'essence que la veille pour éviter cette mauvaise surprise. On joue quand même mais on a plus les mêmes convictions que la veille.

tonga soa lesy a

Bien sur, c'était proche du scratch avec 6'' avant légah.

tsy kivy tsika papi a. Comme nous le disons, écolage ireny et on en tire toujours des leçons. On a déja très hâte de voir la nouvelle version "tompon'ny haromotana" . bon rétablissement