irina

Miala tsiny ny tenanay fa nifanindry t'@ fivoriampianakams dia tsy hafa niala. Fa dia mahafinaritra izany fandraisana ny membres vaovao tao izany. Sady nisy resaka mivaingana tsara dia izay tapaky ny b sy ny maro noho tapakay koa.

KKK Beuh sahady fa tohizo ny ambony e. Tsy tao ny concentration fa tany ankotra ny saina dia tsy nifanaraka ny tongotra, ny maso ary ny sofina. Mitondra voiture de production fa b points amin'io an. N14 oa.

Des réclamations de la part du pilote propulsion Alexwelson. Les faits : 1. A l'inscription pécunière, avant de choisir la catégorie ou classe de voiture pour le V-MRC, on lui a confirmer qu'il y a bien eu inscription de trois pilotes. Minimum de pilotes requis pour le classement propulsion. Donc, le choix de conduire la porsche pour la saison a été arrêtée à ce moment là. 2. A la promulgation du classement, la catégorie propulsion n'a pas été éditer pour des raisons d'inscriptions du troisième pilote. Question de l'intéressé : Est-ce que l'affaire de non règlement de l'inscription du troisième pilote est celle de ce pilote qui réclame son classement. N'est-elle pas l'affaire des organisateurs pour que le résultat n'en soit pas grévé? Par exemple, dans le réel, si un pilote s'est inscrit et n'a pas pris le départ, le classement se fait toujours avec ceux qui ont effectivement courru et se sont décharger de leur inscription. Aux prochaines manches, si à chaque fois, le problème survient, qu'adviendra-t-il du classement propulsion? Il faudra peut être revoir le règlement dès maintenant. Peut être à défaut de participants minimum, reclasser les pilotes propulsion arrivé à chaque rallye dans la classe 2RM? Je ne fait office ici que de porte parole de ce pilote propulsion.

Manimanitra inona lty io rallye io. Saody jourdain mix-mod no manitra ao?

Efa nahavita touquet leg 1 omaly tsy nisy pépin. Mbola vitsy ny nandalo. Atramin'izao dia mbola mitarika ao @ classe N3 avec une 306S16. Je conseille à N58 de conduire une S2000 ou pour avoir et le classement général et les points par classe, sinon une WRC pour se mesurer aux vazaha fusé. Noriza était bien parti, mais a eu la malchance de rouler en pneu dry sur du tarmac mouillé. Il était en C4WRC.

ou bien RPR VARATRA tout court!! Varatraza je crois que ce sont les vents d'Alizé, mais Varatra c'est du tonnerre. Tonnerre angambany mety mety koko. Asa na mety hovain'ny manager io raha lany ny be sy ny maro.

Vita atramin'ny farany ity rallye stable ko ity omaly. Tsy dia mbola nisy nandalo tao fa lasa 2ème Classe N3 ao aorianan'i Chepi aho fa 3ème 2RM. Mbola betsaka ny tsy nandalo ka dia manantena classement sy mitsipona point kely ihany @ ty semaine ty ho an'ny team. Enganie mbo tsy misy replay alefa satria nisy fotoana nandresy an'i Chepi sy cromax. LOL Raha tsy nisy ilay DA tao @ leg 1 + TAQ dia nifanenjika tsara t'@ ireo kalaza vazaha. Fa andraso...LOL

iza indray izany nampijalin'ialaisany izany?

Ary ialahy izany tsy nifohazin'i NORIZA t'@ sms? Za ko efa natory izay voa nifoha ni-coché alahady alina. Tsy tadidiko akory izay ni-cocheko rahatsy io maraina io.

Ny fahazoko anio tena diso ketrika daholo ireo stable enjana beuh satria lasa détrôné ry Wacky races, relegué à la troisième place. Ny ékipan'ny chepi no mitarika ao. Il nous faudra maintenir cette position car on n'est qu'à 100 point du suivant. Faudra juste que tous les rallyes stables rapporte des points à l'arrivée. Mmmmm, facile à dire non?

Nety ilay strategie kay. Lasa 10/42, fa ny tirelire 6/42 Tohizina atrany io an.

En vertu de tout ce qui a été dit sur le championnat V-MRC : 1. Le règlement rallyesim (classement, résultats après checking, reclassement des pilotes) 2. Le règlement des inscriptions aux manches V-MRC Merci de trouver ci-après les classements officieux de la première manche Rallye Lohataona 2011. Mon travail a été de compiler les résultats rallyesim avec les inscriptions effectives pour la saison V-MRC. A bon entendeur salut. Pas de classement propulsion car moins de 3 concurrents.

Tokony ho tsara ny rallye fa nanao tonneau b tao Diamond Creek dia j'ai freiner par reflex, tonga dia "les freins ont laché". Fa frein motera no nidinana atrany @ arrivée. Very 40sec. Sinon lasa mbo resséré ny écart en 2RM à la fin du leg2. Le leg 3 s'annonce très passionnant. Nahafinaritra ko ny nisangy t'@ soafikov sy riry tao an. Alefa ry zalah a. i andrinoa kay carton orange fa mbola tsy rouge. Mbola mahazo manao faute giravy iray. LOL

Première vrai prise en main de ma vielle Polo sur ce rallye. Apprentissage dans Pribram S1 avec beaucoup de frayeur à chaque épingle (clôture renversée, baril renversé...) pas fameux. Ce tour de chauffe terminé, j'ai continuer à dompter le toutou dans NB, mais ce andrinoa est une fusée. C'est dans prospect que je me suis trouvé à l'aise. Dans l& deuxième boucle, mêmes SS, je me suis vraiment mis dans le bain en titillant les chronos de la Punto d'andrinoa jusqu'à la fin de Prospect II où j'étais au bout de l'arrivée à fond en travers et je me suis ramassé le bancs des officiels. Moteur cassé mais un bon chrono toutefois. J'ai alors dû faire réparer la voiture dans la Spéciale suivante. Bon courage à tous, surtout pour ceux à qui c'est le rallye stable. Heureusement que c'est un rallye carrière pour moi, donc moins de pression et plus d'attaque. Rdv au leg3.

efa ao ny resultat after check tsy misy fiovana firy fa hi hajax noho miditra ao @ classement ..Irina naha nahazo 30 sec penalité tsy miova classement miandry ny inscription définitive zany aza adino ny classement trophée team an !!!

D'accord avec N58. Il faut dire que rouler sans reco surtout sur tarmac en mix-mod est très aléatoire. Je parle pour moi au rallye belge qui était mon stable. Dans chirdon, le placement de la surface "gravel" était très vicieux, je m'étais perché sur un arbre en bout de crête comme un débutant. Pas grand chose à faire lorsque les pneus sont en tarmac intermédiaire sur du mix-mod en 5ème. J'ai tout essayé, frein max, retrogradage, FàM... Bon KKK pour la semaine dernière; faut assurer les arrivées maintenant.

mety ilay izy fa crééo ny session public e. Misy bandy manao foana ao. Ny ahy manokana dia androany aho vo anao install update3 et pack voitures pour faire mon stable et carrière mode.

Lasa ihany ny HTML sy ny 7z nalefan'i jojox omaly alina. Et dilan a répondu par mp qu'il les a bien reçu mais que ça ne dépendait pas de lui côté validation ou pas puisque les fichiers étaient en retard et qu'il fallait attendre dans les prochains jours si je suis DNF ou pas. Le plus marrant c'est que je voulais lui parler des problèmes d'envoi par mp et il a parler des retards d'envoi des fichiers au grand jour sur le forum. Tena bandy mandreraka ko lery. Et c'est fifou qui s'amuse après à lui demander si je suis un homme ou une fille. Miandry valin'ny result of check izany izao. Asa na ho validendri zalahy ny classement tamin'ity rallye ity na ahoana? Ra mbo déclassé fotsiny tsy koi fa raha DNF kosany voa b satria mbo nandefa ny replays ihany fa tsia hoe tsia nandefa.

Tonnere de brest. Je viens d'ouvrir le forum que je n'ai pas visité depuis 2 semaines et je m'aperçois aujourd'hui qu'il fallait que j'envoi mes HTML et 7z avant le mercredi 17 à Minuit sur mon MP. Hitako no tsy nisy result of check. J'ai renégocier pour avoir une faveur mais on je ne sais pas si ils vont l'accepter. Une semaine de retard kosany b izao.

Ils sont très durs dans les validations de replays chez rallyesim. Ou c'est moi qui suis déconnecté. Voilà bien trois semaine que j'ai envoyé mes replays du rallye Lohataona et jusqu'à ce jour, il n'y a pas de "result of checks". J'ai déjà fini les tableaux de result et attend les inscriptions des retardataires ainsi que le result of check pour les publier.

normalement si tous c'est bien passé lors de l'envoi, tu as un lien qui s'affiche dans la partie où le mot sending... s'est inscrit. Sinon, il faudra les renvoyer jusqu'à ce que le lien s'affiche pour prendre la place du message sending...

Stratégie payante pour le team2. Nous remontons à la 15ème place. Faudra encourager le team 1 pour que tous franchissent l'arrivée même avec klks points. Allez les gars...

Très bons conseils. Mais comment deviner d'avance les classes carrière et stables pour récolter le max de points? A chaque fois, on se contente des points que nous donne RLSM.

Ato ny résumé ho an'ny Team 2 azafady fa mahameno ny pagendri zalah team 1 avec vos résumés là.

Moi aussi j'ai relu 2 fois. Faut dire qu'après deux rallyes de suite, on écrit n'importe quoi...surtout sur deux fillles différentes.