Soafikov

normalement ton fichier HTML se trouve dans le dossier "mytime" dans le dossier racine de ton installation RBR...mais vu que ça date du mois de juin et que tu as fait un formatage de ton disque dur...je pense que les données ont disparues....chez rallyesim en tout cas selon eux ils ont fait une deuxième vérification et seul le cas de Fablide a été l'unique erreur de leur part de toutes façons, je pense que si tu l'as fait les double restart ont du être faite involontairement donc je te propose juste d'envoyer un MP sur le forum rallyesim à Aube et Groslapin disant que si un "double restart " a été fait c'est sans aucun esprit "tricherie" mais par méconnaissance de l'utilisation de rscenter et t'excuser....je pense que c'est la meilleure des solutions...

Je propose une réunion ce Jeudi 15 octobre à 19 h aty @ Netaccess...dia miangavy antsika rehetra afaka handray anjara sy indrindraindrindra andraikitra @ io dia mba milaza eto azafady.....satria raha ny tenanay dia tena tsy mbola mazoto @ ilay hetsika satria matetika dia olona vitsy noho hianjadian'fikarakarana ...indrindra alohan'lay hetsika sy refa tapitra koa raha maro ny vonona handray andraikitra vao hatao.... fa raha @ izao fotoana izao aloha dia niantso ny fédé nanontany hoe hanao "animation" ve ny dia nilaza t@ fa tsy mbola afaka mamaly raha tsy efa matotra ny organisation ...donc ny voalohany tokony hatao alohan'fivoriana rahapitso dia mila misy manao reco an'ilay 3 SS sy maka sary hahafahana mandray ny décision rahampitso @ toerana... Dia miandry ny santam-pahavitrihan' zany

Fablide lavé de tout soupçon......mais il faut aussi les comprendre car il y avait 5.400.000.lignes à vérifier... Drazafimbelo>verifie ton fichier Html.....à cette spéciale: date : 2009-06-29 Heure :06:04:11 épreuve: CC Vuillafans Echevannes spéciale n°: 2 nombre de double restart: 3

La piste ACCT en version aller et retour en téléchargement ici: piste Acct sens aller.7z et piste Acct sens retour.7z les commentaires autant positifs que négatifs sont les bienvenus

je te conseille Fablide si tel est le cas d'envoyer ton fichier Html car ça serait vraiment injuste si c'est vraiment le cas j'ai vu un Drazafimbelo, tamatave, erroriste...aussi qui ont été "listés"

Tsy tafa zany ny matos papale....sy ny Fiaran'Rado hasiana matos...fa iny zany afaka hatao ao hanatiny pick-up...tena vitsy marina ny namaly ilay fanomanana animation...

dommage, tsy noho régléna ny lera dia lasa une heure en avance dia vao nivoaka ny SS1 dia retired jusqu'au SS7 nefa saika asiooo indray mandeha rahapitso fa tena

GRIM en deusaka ihany eeee ....

Le s'est réuni le vendredi 9 octobre... Les grandes lignes des "zavatra tapaka" sont : - on garde les 6 manches du championnat VMRC mais la saison débutera au mois de février avec une petite interruption pendant les mois de juillet et août pour cause vacances (fréquence environ tous les mois et demi) - des petites compétitions seront crées : - course de côte ( 3 passages sur une même SS et cumul des 3 temps, les KKK à la première ou 2 ème SS ne sera pas suivie d'un retired pour les autres passages) - Rallye mythique (style RIM d'antan cad des rallyes avec 5 à 6 SS qui se suivent sans passer par le parc d'assistance) - course des champions (3 passages sur un SS avec des surfaces différentes Normal, Mix, Gravel) - rallye Xtrème (rallye avec des conditions extrèmes bad, fog etc...) - Trophée Joda (sur Clio) - Trophée Bebesa (Rakotondrabesa) (sur une propulss) - Trophée mamykely (sur célica GT4) - Trophée Zazamaditra (sur 205) les dégats seront en "réduits" sur les 6 manches du championnats VMRC et "réaliste" sur les autres compétitions Gasy Les voitures admis là ou on peut faire des choix sont les A, N, F2000 (qui remplace le Gr M donc) Un ratio entre les SS réel et virtuel sera établie cad que par ex en MRC réel les SS sont de + ou - 500 Km donc on essayera de calqué là dessus Il sera proposé de crée des petits Teams (autre que VRC,chill out, Fmmsam virtuel et ) par ex Team Fisakana regroupant des pilotes qui veulent courir ensemble et un classement sera établi des différents Team à la fin de l'année, donc à charge pour chaque team d'avoir un représentant dans les différents groupe et classe. à tous les participants à cette réunion malgré les de toutes façons "on ne peut pas accoucher d'un beau bébé sans douleur". Bon nous incitons les différents Team ( Vrc, Chillout, Fmmsam virtuel) à se réunir et apporter sa contribution. UNE REUNION SERA FAITE LA SEMAINE PROCHAINE POUR TOUT FINALISER ET CE QUI SERA DECIDER A CETTE REUNION REGIRA LE CHAMPIONNAT 2010 DONC LA PRESENCE DES REPRESENTANTS DE CHAQUE TEAM EST FORTEMENT SOUHAITEE

Ny zavatra ny voitra t@ fivoriana tany @ hents zany dia ...Ny noho hanao officiel @ io : - officiel @ Run sy slalom (sady chronométreur) dia hanolotra coupe anakiray hoan'Madacox....dia mbola hanao coticota indray zany @ io .....

Esy e le alina e! +1000000 TAHINA

Gooooooooooo sebbbbbbbbbbbbb......you're the

vita ihany ilay ACCT fa nisy fiovana betsaka ihany mihaotra ilay sary teo aloha fa tsy mety up ny sary . Ato ny izay te hanandrana ==>http://www.filefront.com/14680033/jovenna%20ver%201.7z mba asio commentaire eee ny arrivée après 2 ème tour de circuit ...tandremo ilay epingle ary .....

tena tsy tafa ry zalah androany ..... ...sao lazaina ndray fa izaho noho mandositra an !!!

Mon avis sur le VMRC 2010 et mes suggestions : - attente pour le VMRC 2010: - une saison remplie avec la participation d'au moins une trentaine de gasy en moyenne à toutes les manches du VMRC - favoriser le pilotage plus que la puissance - plus importante implication des autres Teams autant dans la conception, l'organisation et lors de la "remise des trophées" de nos manches VMRC Suggestion : - Dégats réalistes (je l'ai testé sur le championnat portugais mais c'est possible) - Chaque team prend en charge, l'organisation d'une, deux, ou trois manche ( du roadbook, communication, vérification, remise de trophées) - Instaurer le système de classe, donc primer ces classes....ce qui implique plus de dépenses - créer à l'intérieur des manches des trophées pour le meilleur jeune, novice, senior (hihihihi)..... - introduire différentes surfaces (la polyvalence est une qualité)...pas directement le tarmac mais le Normal mod, le mix mod pour savoir gérer et non seulement rouler que sur un seul grip (savoir gérer les pneus aussi) - Le réglement devra être établi sur la base toujours de celui de rallyesim ,avec ses contraintes, mais c'est à nous de nous adapter.... Bon voilà les bonnes résolutions pour 2010 mais il faudra les réaliser , et ça c'est une autre paire de manche Hors sujet : ça serait sympa aussi d'établir un classement des Gasy courants en WRC, IRC et rallycross......mais vous allez me dire qu'on a déjà assez de boulot comme ça ......mais c'est une proposition qui mérite tout de même d'être considérée

bien sur la 205 pour les sensations et la difficulté de maitriser la bête... Mais la M3 A8 est ma voiture de prédilection dommage que peu de gasy veulent rouler avec cette voiture or c'est ennuyeux de rouler tout seul ... La Grande punto est aussi une voiture très plaisante autant sur le tarmac que le gravel...on peut aller attaquer fort !!! dommage qu'il n'est pas possible de courir avec en MRC

asina iray ndray rahariva avec pack A5 dia hovaina kely ny lalana fa sao lasa mahazatra...ho avy ry tanner sy shepherd!!!

eh hoooo les gars le but de ce post est d'améliorer notre championnat 2010 et non de faire une foire d'empoigne donc à partir de maintenant seul les propositions ou suggestions seront les bienvenues......donc halte aux polémiques et autres sarcasmes eeee!!! soyons constructif eeee...misaotra mialoha ooooo .....

d'après toi si c'est moi qui répond !!!

Team (bollé bollé mama)...RADM (asa moa zany raha manager):Soafahana.....chef message bien pris chef ...... sinon tsara mihaona @ ity semaine ity...Mercredi, jeudi vendredi ...quel est le jour qui vous va...fa tsy maintsy vita avant fin de semaine io eee....efa misy doléance vitsy² voaresaka t@ Asabotsy + tato @ piso En résumé.... - Maximum attack= faire que le calendrier MRC ne corresponde pas au WRC ou IRC fa tena henjana ilay mifanindry - Docteur karl = mettre des SS rapides avec des SS techniques(pour donner plus de chance aux petites cylindrés) - N58 = eviter les fuites de roadbook...car certain les ont avant les autres... - Fafahcop = commencer la saison dés le mois de janvier avec des rallyes sprint (court) mais ne pas attendre que les 6 manches comme cet année Tsy tadidiko iza niresaka an'ireto fa....ne pas mettre de bad cond et fog en pleine aprem ou à boeny...donc essayer de s'adapter au réel...régler les problèmes de non envoie de replays car certain se sente lésé... En ce qui concerne les proposition de Hents, je lui en laisse la primeur...et je suis d'accord avec lui pour les différentes surfaces et surtout l'utilisation du mode normal voili voilou ...manifestez vous les gars sinon, vous allez encore râler or c'est le moment de faire toutes les propositions possibles et imaginables

Foton-kazo sy vorona io an !!! Izay manina manantona eee .....fa ilay coupe refa tsy haka elah dia..... "De toutes façons les absents ont eu tort" donc...

nilay ilay dommage fa tany ampivoany vao nahita réglage...Falstone sy chirdonhead aloha tsy avelako eee...tena KKK t@ chirdonhead II farany fa sinon...hi propect II koa tokony ho tsara fa KKK fa namely loatra fa sinon ...milay eee Ilay Popov sy ry Vata moa zany tsy hita ....tsy maintsy hoe wwawawa connexion ...update eee.....ny marina matahotra eeee oooooooooo

UPDATE 10 FOR RSRBR 2009 télécharger Ici( (47,8 Mo) Corrections apportées par cet update : - Correction des 206 GrA packs A7_1 et N3_1 Nouveautés apportées par cet update : - LADA Samara par Garyson (A6_2)(encore une pour le popov) - FIAT Grande Punto s2000 v2 par Garyson (N4_S2000_1, A7S_1) - Alfa 33 par Jalonso (N3_2) - Nouvelle spéciale LYON-Gerland Beta par Cricrikris (merci de lire le fichier ..\Maps\SuperS\S7\readme_gerland.txt) ↔Télécharger BTB addons2 (94,1 Mo ) apport par le BTB addons 2 : 5 nouvelles SS jouable en session public - Tiervaniemi SS de 15 km gravel -Wales rally sweet lamb gravel (milay be) - Mt Herman V4 Gravel - Las majadas tarmac - Malagà A7000 tarmac ATTENTION OBLIGATOIRE A PARTIR DU DIMANCHE 04 OCTOBRE 2009 A MINUIT

Rallye Espagna Moviestar 2009 terminé... Lessivé...c'est vraiment un rallye marathon...ou c'est vraiment la régularité qui est primé... Pour ma part, un rallye satisfaisant dans l'ensemble à part une grosse faute dans Diamondcreek II ou le setup ne convenait pas à la focus...qui m'a fait perdre qqs places...une 22 ème place provisoire pour l'instant..Leader Gasy tout de même ...hihihihi... Sinon vraiment dommage Fablide d'échoué dans la dernière ligne droite à trois SS de la fin était le leader du rallye avec + de 20 sec sur le suivant...et en plus tu es KKK dans Bisanne V.1 ...vraiment .....?????? fa ahoana eeeee ??? Veneez sur le tarmac les gars c'est vraiment fun....pour les réglages il va falloir voir Radizina !!!

Leg 2 terminé.... Es1: prospect...un ss de "prise en pied" car pas le temps de faire des recos...RAS Es2 et 3: Chirdonhead...beau duel avec Welka...un coup il est devant...un coup c'est moi....et on se retrouve à 89 centième à la fin de ces Es Es4: re prospect...idem à Radizina attaque dans la première partie te pied sur le frein sur la descente...Welka repasse devant... Es5: Falstone II: il faut sortir la grosse artillerie pour essayer de faire la différence sur Welka... apparemment ça a l'air bon ....qq sec devant ...tiens une autre F2000 est partie à la faute...il faut aller chercher le classement F2000 aussi pour les points Rallyesim Es6: Rallyeschool II (light fog).....Aliceeeee ça glisssssssse....mais on fini le rallye sans casse et non les gars vous aurez pas d'indication sur le classement et les temps....pour ça ...ça sera pour demain!!! Mais beaucoup de surprises dans le classement...en haut du tableau....mais c'est un gasy qui mène...voili voilou !!!