emsics1

manohana 100%

nanandrana S1600 c'est très différent de la GTI en mieux (voiture beaucoup plus stable) ES1 : DA sur une large sortie dans un K à droite ES2 : mauvais réglages de suspension, la voiture a tendance à ''sauter'',resultat 10 secondes de perdu par rapport à l'essai ES3 : DA au même endroit ES4 : bon réglage mais petite sortie dans le gauche moyen juste après le saut au départ après 4 SS emsics est déjà largué à plus de 1 min 03 de thomas radstrom mais va continuer d'ammagasiner des infos sur les set up en vue de la prochaine manche du MRC

Resultats du Zambia international Rally, 4è manche du championnat d'Afrique et surtout 3è manche du PSD=> ICI Victoire de Muna Singh et surtout exploit du Jeune Mohamed Essa, future adversaire de Mathieu à la finale de Rwanda qui ne concède que 15 secondes au double champion d'Afrique.

fond de 6+maximumattack>> ny vaovao milay andrasana dia avy any amianreo mitsam

à mettre dans la rubrique les sourires de JOJOX

Kimi Raikkonen prendra le départ du prochian rallye de finlande sur une ABrth S2000 =>ici

loi de série lesy io a!!

sauf que JML a réussi l'exploit d' abandonner dans la dernière superspéciale par un crash

NOS avant ou NOs après

on va se permettre le luxe de participer à une manche de WRC pour faire des validations de sets up en vue de la prochaine manche nationale

article sur Dzama dans les nouvelles (merci à notra ami Andry Rabeson) => ICI

gogo

C'était pas plutôt le père? sinon les pick up en afrique ils mettaient dedans carrement des moteurs V6, avec des trains roulant 505

Miezaka handray andray araka izay azo atao sy izay kely hay

Nouvelle Rubrique sur rallygasy.tk => chronique de Beel's => ATO

beaucoup de FOG!!!!

résumé Dzama Leg 2, en un mot comme en mille : ca-ta-stro-phique. C'est DA sur DA spéciale après spéciale. Pourtant c'était pas faute de disposer d'une bonne caisse. La base est bonne mais ce sont les réglages qui ne sont pas au point. Les réglages effectués Beligique sur la piste aux alentours de la base du René Georges Rally sport (De type est west) ne sont pas adaptés à ces spéciales très rapides. Ce qui fait que dans les longues lignes droites, la voiture a tendance à décrocher. Nous avons frôle la correctionnelle dans la 3ème ES de ce leg2 en percutant un arbre sur freinage tardif dans un gauche moyen en descente. Resultat, boite de vitesse bloqué en 1ère, heureusement que le reste du parcours est en descente, mais vitesse limitée à 84 k/h et je suis agréablement surpris de ne perdre que 50 secondes par rapport à Iamkosmis que je présume avoir également rencontré un problème. Mais la 206 boeny est vraiment une missile comme la minivan de Vata9 qui aurait pu préténdre à la victoire sans son problème en début de leg. C'est sûr qu'au vu des belles prestations de Damix et His en leg1, emsics ne recevra pas de trophée pour cette deuxième manche.

dernières nouvelles sur le MRC (Réel) 2009 => ICI

Echos de la remise des trophées => ATO

en attendant le leg2: Leg1 moyen Pas assez de prise en main pour la GTI, d'où un manque de repère par rapport à la A5, encore moins par rapports aux autres étant le premier des 2RM à être sur la piste Dès la première ES (vontovorona) la voiture montre quelques signes d'instabilité (louvoiement), un abaissement de la caisse au retour (Morarano) n'y changera rien. Ce n'est pas mieux dans la deuxième boucle où nous avons opté pour du ''Gravel int.''. ES3 => touchette dès les 100 premiers mètres, et un warning de surchauffe. ES terminée dans un temps voisine de la A5. Es5=>>la voiture glisse beaucoup de l'arrière, ce qui nous a incité à levr un peu le pied pour la placer, un DA malgré tout. ES4=>bon rythme malgré une voiture qui sous vire. Touchette dans la partie en mauvaise était (et un nouveau warning de surchauffe) puis sortie dans un droite moyen entre le premier et le deuxième intermédiaire, nous avons pu répartir après un DA pour finir la spéciale tranquilement.

Masiaka zany fijerin'ny Rayamandreny mpitarika zany an un regard ... sanguinaire!!!

suite à un bris de volant moteur lors d'un essai en vue du Dzama à l'issue du Terre de Diois, la Polo A5 n'a pas pu être réparé à temps Mais que le public se rassure emcics sera au départ avec une Polo... de location préparé par Réné Georges, une GTI A6. M6 et Yropolov sont en train d'affiner les derniers réglages sur la base des set up de la A5 . Pour les championnats internationaux emsics sera toujours au volant (clavier pour le moment) de la A5

Les enjeux et ooprtunités du PSD => ICI

fa ngah tsy atsy ambadika ny inscription fa ny wawawa justement no eto?

Rallye Jovenna MRC sur RBR => ATO