His

Amin'ny hafaliana lehibe no hampandrenesana antsika ny fidiran'i His sy Frédérique ao @ Parc Fermé. Koa manasa antsika tsy hakanavaka hanotrona ny départ officiel ny Zoma 05 Novembre @ 10h30 ao @ FJKM Alarobia Amboniloha. Rallye goavam-be no hiatomboka ...

Pour moi, excès de zèle et ... Jirama!!

ao @ http://photo.rallygasy.com mbola feno ô

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Hevitra tsy ratsy

Comme les LIVE RALLYGASY ont commencé à être des outils indispensables pour suivre l’évolution des rallyes depuis cette année, l’équipe ne cesse donc de l’améliorer. Orange Madagascar devient ainsi le partenaire de Rallygasy pour le service. Ainsi, les LIVES RALLYGASY seront plus réactifs et beaucoup plus d’infos pourront être communiquer durant le rallye. A rappeler que si avant, le LIVE SMS ne communiquait que les temps de chaque spéciale et les cumuls de temps de fin de journée. Dorénavant, les timing du rallye ainsi que divers infos du course pourront être envoyer. Bref, 80 sms environ vous seront délivrés pendant les trois jours de course. A partir du Rallye SICAM Orange, vous pouvez bénéficier du LIVE SMS RALLYGASY en envoyant " INFO " au numéro 032 32 00 888 (coût sms = 1000Ar) Mais le service LIVE RALLYGASY a été aussi étendu dans les fichiers multimédia. Grâce au concours de nombreux fan du rallye. Des photos de l’évènement seront dispos tous les jours (à partir de ce soir par ex, après la remise de numéro...) sur le site de photos de rallygasy : http://photo.rallygasy.com Le partenariat avec Orange Madagascar, nous permettra de vous donner des extraits de vidéo de chaque journée (cam embarquée, passage dans les ES....) sur le site www.orange.mg En résumé : LIVE WEB : http://live.rallygasy.com LIVE SMS : sms "info" au 032 32 00 888 Photos : http://photo.rallygasy.com Vidéos : www.orange.mg

Efa mety izy @ zao kah F5 kely

Résolu normalement!! Merci Soafikov

Ato ilay Grille sy Parcours vaovao => rallygasy

Suis partant an!!

Merci zalah zany ka "partager" leuu

Mila manao recyclage leitsy elà zany !!! Tena mihitsy an Merci Smam

Désolé de poser ça ici.... (ALEFFFA ZALAHHH!!!! ) Inona hoa ny dikany ilay jaune sy vert ery alohan'ilay anarana e??

Résumons ce rallye...chez nous d'abord!! Le rallye en lui même: Les prises en main se sont déroulés le jeudi soir et vendredi soir. Après quelque mois sans volant, il fallait retrouver les repères et réflexe. Ce qui est pas évident, vu que je suis pas doué d'origine. Mais la motivation apporté par l'équipe étant très forte, la reprise se passait pas trop mal. Le jour du rallye: le premier boucle était un peu les ES des hésitations. Il y a des enchainements où on sait qu'on pourrait aller plus vite, mais étant pas encore très confiant, on rétrograde quand même. Puis une petite sortie sur le bas coté sur une petite hésitation. On a même été sous le pont "Jojox"... Dans Hualapai, j'ai même oublié de mettre la boite longue. Mais ça ne nous a pas empêcher de faire le meilleur temps sur 2RM quand même Deuxième boucle, je suis plus confiant. J'augmente un peu le rythme mais sans en faire trop. Mais comme à l'aller, j'ai pas eu de chance dans Shepherd. Dans Pirka aussi, un DA car on est rentrer trop fort dans un virage et la rivière à coté était quand même assée profonde Vu des temps à la mi-journée, on était classé 5ème à 15sec devant Irina qui scratch partout où il peut après une première boucle catastrophique. Mais, on reste zen quand même Dans la troisième boucle, on voulait attaquer un peu plus dans East-West. Mais un DA et quelque frayeur nous refroidi de suite Et on a failli raté l'arrivée de PTD malgré le signal de l'équipe :mdr: On laisse Irina monter à la 5ème place tranquillement (il le mérite quand même au vu de ses perfs) Dans la quatrième boucle, on se la coule douce. Vu que Jojox ne se presse plus derrière nous et que Irina était loin devant, c'est juste une formalité pour maintenir la 6ème place. Et là, on attend que Mboolaaba a abandonné dans East-West II. (Un abandon à confirmer quand même....:rool: car ces temps dans l'ES10 et l'ES11 devançait largement les miens....réclamation juger pas utile pour raison évoquer un peu plus bas ) Il y avait un peu d'espoir pour reprendre la 5ème place. Dans la dernière boucle donc, on essaye de ne pas être trop larguer, au cas où au cumul on pourrait être devant. Mais au final, quand j'ai regardé les temps chez les officiels: on reste 6ème. L'organisation: Le premier session live du serveur du était une réussite d'après moi. Comme toute chose nouveau, beaucoup ont montré des signes de réticence dans les premières heures. (l'installation des serveurs, des cables, des applications clients sur chaque PC, les tests ont provoqué quand même quelques effervescences et du retard...de 5min qu'on a facilement rattraper après je crois) Mais, au final tout le monde est d'avis, je crois, qu'on avance dans l'organisation des championnats Sinon, vers la fin, il y avait beaucoup de relâchement de tous les cotés. Les infos du course manquaient... On est vraiment loin du LIVE Je parie que le 1/4 de ceux qui ont participer seulement sont au courant du résultat final: Et vu de comme ça, j'ai même pas juger utile de faire une réclamation par rapport au résultat sortie. Car avant même les 5min de réclamation, les officiels ont tous remballé leur matos (sauf un) pareil que les concurrents. Pour l'avenir: Faudrait être plus sévère dans l'application du règlement (comme au départ quand le FMMSAM t'impose une amende si tu es en retard au VA/VT) L'idéal est qu'on fonctionne comme au rallye réel (vu que c'est une simulation :rool: ) Proposition: * Déjà finalisé le projet serveur afin qu'on tourne sur un seul serveur mais pas deux Comme ça tous le monde tourne le même ES en même temps sur une même base de gestion. Ce qui permettra d'avoir des temps live peut-être..?? * Avant le rallye, on donne une liste de tous les accessoires que chaque pilote (ou équipe) doit apporter. Dans le genre: multi-prise de 3 port, un cable réseau de 10m, un volant, un écran, un PC avec carte réseau fonctionnel et tel machin installé dessus, etc... La VA/VT se passe le matin de la course (comme avant) et chacun son tour. (Dans le genre, où si ton arceau n'est pas bon tu pars vite le souder quoi!! ou si t'a pas un extincteur digne de ce nom tu va en trouver rapidement ) Avec tout ça de respecter, je penses qu'on arrivera facilement à donner de la valeur à notre championnat virtuel au niveau technique. L'idéal est que tout le monde ramène sont PC et joue la même ES ensemble. Comme ça, il y a plus d'ES, moins de pause, et ce sera une vraie simu... Bref, plus grand chose à rajouter à part les félicitations au vainqueur Et à ceux qui ont défendu la couleur du à cette manche Vivement le prochain... (sa tsisy intsony mou????)

Zah saika nazoto fa tena tsy hitako ny fomba hangalana azy @ leu page....

ça chauffe aussi finalement dans les coulisses

Merci Hents pour avoir partager ce rallye

Ary mety efa kobon'i Ogier io dia izay no tsy nakanisany any @ Ford leu!!

Ah, tu reçois dès baffes ngah après chaque rallye kleu???

Ny anay mou zany ny tena vonona fa ny sampona de la dérnière minute no tsy naha tafa!!! Nefa raha ny fijeriko an-lisany niverina avy any omaly reny dia nilay beuuu mihitsy izy tao!! Miandry sary ô!!!

Mendy zareo spain kleu!! Asio zalah!!

Le kit carrosserie n'est pas encore définitif an!!

Apparemment, c'est une photo des bouchons sur une autoroute proche de Pékin, en Chine, jeudi 2 août 2010. Ce qui est bizarre est que je compte sur les doigts d'une seule main les voitures chinoises bien visible dans cette photo. Pour vous dire qu'ils ont de belle voiture les chinois

Voahitsy ô!!

Somary midobodoboka alou ny feony fa tsisy bangbang alou izy e!! lol