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tonton gus1

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Tout ce qui a été posté par tonton gus1

  1. tonton gus1
    C'est bien une widebande!:bein: Seulement elle coute un peu chère et je ne pense pas que xr3i77 aille jusqu'à ce stade de préparation, du coup une lambda bosch standart avec un AFR à 80e ira largement! Pour 1b de pression il faut 4 de co pour etre tranquille et non le réglage ne joue pas qu'au ralenti car même si tu as un enrichisseur electrique, il ne fait pas tout le travaill non plus il est limiter. Si tu as moins de 3 de co c'est un risque de fondre un piston...
  2. tonton gus1
    Propre ton xr3i beinvenue
  3. tonton gus1
    Bienvenue a toi
  4. tonton gus1
    Succinct et pas très complet. Bienvenue. +1 bienvenue a toi et n'oublie de renseigner ton profil (département, travaill, voiture, age)
  5. tonton gus1
    bienvenue a toi n'oublie de rensiegner ton profil (habitation, voiture, travaill) merci A+
  6. tonton gus1
    Si tu es d'origine antillaise ou africaine je te connais et on s'est rencontrer sur le parking d'un norauto une fois!
  7. tonton gus1
    Ben merde t'en fait du coup? Bienvenue a toi
  8. tonton gus1
    Ben ouais c'est vrai ça je savais pas que tu y était aller??
  9. tonton gus1
    3615 jdébarque!! En t'inscrivant sur le forum, il fallait lire la charte de bonne conduite, elle t'aurait indiquer que toute personne en pleine possesion de ses moyens et qui est un peu respectueuse se présente pour annoncer sa venue et dire qui elle est... Aller Hop vérouiller et BON NUIT!!
  10. tonton gus1
    Carrément photo du début ça pourrait etre mortel!
  11. tonton gus1
    Oui fait ça tu évitera le hors-sujet sur les topics des autres En plus elle a l'air sympa ta voiture et pour l'instant tu n'as que des problêmes de sonde.
  12. tonton gus1
    Salut n'oublie pas de renseigner ton profil (taf, lieu, voiture...) Pour mettre les photos il y a un topic pour: /open-bar-f12/tuto-mettre-des-images-sur-le-forum-t50.htm Après si tu y arrive toujours pas fait moi signe.
  13. tonton gus1
    Ben oui banane le tube de retour d'huile est en acier! Donc les tuyaux de FREIN (en cuivre) tu les as verni?
  14. tonton gus1
    Donc tu cherches une poignée passager?
  15. tonton gus1
    Ouais gege en force!!!
  16. tonton gus1
    Pas de problême, si tu veux je peux te proposer de refaire ta boite à neuf pour 150e de MO et 100e de kit refection de boite, donc 250e. C'est tontonludo qui s'en occupe il est tro fort avec les boites, et au moins il peut te die si la boite que tu as déjà est bonne à etre refaite ou pas, et si s'en la refaire, elle va rouler longtemps ou pas car il n'y a pas que le différentiel à regarder.
  17. tonton gus1
    Salut à toi merci de te présenter n'oublie pas de renseinger ton profil (taf, lieu, voiture) Et met nous des photos de ton joli cabriolet MK4.
  18. tonton gus1
    T'as veni les tuyaux en cuivre?
  19. tonton gus1
    3615 jdébarque!! En t'inscrivant sur le forum, il fallait lire la charte de bonne conduite, elle t'aurait indiquer que toute personne en pleine possesion de ses moyens et qui est un peu respectueuse se présente pour annoncer sa venue et dire qui elle est... De plus j'ai une poignée de capote, mais en fait je vais la garder!!!
  20. tonton gus1
    hOnda 125 nsr
  21. tonton gus1
    C'est clair un phare neuf avec des ampoules "PHILIPS" est amplement suffisant pour une bonne visibilité, puis avec 2 oscar neuf en plus la nuit c'est génial.
  22. tonton gus1
    Et voilà c'est bibi qui à raison!!! 0.8b. Lors du rs day en angleterre les -31 je les touche 40£. Et pour la puce prends une superchips c'est ce qui a de mieux ou regarde chez PTS.
  23. tonton gus1
    Si je t'ai demander combien de kms c'est parceque si tu refait le haut s'en refaire le bloc alors que le bloc a pas mal de borne, et ben les segments vont pas faire long feu.
  24. tonton gus1
    Met 2 bar partout en utilisation sport/ville c'est mieux surtout que tu as de gros flancs, donc si tu sous gonfle se sera du flanc et pas directif.
  25. tonton gus1
    Regarde le tuyau de retour d'huile à l'arrière droite du bloc dans quel état il est.

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