Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

bruno77

Membres
  • Compteur de contenus

    2 078
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par bruno77

  1. tu va chercher une donneuse ou des pieçes neuves. ca sent le lot de pieces neuve pour la rsi
  2. ouais merci momo, je vais essayer d'en trouver un autre
  3. pour en finir avec le turbo, le kit reçu montage des bagues et de la butée fixation de l'ensemble le seul probleme que j'ai dans le kit c'est le joitn du compresseur qui est deux fois trop grand
  4. c'est claire hormis la neige, j'en ai meme pas eu chez moi, que de la flotte
  5. merci, j'ai pris le temps avant de ma lancer dans le demontage du turbo pour evité de faire des betises, mais ca se fait tout seul, dans la semaine reception du kit refection et hop dans l'auto
  6. merci les mecs, mais j'ai encore pas mal de taf dessus pour arriver a mes fins, la pose de la boite sera pour l'année prochaine une foie instalé dans notre nouvelle demeure
  7. Merci, j'en vois le bout Par contre, avec quoi recoller le puit de jauge d'huile ? aucune idée je sais meme pas si il etait colé, je pense emboité en force
  8. la traverse est usiné afin d'acceuillir la traverse
  9. nickel tout ca beau boulot, vivement qu'elle tourne
  10. en projet : - montage puce stage 2 195 - injecteur 701 - turbo T3- AAC - gros echangeur - barre anti rapprochement AV et AR - train avant powerflex - train arriere powerflex - suspension plus ferme et rabaissement de la caisse - powerflex et tete d'amortisseur cossi sur train avant - mano ration aire-essence - durite de aviation - biellettes de barre anti-roulie avant de BMW - turbo timer - silencieux AR - deplacement de la batterie dans le coffre tout le reste sera d'origine
  11. voici mes bougies MOTORCRAFT AGPSO71C nouveau amortisseur-ressort -35mm voila montage finit, amorto super dure mais pour du -35mm c'est vachement bas, deplus elle est comme je la voulais plus basse de devant mes polyurethanes pour la ligne d'echappement tete d'amortisseur de cossi reçu et monté butées anti-destruction
  12. changement des disques, plaquettes et etriers, le tout revu a la hausse en passant en 260mm avec des disque d'escort rs 2000 et des etriers d'escort rs trubo exit l'ancien freinage et place au nouveau la petite dump valve wastegte FORGE voila la piece en alu soudée montage et cloisonement du filtre a air et voici mes fond de compteur plasma une vue de nuit voici mes cales d'elargissement du train arriere la visserie et ensuite montage des cales arrieres avant apres pompe a essence gros debit nettoyage des 701 avant apres pour le montage du t3 boite d'escort rs turbo S2
  13. bon voila j'ouvre ce post pour faire partager ici l'evolution de ma fiesta turbo le jour de l'achat apres un bon lavage moteur et voici ce que j'ai retrouver dans la cage ou se trouve le moteur de ventilation une foie nettoyé on y vois plus claire, et une petit essai de porte mano sur montant de parebrise petit montage de silentbloc powerflex pour la barre anti rouli arriere, filtre a air et robinet de turbo et une petite modification afin de resevoir la dump valve
  14. j'ai vu un anglais qui fait le montage d'un train avant similaire au rsi en gardant la boite et le systeme de fixation d'origine de celle-ci
  15. ca me rappel quelque chose, j'en ai mis sur ma fiesta c'est super beau de jour comme de nuit
  16. sinon j'ai un boitier avec puce a vendre sans aucune coupure, tu mets la pression que tu veux
  17. merci cedric, il va me falloir de l'aide de pocesseur de rst1 pour les emplacement des durites. nickel
  18. oh oui au plaisir de te voir, je vois qu'il y a du grand boulot sur la tienne vivement le resultat final elle va etre tres belle et unique je pense, pour le flocage j'ai laissé tomber depuis un bon moment
×
×
  • Créer...