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bruno77

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Tout ce qui a été posté par bruno77

  1. ouai stres juste elle est trop pauvre et sacade quant elle monte dans les tours, je vais voir pour mettre d'autre injecteur car ceux la etaient vraiment sale un truc de ouf
  2. voici la derniere video a 1 bar avec puce et injecteurs mais elle a des ratés quant le turbo souffle fort donc ca devrait aller mieux avec un bon reglage co https://www.dailymotion.com/bruno-erst/video/x82ma4_fiesta-turbo-t3-1-bar_auto
  3. La vache, ça vole bas la Fiesta, pour une vitesse de croisière pareille! comme tu dis encore elle vole bas, j'aime bien le rase montagne
  4. non travaillé sur logiciel Dommage!!! de tte façon, à plus de 240 les radars ne sont plus homologués Archi-faux avec les derniers! [/quote] deja 2470 ce n'est pas ma vitesse de croisiere et je pense que pour beaucoup d'autre je pense la meme chose donc peux importe si c'est homologué ou pas
  5. les vis sont elles livrées avec les cales???????????,,
  6. [quote="LoulouXR3i] Le reflet chelou sur ta plaque, t'as fait ça avec un logiciel... ou t'as un anti-radar? [/quote] non travaillé sur logiciel
  7. ouais comme tu dis en tirant vraiment sur le chipotage mais moi je ne le vois pas assi derriere le volant donc ca va
  8. tu te lance a la restaurer cool, bon courage elle va etre toutes options
  9. ouais tres juste on ne vois presque rien et c'est ce que je recherchais avant tout, faire des amelioration qui ne se voit pas demain photo capot fermé
  10. merci bruno. de rien mon grand je sais que tu arrivera a tes fins tu as des mains en or
  11. montage du jour, injecteur 701, puce, echangeur de ford probe turbo voici la difference avec le model d'origine bon l'echangeur n'est pas tres droit mais ca m'evite de tout couper et de faire des modification qui denaturait l'esthetique exterieur, c'est mon point de vu
  12. c'est con tout ca, en esperant que le culasse n'aura rien, mais ca se refait dans le pire des cas
  13. oui effectivement , et comme elle ne reste pas trop brillante je crois que je vais faire le tableau avec . et ça avance cette petite fiesta ? A+ pas des masses, en ce moment pas le temps aller retour entre l'isere et la seine et marne, maius demain je me remets dessus pour changer rotule de bras de suspension et changement des injecteurs et montage de la puce 195 sinon la couleur de ton porte mano me rappel le couleur de mon ancien tableau de bord c'est celui-là.
  14. oui effectivement , et comme elle ne reste pas trop brillante je crois que je vais faire le tableau avec . et ça avance cette petite fiesta ? A+ pas des masses, en ce moment pas le temps aller retour entre l'isere et la seine et marne, maius demain je me remets dessus pour changer rotule de bras de suspension et changement des injecteurs et montage de la puce 195 sinon la couleur de ton porte mano me rappel le couleur de mon ancien tableau de bord
  15. alors, pour commencer, lis bien l'annonce, c'est pour rs turbo donc ca ne monte pas sur ta caisse a part si tu as un ami soudeur qui peux te l'adapter dessus, bon courage
  16. Tu m'éttonnes!!! En tout cas avec le T3 tu peux aller chercher 6500trs et plus lui il envoi loin, et je suis plutot d'accord avec fab met plus de pression sinon t'as modifs aura servi a rien car le T2 se déclenche plus tot et tu aura pas l'impression d'avoir gagner grand chose. D'ailleurs dans la notice de la puce il y a pas de recommendation de pression? non pas de recommendation de pression, ne vous inquietez pas de la pression je vais en mettre mais je ne peux rien faire si je ne change pas les injecteurs car il me les faut pour monter la puce car d'origine le boitier coupe a 0.6 bar et la puce ne marche pas avec les injecteurs d'origine bientot le montage des injecteurs, ils vont etre tout neuf
  17. pour ma pars, ca ne sert a rien de prendre 6500tr, la puissance maxi n'est pas aussi haute
  18. pour le timer, je l'ai reglé a 10sec pour la video, je le laisse en permanence a 30sec, apres le contact quant j'enleve la clef, le moteur tourne encore donc pas de pb
  19. voici les videos, la premiere vu du compteur, depart en 2, pression de turbo 0.6 bar, je trouve qu'elle se traine un peu la deuxieme fonctionnement du turbo timer reglé a 10 s https://www.dailymotion.com/bruno-erst/video/x7x9w5_fiesta-turbo-en-t3-a-06-bar_auto https://www.dailymotion.com/bruno-erst/video/x7x9pr_turbo-timer-fiesta-turbo_auto
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