MK5RS200011

heu, je ne suis pas convaincu du tout de ton truck, ca fait plus d' 1 an que ma sonde est supprimé au profit de d' un capteur pour mon mano de pression, et ca démarre tres bien. par contre il y a plein d' astuces nettement plus facile d' acces et tout aussi efficaces.......

je reviens a nouveau sur le levier de vitesse, t' a mis quoi comme colle pour durcir le SB?

ah mais OK, c' est ton démareur qui ne se lance pas, je croyait que le moteur ne petait pas, autant pout moi. RSCOS2000 a raison essaye en direct pour si ca vient du démarreur ou de sa commande.

je dirai la sonde de température d' eau ou d' air, j' ai eu ce soucis pendant un moment et c' était ma sonde d' eau.

tout le monde a l' air d' etre bien arrivé, pour ma part je vai décolé, je vous retrouve tout a l' heure. PS: j' ai pas mal de pieces a débarrasser, alors n' hésitez pas a venir me voir si vouscherché des pieces d' RS2000, j' en ai a donner... Bonne route pour ceux qui en ont encore, a toute

Je serait la aussi avec ma RS2000, cette année on sera nombreux en RS2000

Ayant quelques pieces d' RS2000, pour ceux qui viennet au 1° Mai, s' il y en a qui ont besoin de certaines pieces je vous propose d' ammener ce qui peut vous interresser modul électronique ABS a débarrasser becket arriere RS2000 XR3I a débarrasser vitre portiere passager réservoir de lave glace vase d' expansion systeme de fermeture centralisé (portieres) 4 injecteurs 4 injecteur 0 280 150 953 245cc a 4bars a débarrasser paire feux arrieres a débarrasser Collecteur admission RS2000 Papillon RS2000 Rampe d' injection complette RS2000 (rampe + injecteurs + faisseau) Bobines d' allumage avec cables HT RS2000 Débimettre XR3I a débarrasser bloc moteur RS2000 durite de retour d' eau au vase d' expension cele de 10mm qui passe par devant) capteur de pression absolue de collecteur d'admission tube de jauge de niveau d' huile RS2000 carter d' huile RS2000 volant moteur RS2000 embrayage RS2000/XR3I (disque + mécanisme) Support moteur RS2000 poulie ce vilbrequin tendeur de couroie d' accessoires tube de passage d' huile tube de passage d' eau reniflard d' huile d' huile (durit + bidule pour brancher sur la cullasse, je trouve pas le nom) faisseau electrique injecteurs + bobines d' allumages + sondes Mécanisme ABS a débarrasser syteme injection d' air a l' échappement canister (reniflar réservoir) barre anti-rouli arriere a débarrasser isolant sous moquette paire de cardan a débarrasser parchoc avant a débarrasser boiet a relais certaines sont a vendre, d' autre a donner, on peu faire des échange aussi, dites moi juste ce qui peu vous interresser.

wahou, joli boulot, ca c' est du colecteur

motard depuis 1 an avec un 600XR supermotard

c' est la pub de présentation de la mk5, ou ils font un hommage a la mk RS2000, elle est terrible.

ok, tu nous dira ce que ca donne.

contact benrsturbo par mp ou va sur son site http://www.rsattitude.fr et dmande lui les tarifs et les models, c' est un bon rappot qualité prix la marque qu' il vend (il ne sont pas encore en ligne mais il en vends) sinon ebay

c' est une facon de voir les choses...

pour surveiller ton moteur, savoir s' il est dans de bonnes conitions pour rouler, quand ton huile est suffisament chaude 60-70° tu peu commencer a attaquer, ca sert aussi a savoir si t' a pas de souci ou de surchauffe, c' est beaucoup plus fiable que la temp d' eau.

c' est juste la sonde qui va a la place du bouchon, en gros quend tu fais ta vidange tu démonte ta sonde. le mano lui va a l' intérieur, c' est un mano électrique.

oui, moi, j' ai mis la sonde a la place du bouchon d' huile, si c' est c' est la question que tu veu poser c' est un autogauge, c' est du bon matos, demande a Benrsturbo, il distribue a prix sympa.

je n' arrive pas trop a voir il arriverait sur l' EDIS ou sur la petite pompe de systeme anti-pollution?

ca fait vraiment neuf, c' est un truck que j' aurai bien aimé faire si j' avais les moyens techniques. c' est ton fils qui a levé le moteur, ils sont sacrément costaud dans la famille la boite est vraiement impressionante.

le boitier est l' ampli d' allumage. tu a peutetre plusieurs pannes en meme temps, car si ton cable est débranché ton démarreur ne devrait pas tourner du tout.

ok normalement ca ne doit pas changer au niveau du moteur.

Mai 1992 n°283 Décembre 1991 n°278

j' ai jeté un oeil sur la mienne, et je ne vois que le cable d' alim du démareur en effet, tu es sur de l' avoir complettement débranché, essaye de le suivre... tu a peutetre débranché ou abimé en meme temps: durite d' actuateur de ralenti, sonde d' air ou d' eau, sonde de dépression... la sienne est une 92, comme moi, et comme toi apparement.

le shémas électrique sur les doc techniques donne pour toutes les options, certaines diesels ont surement des anti-brouillards donc ils sont marqués sur la doc. j' ai cherchais a une époque le faisseau pour le réglage des feux qui existe en option mais je ne l' ai pas sur la mienne, donc pour toi ca doit etre pareil. pour le prix d' une RS2000, suivant l' état, il faut compter entre 2000 et 4000€, il y en a qui les vendent jusqu' à 10 000€ mais ils se touchent beaucoups.

comme ca pour moi, je dirai que c' est l' alim du mécanisme ABS. t' as essayé de le suivre pour voir d' ou à ou il va? elle avais quoi comme symptome exactement le démarreur tournait?

oui, mets nous des photos qu' on essaye de voir ce que ca peut etre. t' a eu de la chance de pouvoir réagir assez vite.