klod38

toujours a vendre ?

http://www.japocas.fr/ voila pour vous les gars mais attention ils sont un peu fou sur les tarif ils se touchent un peu meme beaucoup

ba il ne lui reste plus que ca alors va falloir si mettre

japocas du cote de annemasse a le monopole de la voiture japonaise rare donc a mon avis cherche las bas je vient de leur acheter un jeu complet de serrure et de poignee et je crois qu ils en ont 5 ou 6 de z

oui bien sur mais en fait quand il bouche la sortie de la roue av droite sur l abs ba ca marche la pedale est dur mais quand il rebranche la ligne de frein la pedale ets molle

voila g un ami qui a un souci avec sa z je mexplique la pedale de frein est devenu molle du jour au lendemain la roue avant gauche a un desequilibre de 30% par rapport a la gauche il a changer le maitre cilyndre la tete d abs l etrier et les flexible et rien la pedale est toujours molle mais quand il bouche la roue qui deconne en sortie d abs la ca marche nikel bonne pedale . je precise qu il n y a pas de fuite sous la caisse . voila si quelqu un a deja eu un truc d en ce style je prends merci a+

ba j y serai surement vers 11 h tien je metr le lien http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=88539

voila il y a un meeting de tuning et pour l occas un rassemblement japancar donc pour ceux que ca interresse c dimanche 25 mars a jassans riottier a cote de lyon je pense etre le seul qui sera present avec ma z alors si ca vous dit de vous joindre a nous

perso g 25 ans et 7 ans de permis g eu un s13 pendant deux jamais d accident et je paye pour la 300 tout risque 100 euro par mois et en plus c une version us donc ils aiment pas trop les assureur ces caisse bon g quand meme 3 voiture et un quad assure chez eux mais bon pour moi ca me parait raisonnable et g fait des devis dans plusieur companie et aie aie aie entre 1900 et 2500 euro par ans ca fait mal

perso g mon mecano qui a eu un bleme avec l hicas et ca venait de la connectique ( encore et toujours sur ces caisse ) et aussi un relais qui faisait chier alors a voir

salut a toi et bienvenue avis perso g eu la 200sx s13 et maintenant g la 300 twin modele us et y a pas photo prend un 300 pour le confort , la rarete de la voiture , le look toujours belle malgres les annees de passer et si des fois tu l envisage : y a un gros potentiel moteur pour une bonne prepa pour pas trop cher

y a un modele us et un euro

ma z me serre juste le week end pour me balader

voila tout est dans le ttitre je voudrais savoir si du 19 pouces passe sur nos 300 parce que je me laisserai bien tenter par les jantes de chez lr difusion les drift 5 batons noir avec deport poli je pense que le sujet a deja ete lancer si oui desole

ba je l ai payer 11000 euro je pense que je l ai bien acheter g eu a faire la distri le controle technique et changer les serruere l ancienne proprietaire c etait fait piquer son sac a main avec les clef et ses papier dedans et bien sur pas de double alors un jeu de clef complet voila

ba en fait la nana vivait las bas avec son mari mais il avait pas le permis . ils se sont acheter cette 300 pour deux et quelques temps apres ils ont eu un enfant et apres un an ils ont divorcer et comme la caisse etait au nom de la femme elle la garder et est revenu vivre en france avec son gosse .elle en a eu deux autre ces dernieres annees . donc trois enfants dans une voiture deux place ba ca doit pas etre facile . elle s en servait juste pour aller au golf une fois par moi . de toute facon g la facture d achat en 91 chez CHERRY HILL NISSAN au states et le carnet d entretien des states , la facture de rapatriement des states , le passage au mine la facture du changement des feu avant . et vu l etat de la caisse ( hormis la carrosserie , voiture parisienne ) et du compar moteur je peu vous dire qu elle est bien d origine et bien une premiere main non fumeuse . et puis si j aurai eu un doute je ne l aurai pas prise . et pour gally 112 je suis de chambery donc a 1 heure de lyon et si vous faites une sortie sur lyon appelez moi ca sera avec plaisir

bon bin voila je vous presente cz24 mon nouveau jouet c un coupe mod us deux place qui fait 300 ch tout ronds pour 1 t 480 en version twin turbal de 1991 premiere main mais avec au compteur 30000 miles ce qui fait environ 45000 km allez places au tof ca c quand je l ai ramener de paris sur la remorque vu que la courroie de distri avait 15 ans et ca c ma gueule quand je suis aller la voir a paris et que g vu le compteur et l etat de la caisse je sais ca fait peur

et les deux du fond faut demonter la barre noir qui relie les deux rampes de cilyndres

non pas du tout la mienne est de paris

tres belle tes jantes mais pas les moyens pour le moment a part si un echange t interresse question toute bete tu connais la reference de ta peinture car je vois que c un modele us en twin comme la mienne mais je trouve pas cette put.... de ref

bon alors apres nettoyage de la cosse de sonde et resserage de cette derniere et vidange et passage en 15w50 ba toujours meme souci donc je pense plus a ma sonde qui deconne vu que la voiture a 40000 km et n avait rouler que tres peu donc elle doit etre boucher mais ca le fait que par moment quand elle est bien chaude donc si des personne on deja eu un souci avec ou connaissent le prix de ce truc je prend merci

je regarderai demain mais je suis quasi sur que c deux tube mais qui ne se raccorde pas

sur un 2+0 y a pas de h ou x c une ligne a droite pour les cylindre 1 3 5 et une ligne a gauche pour les cylindre 2 4 6 la mienne est monter comme ca en tout cas c un mod us en twin turbo

a ba j avais pas trouver au ralenti dans la doc g du mal chercher j avais trouver en regime accelere et ca c bon mais j avais un doute quand meme merci les gars

bon g verifier les connecteur ca a l air d aller mieux mais au ralenti g 1.5 bar donc gros doute quand meme